Brzdy

[Winterwolf]

Je pravda ze kdyby ve Smartu nebylo ESP /trustplus bylo by to zábavnější auto a rychlejší převodovka by taky bodla Ale zase na 14 let staré auto je to parádní vozítko

[DYK77]

Prostě mám rád elektronické pomocníky/kurvítka v autě

To nic proti , každý to má jinak, evidentně jsi větší kliďas. Mě hlavně štve, že není na výběr. Pro porovnání, v mé stáji Citroen Saxo , výbava Furio, takže krom stahování oken nic. Najeto 120tis Km , stáří 12let a co se elektroniky týče, tak 0 závad, mechanické závady jakbysmet, jen běžné výměny spotřebního materiálu na podvozku úměrné počtu najetých KM, zatím jsem nemusel řešit žádná náhlá překvapení. Jízdní vlastnosti otestovány na Polygonu v Mostě po dobu cca 5ti hodin jízd, při konkurenci cca deseti dalších aut s vyšší výbavou s průměrnými řidiči jako jsem já, výsledek lehce nadprůměrný.
Na proti tomu Smart 60tis Km, stáří 11let díky elektronice, 1x error převodovky na kruháku = reset a cca dlouhých trapných 60s uprostřed dopravy, pak 1x error klíče, nemohl jsem odjet = nutno přehrát kód v Praze, aktuálně error airbagu spolujezdce, ještě nevím kde je chyba, během provozu X krát zamrzlo ESP = nutno zastavit, vypnout motor a zase nastartovat, palivové čerpadlo funguje, ale už nějaký rok kolísavě vydává zvláštní zvuk, čekám kdy to přijde, no zatím nic. O drobných mechanických závadách nemluvě, nastupovat jen pravými či levými dveřmi už mě taky potkalo. Naučit se počítat s prodlevami při řazení je u tohodle auta taky nutnost a to mi chodí automatika řekl bych ještě na výbornou. Absence rezervy to je taky super věc, jak případně strávit půl dne na krajnici. Takže pokud někam jedu a potřebuji přibližovadlo na které se můžu spolehnout, tak Saxem, a pokud Smartem, tak nejlépe když mám volné následující dva dny, aby to bylo v případě války na pohodu
Mám obě auta maximálně rád, tak jak postiženej autíčkář může mít, ale Smart není v tomto případě zárukou že někam dojedu bez komplikací.
Takže kurvítka já naopak nemusím, jsem raději za věci jednoduché což jde naproti větší spolehlivosti, snáze se v tom člověk vyzná a poradí si s tím. Toto je komfort, který uznávám více než tisíc hejblátek, kterými se budu muset dříve nebo později zabývat v tu nejméně vhodnou dobu.

[Winterwolf]

No vidíš to já mám zkušenost opačnou
110R najeto cca 100 000km elektronický tam bylo asi jen radio a auto se sypalo pod nohama ( bohužel doslova)
Ford Sierra na tacho 80 km asi tak po 4té téměř vše v elektrice a řešil jsem pouze manuální nastavování karburátorů....
Několik Renaultů z toho poslední Laguna najeto 190000km a jediná elektronická závada co mě potkala byl povyskočený kabel od cívky a tudíž auto jelo na 5 válců stačilo domáčknout dotáhnout šroubek a hotovo, a že tam té elektroniky bylo
Smart mě vypekl jen 2krát poprvé na Smartparádě kde hodil 3- na malé straně ale opraveno popotlačením a podruhé když umřel mechanicky motor,ale vždy jsem dojel

Mám asi fakt štěstí

[mugwai59]

Kdyz uz jsme u tech gum, tusi nekdo proc mam u CDI cabrio z roku 2002 v orig. DE papirech psane 135/70 R15 a u benzina cabrio z r.2003 145/60 R15 ?
Meli k tomu tvurci z MB nejaky zvlastni duvod kdyz je to vicemene stejny podvozek a nebo proc ?:)

Samozrejme z DE byly obute zimaky 145/60 R15 .. co vim tak i v pripade havarky se zkouma jestli vubec byly zimni, nic vic jsem nezazil kdyz mi do Fiata jedna baba kydla na prejezde:).

