Smart Autoclub

Je to poněkud depresivní, ale díky.

A co třeba vstřiky, startér, altík, jednotky nebo spojka, akutátor ...?

Když si vzpomenu na ty prachy, co jsem do toho nacpal, tak by se to mělo vyvyžovat zlatem.

Přišel čas se zbavit mého Smarta 2001 CDi.

Zvažuju, že bych si ho nechal a tahal z něho ND pro dalšího Smarta.

Případně bych ho rozebral na ND a ty prodal.

O jaké ND je největší zájem a za kolik se dají prodat?

Pokud máte Smarta na LPG, jak jste s ním spokojení?

Nádrž bude asi v kufru - jaký je přístup k motoru?

Ve Fabii a údajně i řadě jiných aut se START/STOP vypíná odpojením slabšího kabelu od baterky.

Takže mě nachytali, on to žádný mikro hybrid není.

Nedávno jsem jel autobusem, který to tak měl, tak jsem se nechal zmást. Rozjezd na elektriku, pak se podle rychlosti spustil spalovák a brzdění do baterky.

Mám normálního diesel smarta, ale zajímalo by mě, jak funguje verze MHD. Představuji si ji jako normální start/stop doplněný o elektromotor a baterku, pravděpodobně s minimálním výkonem. Rozjezd je na elektriku? Zapojí se elektromotor při spuštěném spalovacím motoru? Jak silný ten elektromotor je a ...

Díky moc.

Zajímavé je, že jsem změřil všechny pojistky a jsou OK. Zapalovač ale vesele nefunguje.

Kde najdu pojistku zapalovače - mezi pojistkami pod volantem, nebo jinde?

Případně, která to je.

Díky.

Díky, poslal jsem Vám mail do soukromé zprávy.

Koupím LZ blatník na Fortwo 2001, modrý, nejlépe Ostrava a okolí. V dohledné době ale pojedu i trasu Ostrava - Liberec, tak bych ho mohl vzít cestou.

Na ty relátka se chystám, ale chtěl jsem jim dát ještě šanci.

A EGR mám fungl nový

S delším odstupem musím konstatovat, že někdy jede auto slušně a někdy jen 110km/h a háže do diagnostiky chyby EGRu.

A někdy taky nestartuje.

Trochu jsem tu krabičku prostříkl kontoxem a vyzkoušel na jedné delší jízdě. A docela to pomohlo, auto jede normálně.

Mechanik zjistil, že krabička pod sedadlem způsobuje snížení výkonu motoru. Se starou krabičkou jedu 110 km/h s novou 140 (tachometrových). Prozatím používám starou krabičku a rád bych našel příčinu. Autem jezdím rádo do práce 22 km po dálnici. Auto jede max 110. Z práce jede auto normálně 140. Skor...

Co všechno se měnilo :-) - motor (rozebraný, zkontrolovaná hlava) - 3x turbo - ovládání turba - comonrailové čerpadlo (na zkoušku) - EGR (teď je zaslepený) - krabička pod sedadlem - mezichladič vzduchu - vzduchový filtr - palivový filtr Ono toho bylo asi víc, ale teď si nevzpomenu. Ale autíčko zase ...