Smart Autoclub

spina,CDI nema lambdu

tak ono kdyz zapnes klimu cudlikem na pristrojovce tak se sepnou ventilatory a to je zase zatez pro alternator,tudiz motor to pozna taky

ja ji zkousel jenom pri zapnutym klicku a je paradne slyset kdyz sepne,a u zapnutyho motoru zase houpnou otacky

taky jsem to minulý rok řešil,došel jsem k tomu že na relátko které má sepnout kompresor nejde +12,když jsem pátral odkud by to mělo jít tak snad přímo ze svazku z ECU.Jinak když jsem dal na výstup z relé +12 tak spojka sepla.ještě mě napadlo jestli na to nemůže mít vliv to že mi neukazuje na přistr...

co to turbo od oleje ?

nechas tam egr co tam mas, tou zaslepkou udelas to ze se k nemu nedostane ta cernota z vyfuku. az tam budes davat zaslepku tak muzes vycistit egr.

taky jsem daval Gates,ale pozor,ma trochu vetsi prumer toho kulateho tela,takze stary sel ven dobre,ale novy se tam daval naprd,to telo branilo pristup k jednomu sroubu,malou racnou to slo hodne blbe.

Když jsem vyndal termostat tak jsem zkusil do něj nalít vodu a bylo vidět jak trochu protéká,nový ani nekápl. Myslím že když je termostat dobrej tak nemá cenu mít papír před chladičem,akorát by se mohlo auto zbytečně přehřívat. Jinak ty hadice do chladiče a topení jsou dost zakryté.Jinak papír tě mů...

tím papírem uděláš to že se ti neochlazuje teplá voda co ti teče do chladiče přes špatný termostat.I teď když je ráno třeba -2 tak se mi ohřeje na 3b za cca 10km s topením puštěným naplno.

tak me zima v mem cdi donutila v patek vymenit termostat, a muzu rict ze ted se v tom da jezdit v triku.takze bych zacal tim a pak nebudes potrebovat predehrev.

tech par kapek od vymeny k vymene fakt resit nebudu.prece jenom to nebylo ze by to teklo.asi to trochu propusti pres turbo.

také sem pátral odkud mi kape olej na poloosu,po zkontrolování chladiče a dotažení hadic kapal olej stale.nakonec jsem zjistil že to vzniká ze spoje hadice od chladiče do tělesa EGR,hadice má na konci kovovou přírubu a kolem línal olej který ve výsledku stékal po hadici dolů a poté kapal na poloosu.

Taaak - "dalkove auto", to je napad :D .. jasne, to chce cas aby to clovek zhodnotil, taky me to celkem zajima:). Optam se - mas u Smarta sekvencku (solo 3 LPG vstrikovace) jako muj synator u "dalkoveho auta", nebo mas normalni "foukacku" do jedne trubky pred klabpku ?...

Odsavacku sem koupil tuto http://www.mountfield.cz/odsavacka-olej ... l-1moz0082 , zrovna dneska jsem menil olej, jde to s ni dobre. Na filtr potrebujes klic c.27 nejlepe očkový nebo golu, pak je to sranda

Navod na predelani je tady : http://www.fq101.co.uk/how-to-guides/fo ... touch.html
Přemýšlím nad tím taky,jde vlastně jenom o to naletovat dva draty a dodelat tlačítko,a samozřejmě povolit přes diag.