Smart Autoclub

Další varianta je: když to nejde - tak to tam prostě nech :!: Osobně jsem svůj paliv. filtr měnil na konci r. 2010 - k mému údivu tam byl ještě ten původní s rokem výroby 1999. Protože jsem byl zvědavej jak moc bude zaneřáděnej, pečlivě jsem ho rozpitval a zjistil jsem, že je v něm papírový filtr kr...

Mrkni důkladně na ten návod (o dva příspěvky dříve).
Filtr po odpojení obou přívodů jde vysunout, když odjistíš dvě plast. západky na širším konci filtru...

Fungovat to bude - v každém z těch světel je plošný spoj s elektronikou, která je potřebná k rozsvícení těch 4 LEDiod, ale... Světla pro denní svícení mají svítit jen když nesvítí jiné vnější osvětlení a po zapnutí tlumených světel musí automaticky zhasnout - do mlhovek jde el. proud jen když jsou r...

Filtr vzduchu najdeš v plastové krabici úplně vlevo v prostoru motoru. Žádné fígle v tom nehledej - otevřeš vyměníš vložku a je to :!: Filtr paliva je pod podlahou před pravým zadním kolem, pokud si lehneš pod auto, tak ho uvidíš :idea: Je to takový hliníkový váleček s připojeným potrubím z jedné i ...

Můžu potvrdit, že střešní sklo je kalené a tudíž se po zásahu cizím tělěsem rozletí na asi 10 milionů kousků. Je to moc príma když vás to za jízdy zasype a nehledě na nebezpečí úrazu očí, máte blaskurychle vyvětráno - nám se to stalo v noci, v zimě, při teplotě cca -13°C :shock: Byl to docela šokují...

Taky jsem z toho jelen, věřil jsem diagnostice víc než bylo zdrávo ... a prd
V době kdy je všecko "chytrý" (ještě víc než my sami) tak se zase vracíme zpět na osvědčenou vylučovací metodu hledání závady.

Poslušně hlásím, že nové čidlo ot. klikového hřídele přišlo, bylo namontováno a Smartík opět jede jako hodinky (švýcarské).
A proto křičím tříkrát HURÁ, Hurá, HURÁ

Řekl bych, že to bylo záměrně. oni němci mají trošku jinou filozofii péče o auto. Mají za to, že servis se dělá v servisu u odporníků a doma se auto opečovává leštěnkou a vysavačem...
Ale my kutilové zvyklí na Škodivky to rejpání se v autech máme v krvi...

Podle autoelektrikáře je to možné, nemáme totiž čidlo otáček vačkového hřídele a tak poruchu čidla kliky bere řídící jednotka jako že motor stojí a proto vypne zapalování a nezapíše chybu. Kdyby byly čidla obě zaznamenala by ŘJ rozdíl v otáčkách obou hřírelů a zapsala by chybový kód.

Lambda sonda to není, funguje to stejně a je namontovaná, anebo vymontovaná a při tom zapojená. Takže negativní. Ale po konzultaci s autoelektikářem jsem vymontoval :roll: čidlo otáček klikového hnřídele. Říkal že to čidla BOSCH dělávají. Je to teda jako ježek v kleci ale mám ho venku. Podle instru...

Ano, lambda je schopná adekvátně měřit až po ohřátí. Má proto i své vlastní topné tělísko,aby měřila co nejdříve.
Dle změřeného odporu je lamda v pořádku, ale ještě to pro jistotu vyzkouším.

Měli jsme to připojený jen když to nebylo ještě dost ohřátý. Pro nedostatek času jsme to nestihli ...

Elektriku jsem kontroloval jako první variantu, mám z auta vyhozený koberec, všechny plasty dole. Kontroloval jsem všechny body ukostření, všechny konektory i ty , které s tímto problémem vůbech nesouvisí. Jediná možnost je , že by byl přerušený nějaký kabel přímo v izolaci, ale vzhledem k tomu, že ...

A je jedno, jestli auto stojí nebo jede, prostě se vypne rozsvítí se kontrolky dobíjení a mazání a hotovo.Už jsem měnil čidlo termostatu a čidlo teploty v sání - žádná změna. Mám podezření na čidlo otáček klik. hřídele (vlastně setrv. spojky) ale to stojí 1500,- Kč a mít ho pak doma jen tak je troch...

Jo, ale CO