[Winterwolf]

CDI má jen 30 Kw a proto mu stačí 135

[mugwai59]

Jo taaak, jakoze to zadek neutlaci do skarpy v zatacce, tak to je fakt pecka (jestli to minis vazne) ..
Ok, ale muzu dat o sve vuli 145 ? (zimni tam 145 byly)

[Winterwolf]

Pokud je máš v TP tak můžeš. Pokud je v TP nemáš tak taky můžeš,ale taky můžeš mít problémy....

[JBC]

Zimáky mám taky žiletky, ale jinak - nemá cenu na předek dávat cokoliv užšího, než 175. Naštěstí mám v techničáku zapsané snad všechny možné kombinace.

[mugwai59]

No a zapisou mi 145, kdyz mam v DE papirech 135 ? (jako naivne si predstavuju, ze si reknu o zapis pri prihlaseni, anebo je treba tlacenka?)
Konkretne u Bravicka mam asi tak milion kombinaci napsanych v cz TP taky, ze by teda tlacenka ?

Nebo jak se to dela, kdyz u obou Smartu mam v papirech striktne jeden rozmer na vsecky osy ? .
Zadek shodny predek se lisi.

[mugwai59]

Pokud je máš v TP tak můžeš. Pokud je v TP nemáš tak taky můžeš,ale taky můžeš mít problémy....

Wintriku, kurna Ty si dneska sama ilegalita .. ale ja NECHCI problemy (ani s gumama, ani s Nortonama a spol.), hehehe .. ale myslis to dobre a cenim si snahy:).
Tak jeste jednou kluci, mam sanci (NEJAK - idealne legalne ) aspon ty 145 dostat do CZ papiru, kdyz u CDI v DE papirech nejsou ?

[tomasmedek]

Zdravím všechny. Neměli byste, prosím tip, co by mohlo být toto: při brzdění, tedy spíš při dobržďování, kdy už povoluji tlak na brzdu, cítím v pedálu mírné vrnění. Trvá 2-3 sekundy, pak zmizí. Není to silné, ale je to i slyšet. Je jedno, zda je to za mokra či za sucha. Dělá to v 1/3 případů cca poslední týden. Jinak auto brzdí normálně.

Trochu se mi zdá, jakoby se spouštělo ABS, ale neumím to potvrdit ani nijak odzkoušet (a případně vyvrátit).

Zažil to někdo? Děkuji!

[Winterwolf]

mugwai59 : nejjednodušší je si sehnat alu kola a k nim typový list pak ti zapíšou cokoliv. Další možností je oslovit MB a ty by měli dle VIN říct co tam můžeš mít za kola

tomasmedek: dle toho co popisujes bych to viděl na prasklý ABS kroužek

[JBC]

Zdravím všechny. Neměli byste, prosím tip, ...

Prasklý ABS kroužek vzadu. Nebo oba. Přesně to samé mi dělal Roadster, prasklé byly oba, po výměně O.K.
Pokud nejsou kroužky moc rezaté a prasklo to jen kvůli tomu, že nabobtnala poloosa a pokud bys chtěl ušetřit, je na jednom z UK webů popis, jak prasklý kroužek stáhneš, hodně obrousíš poloosu (aby kroužek šel lehce nasunout) a zpátky to nalepíš epoxydem, kroužek do vytvrdnutí lepidla stáhneš, aby neměl mezeru.
Pokud dáš nový kroužek a rozhodneš se poloosu natřít, tak ji přetři i s tím kroužkem (přesto, že má povrchovou úpravu). Na funkci to nemá vliv! (Nemyslím funkci rostlináře!)

[mugwai59]

Kdyz jste u tech krouzku - je normalni aby jakoby chybel jeden zub - jednou za otacku ?
Je to proto aby se jednotka vyznala v poctu zubu na otacku .. nejaky reset kazdou otacku, nebo praskly ?

Anebo nejaky hloupy tuning ci oprava (vypada jakoby jej nekdo vybrousil pryc) ?
Jo - je to zase na tom CDI-cku co ted domazluju na to prihlaseni.

[JBC]

Ne, to je prasklý kroužek - kloub tak nabobtnal, že tam udělal velkou mezeru. Všechny zuby mají být stejně vysoké, úplně rovnoměrně rozložené, celkem 42 zubů na kroužku.
Čeká Tě další práce.