Smart Autoclub

Ten váš vrtulník je silueta motoru.

Nejsi sama.

Jak se ti jeví co do tvrdosti oproti originálu?

Nemám důvod se s někým hádat, jen prezentuji svůj názor a na to tady to fórum snad je. Používám dlouhodobě Shell Helix Ultra 5W-40, mám diesel.

Vycházím z toho http://www.evilution.co.uk/602

Pokud splňuje normu MB 229.5 tak ano.

Smart potřebuje plnou syntetiku (5W-30, 5W-40) ne kvůli teplotnímu rozsahu, ale pro své mazací vlastnosti. Ty jsi tam však nalej cokoli podle své chuti ale pak se nediv, že ti odejde např. turbo nebo že zapečeš motor.

Přeskočí to bez brzdy, tam i zpátky. Při řazení z N si to samo zařadí vhodnou rychlost. Jen při nízké rychlosti (odhaduji do 10km/h) to bez dotknutí se brzdy zařadí 0.

Na mém autě to "cvaká" po zahřátí jen při částečném zatížení, když dám nohu z plynu tak nic a když přidám tak taky nic.

Vyřazovat můžeš, např. před křižovatkou nemusí auto pětkrát po sobě podřazovat.

Tak to máš prostě jinak než já. Hlavně že nastartujeme oba.

Parkuju se zařazeným N, takže na brzdu šlapat nemusím.

Nemusíš při startu šlapat na brzdu.

Jestli ti to pálí pojistky, tak je motorek zatuhlý. Větší stěrač ti ji nespálí.