Smart Autoclub

Winterwolf píše: ↑pon 07 kvě 2018, 07:20 A jde ti nafta do vstřiků Je možné, že kromě zadělaného filtru máš problém i jinde po cestě.

Zkus ještě jednou vyndat ten filtr a koukni v jakém je stavu jestli nemáš bordel v nádrži a filtr je opět zacpaný.

Ok, už to mám natrenovaný tak to půjde samo,sice na parkovišti na zvedáku a na kolenou není o co stát.

Horizontař píše: ↑pon 07 kvě 2018, 08:13

Winterwolf píše: ↑pon 07 kvě 2018, 07:20 A jde ti nafta do vstřiků Je možné, že kromě zadělaného filtru máš problém i jinde po cestě.

Zkus ještě jednou vyndat ten filtr a koukni v jakém je stavu jestli nemáš bordel v nádrži a filtr je opět zacpaný.

Ok, už to mám natrenovaný tak to půjde samo,sice na parkovišti na zvedáku a na kolenou není o co stát.

Tak jsem znova vydělal palivovej filtr a zjistil jsem že do něj neteče nafta.Tak teď budu hledat čerpadlo jestli je funkční nebo proč nejde nafta už do filtru.

No vida

Čerpadlo by mělo být slyšet když otočíš klíčkem

Winterwolf píše: ↑pon 07 kvě 2018, 12:02 No vida

Čerpadlo by mělo být slyšet když otočíš klíčkem

Buď jsem hluchej nebo nevím.Nějaký zacvakání tam je ale že by to bylo čerpadlo to se mi nezdá.Spíš kde ho mám hledat a popřípadě jak sním ven nebo jak se k němu dostat.Jestli to dám na parkovišti před barákem nebo jedině na zvedáku v garáži atd.

Je to jednoznačně na zvedák.

Čerpadlo je v nádrži a nádrž musí dolů.

Tohle by mohlo pomoct

EDIT: Ha, Winterwolf byl rychlejší. Zatím co jsem psal, on už měl odesláno. Každopádně, nejdříve bych zkusil to co píšu tady v tom příspěvku dole, pak teprve bych šel na nádrž!

Čerpadlo je utopený v nádrži, ale když zapneš zapalování, měl bys slyšet jemný bzučení. Pakliže jen něco cvakne, šel bych po elektrice motoru. Ta je schovaná pod kobercem pod sedadlem řidiče. Prostuduj si tenhle článek: http://www.fq101.co.uk/how-to-guides/fo ... gine-fuses
Je to tam i pro benzíny, i pro nafty, tak dávej pozor, ať se koukáš na správný popisky. Tahle škatulka obsahuje jak pojistku palivovýho čerpadla, tak relé palivovýho čerpadla. Tahle škatulka bývá "poměrně často" zdrojem závad, hlavně pokud do auta zatéká zadními okny, nebo díky četnému zimnímu provozu je v autě prostě hodně mokro - bývá to zoxidované, tvoří se tam všelijaké divné nánosy apod.
Zjistíš, jestli není vadná pojistka, jestli cvaká relé relé pumpy, jestli to relé není vadné (pecka na kontaktu, uhořelý kontakt) - můžeš tam zkusit strčit jiné, případně na chvilku místo relé propojit správné kontakty kusem drátu ...
Pokud zjistíš, že to to funguje tady, tak ještě zbývá palivové čerpadlo. Nebo kabely k němu.

Winterwolf píše: ↑pon 07 kvě 2018, 14:17 Je to jednoznačně na zvedák.

Čerpadlo je v nádrži a nádrž musí dolů.

Tohle by mohlo pomoct

Díky

JBC píše: ↑pon 07 kvě 2018, 14:24 EDIT: Ha, Winterwolf byl rychlejší. Zatím ...

Taktéž díky.Doufám že to nebude nic horšího.

Tak bylo špatné čerpadlo.Sehnal jsem druhé namontoval a Smartik jezdí. Děkuji všem za rady které mi pomohli vyřešit problém.Ještě jednou dík :

Děkujeme za informaci!

Právě řeším podobný problém.

Během jízdy se rozsvítila kontrolka motoru a motor chcípnul.

Na sprej se motor rozjede, ale hned zase chcípne.

Podávací čerpadlo po otočení klíčkem do první polohy nejede. Relátko sepne a hned zase vypne, jako by nafty bylo dost.

Během startování se podávací čerpadlo někdy rozjede a chvilku dobíhá i po zastavení motoru.

Diagnostiku nemám, takže o jakou závadu jde nezjistím.

Prosím o radu.

A máme tady řešení.

Úvodem musím napsat, že jezdím na hydraulický olej. Ten ředím naftou, ale při tomto pokusu ředěný nebyl.

Problém byl ve filtru. Vyměnil jsem ho a auto jede. Docela mě to překvapilo, protože byl normálně průchodný.

Zůstala mi rozsvícená kontrolka motoru a žhavení, motor je v nouzovém režimu.

Horizontař píše: ↑pát 11 kvě 2018, 14:58 Tak bylo špatné čerpadlo.Sehnal jsem druhé namontoval a Smartik jezdí. Děkuji všem za rady které mi pomohli vyřešit problém.Ještě jednou dík :

Volne navazu na tento prispevek, pac me taky postihlo cerpadlo odchozi do vecnych lovist:)
Nez nekoho napadne koupit celou plastovou studnu do nadrze za cca 4 tisicovky a nechat vykuchat za dalsi tisice cely spodek auticka (plasty + milion sroubku, pak jakysi kriz, chpladic, pak nadrz, k tomu cca dalsich milion sroubku, blatnik) a vykuchavat silenym stylem nadrz, necht zkoukne "moje" reseni:))) :



To jest vyndat 8 sroubku od sedacky napravo, zdvizeni koberecku, nuzky na plech, pohodlna prace shora:))
Kryt otvoru dle vlastni fantazie, strihat na melko - pozor na draty a hadicky ! )

Cerpadlo ESEN SKV 02SKV247 je k mani kuprikladu tady : https://www.motora.cz/esen-skv/02SKV247.html za 6 stovek:)

Dobrý den.Znovu prosím o radu.Auto mi už startuje (BYL VYSKRATOVANÝ STARTER) ale chytne pokaždé až na třeti pokus.Nové filtry a repasované střiky.Díky

Ještě Ti v tom seznamu chybí nové žhavice. Případně může být chyba v té škatulce, co dodává proud do žhaviček.