Smart Autoclub

Hele, já vím, že Ti jako typický ženě budu radit blbě, ale takhle to vidím já: Když jsou u Vás ty zajímavé zimy, tak to chce pneumatiky s hlubokým vzorkem, nové, nebo vyloženě zánovní. Takové se po bazarech moc neprodávají. Já bych např. na sbazar.cz koupil sadu ráfků (třeba teď tam je sada 4 ks, kt...

V nějaké chytré jednotce na motoru bude zapsané VINko, které teď nesouhlasí se zbytkem jednotek ...

... a přitvrdit víc nám to už nejde ... Všechno jde, když se chce! Záleží na tom, jaké použiješ tvrdidlo! Když je nějaké staré, zoxidované, tak i při nejvyšší pečlivosti máš tvrdost maximálně jako guma. Pokud chceš tvrdost skla, musíš použít tvrdidlo čerstvé, nové! Funguje to, věř mi! Nebo Ty jsi j...

Nebo nepoznáš, že se s pneumatikami děje něco nesprávného...

Ostrava je město Smartů. Prodávají se tam na každém rohu. A nikdo netuší, jaké to má pozadí.

Mmch, Lukáši, co ty podklady na řezání? 450 a 452 (ne Coupé).

Mišulka píše:A co s tím?

Pokud se ani nerozsvítí, tak mu nejspíš chybí napájení - kostra a dvakrát plus (někdy i 3x) - je potřeba pohledat, kde se co ulomilo nebo jaká pojistka je spálená. U autorádií bývá skleněná pojistka schovaná v takovém plastovém pouzdru na přívodním kablíku "+".

To ujedeš jako nic. Ale když už jedeš takovou dálku, tak si v Ostravě zkontroluj stav oleje a následně doma potom taky - na 300 km už by se mohlo projevit, kolik toho oleje baští. A při koupi nezapomeň kontrolovat takové ty věci, co jsou tu někde už několikrát napsané - jestli má dva klíče, jestli o...

Tím, že mu odpojili anténu, tak mu zřejmě odpojili kostru. Takže bylo bez napětí a teď je nejspíš zakódovaný (protože když to není originál, tak to tam montoval někdo jiný, než výrobce, pročež nemusel sedět konektor nebo jeho zapojení a dotyčný montující si ušetřil práci s připojováním kostry)

Zapla Bůh!

Odkazy jsou poloplatné - zpravidla jsou to fotky uložené na Rajčeti a to z nějakého, mně neznámého, důvodu čas od času změní adresu. Celá adresa je stále stejná, kromě čísla serveru. Takže máš pravdu, adresa je neplatná, protože jedno jediné číslíčko je změněné.

Pokud mi to bylo správně vysvětleno, tak dokud lambda není teplá, tak dokonce ani nefunguje, až po zahřátí. Proto (prý) jsou některé i vyhřívané, aby fungovaly hned od začátku (čtyřdrátové). Lambda asi byla zmíněna proto, že se hledá něco, co změní své parametry zahřátím. Edit: Takhle to vypadá, kdy...

Ale určitě Ti ho tam zbude víc, než když ho vysáváš a ještě víc při porovnání s výpustným šroubem. Sací koš přece jen není úplně na dně.

Jindřich píše:... proč to nedáte někdo někam, kde si to můžou ostatní prohlídnout, ... ????

Protože ty fotky nejsou určený na to, aby se na ně koukaly starý struktury, jako jsme my dva. Víš, nejsme dostatečně sociální. A já jsem dokonce úplně nesociální!

Myslíš, že lambda se ohřívá stejně dlouho, jako celý motor? Bych řekl, že ta musí být teplá už za 5 minut.

Je fakt, že na rogalu mám na kabelu k čidlu teploty motoru takovej vorezlej konektor a když po čase začne ztrácet kontakt, tak se mi teplota motoru "zvyšuje", třeba o 100 stupňů. Teda, nevím jestli to je ztráta kontaktu nebo svod mezi kontaktama, ale když s ním několikrát zakvedlám, tak to...