Smart Autoclub

Ahoj, nevíte někdo jak se instalují přídavné budíky (otáčkoměr a hodiny), jak přidělat a kam zapojit, všem moc děkuji Tom

je to celkem jednoduchý stačí vycvaknout ten středový kryt pod ním je rámeček pod který se ty budíky podstrčí a uchytí na 2x čtyři šroubky na kabel od hodin tam je konektor přímo a ten od otáčkoměru je delší a musí se protáhnout tuším pod spodní kryt volantu a tam je schovanej konektor... (kdo to dělal víckrát třeba to tady popíše přesněji) ještě může nastat problém že je třeba ten otáčkoměr nastavit na "on" přes diagnostiku - záleží jestli tam někdy byl nebo se auto prodalo bez něj - třeba mně ho z toho prodejce vymontoval takže jak jsem ho připojil tak hned fungoval

Děkuji to by asi stačilo, jen tu diagnostiku budu muset asi do Mercedesu nebo někde stáhnout z netu

to nestáhneš, respektive DAS stáhnout de, ale bez STAR diagnostiky ti je k ničemu a navíc to chodí jenom na IBM T30, respektive T23. Zavolej Chrobákovi, zaktivuje ti to. je to otázka cca dvou minut

Nevíte někdo, kolik drátů vede od otáčkoměru u starších modelů SMART - benzin? Našel jsem pod přístrojovkou konektor pro připojení, je to i funkční, ale do nového modelu jsou budíky dosti drahé. Uvažoval jsem koupit do staršího modelu a maximálně předělat konektor.

Kdo si nechava a kolik ho stala aktivace otackomeru v MB.
(kdyby nekdo vedel konkretne v HK bylo by tu super)

Čaues, jsem tu novej a přesně tohle jsem chtěl vědět. Jen bych se chtěl zeptat jestli 0.6 turbo točí 7000 otáček nebo míň? jsou totiž dva druhy budíků myslím s ciferníkem 5000 a 7000 ot./min. Díky

7000 je pro benzín a 5000 je pro diesel jinak návod jr třeba i tady http://translate.google.cz/translate?hl ... s:official

po případě před přeložením http://translate.google.cz/translate?hl ... tml&anno=2

super díky moc

není zač

Zdravím
Budíky som si nainštaloval, ale otačkomer nešiel
Bol som v Mercedes B KE a tam to povolily na diagnostike.
Stálo ma to 18,37€

Ahoj Smartáci mám Smarta pasion benzin z roku 2002 – osmičky světla a měl bych zájem jenom tak pro radost si nechat namontovat otáčkoměr. Od DYKA ale i ostatních je zde odkaz na FQ je to tam solidně nafoceno a srozumitelně popsáno. Jde o odstranění krytu pod volantem a středové krytky, na které jsou tlačítka ohřevu zadního okna, klimatizace, případně ohřevu sedadel – ta já nemám. V tom případě půjde asi o modernější verzi. A mně zajímá, zda i v mém případě starší verze vozidla je připravena kabeláž, kterou by bylo možné pospojovat a otáčkoměr umístit nebo by musela být sejmuta celá palubní deska a provést kompletní připojení od pojistek. Informaci o takovýchto možnostech mi sdělili v Mercedesu v Brně, a že by pak práce instalace otáčkoměru mohla trvat i 4 hod. Že verzí modernizace Smartů bylo mnoho a neví jak je nebo není kabeláží propojen s ohledem na připojení budíků můj model. Při zadání montáže by se to pěkně prodražilo já jsem počítal se dvěma hod., když mechanik ví kam sáhnout. Kdo máte nějaké zkušenosti – poraďte. Do montáže celé palubní desky jenom proto, abych připojil otáčkoměr to asi ne.

S připojením otáčkoměru není žádný problém.
Otáčkomer, tedy budík má kabel, který se připojí do připraveného konektoru v budíku tachometru (zezadu).
Pak je jen nutno povolit činnost otáčkoměru na diagnostice.
Mechanik, který to už dělal, to zvládne za 20 minut.