Smart Autoclub

Netvrdím že do topení voda nejde, ale u mýho smata je ohřáto výrazně dřív když je páčka v poloze chladno.

Zdravim, tak po čase je tu zas problem termostat, ten muj smart je doslova žere, poslední byl na místní doporučení Gates ze začátku fungoval skvěle ohřáto za cca 5km. Ale už tak nefunguje, teď se už dá jezdit i bez topení a stejně se motor neohřeje víc jak na dvě bubliny ani po 20km. Nemáte někdo vy...

No neměl by se prach dostat, ale záleží na kvalitě filtru a výrobce , a i tak to by musel být opravdu jemnej filtr jak do sání, další věc nepřepínat na vnitřní oběh.

Mě to nefungovalo protože nějakej dobrák předemnou ustřihl dráty od čidla teploměru, a proto nefungovala v létě ani klima. Za mě optimální otáčky 2000 funguje to i na první polohu nejmenší fuk. Je to dobrý ale i tak to používám jen málo protože mě to doslova žere klíňák je potřeba častěji napínat, d...

Tak závada odhalena, vyndal jsem rádio a někdo ucvikl plusovej drát od klíčku, opraveno a radio se zapíná při zapnutí klíčku, už jen vyzkouším jestli vydrží víc jak 30 minut.

Zapínám ho ručně, na zapínání pomocí klíčku jsem zatím nepřišel ale hodilo by se.

Nevim jestli jsem dobře hledal ale nebudu zakládat další vlákno, taky se mě vypíná originál smartí radio s tím rozdílem že po 30 minutách jízdy nebo spíše od zapnutí, to je taková vlastnost nebo se to dá někde nastavit. Dříve jsem si toho ani nevšiml až letos to tady tak rozkopali že jezdím dom víc ...

Měl jsem podobnej problém, nastartovalo normálně jelo pěkně a většinou v kopci když chtěl trochu přidat tak to zvadlo, vadné čidlo tlaku nasávaného vzduch, další podružné závady prasklá hadice k intercooleru a proklepaný dirky v samotným intercooleru. Bez diagnostiky se nejspíš moc neposuneš.

To bylo jen konstatování, a děkuji za odpověd, už je to v tme obědnaný, a hledání lepší ceny při jednom nákupu nemá smysl. Ale díky sudání řadící páky si zase mohu užívat jízdu na A, a to je pro mě k nezaplacení i když po astartování musím cvrnknout drátkama o sebe

Díky k TME jsem se včera ještě dopracoval, ale na to jak je to nicotná součástka je to docela drahý plus poštu, ale taková už je doba musí se kde co objednávat a posílat, no hlavně že to de koupit.

Tak hlavice sundaná šlo to nad očekávání dobře, závada je nefunkční mikrospínač F1NST8A1 14,5 x4,5 mm s bočním vývodem, na propojení vývodů nakrátko šroubovákem reaguje. Zatim sem nic použitelnýho nevygugloval neví někdo čím nahradit nebo kde sehnat, protože prostor na nějakou jinou náhradu tam opra...

Potreboval bych ozivit toto tema prestalo me asi fungovat tlacitko na radicce co ovlada A radim jen rucne, a vlákno je dost necitelne vsude sany otaznik aspon me se to tak zobrazuje, proto pisu bez hacku. Co jsem tak vylustil jednalo se o ulomene kontakty a hlava paky se ma silou vytahnout nahoru?? ...

Tak vyhráli KYB Kayaba, ze tří co jsem obědnal: sachs, meyle, kyb, tak kyb jednoznačně nejmenší tuhost a na jízdě je to poznat, auto proti originálním tlumičúm je pohodlnější na naše rozbyté cesty, na opačné straně sachs pro sportovní jízdu.

Dosloužily mě originální zadní tlumiče, tak je budu měnit, máte někdo odzkoušeno jaká značka druhovýroby je komfortnější měkčí než ten originál.

"cucnout sajrajtu, co je naspodu v nádrži", co je to za blbost, vždyť to saje od spodu pořád jinak by ti došla štáva už v pulce nádrže.