Olej motor a převodovka

[Libor Kašpárek]

Pěkný den přeji. Jsem čerstvým majitelem ,,prcka", forum jsem pročítal ale asi blbě.
Poprosím jaký olej do motoru a jaký do převodovky?
0.7 45kw r.v.2004
Předem moc děkuji

[JBC]

A máš na vaně motoru vypouštěcí šroub? V originále tam šroub nebyl a olej se musel odsát přes měrku! - https://www.evilution.co.uk/mod/450-eng ... change.htm

Motor - někteří zarputile tvrdí, že do motoru má přijít jedině olej splňující normu MB229.5 - https://www.evilution.co.uk/mod/engine-oil-capacity.htm. Kašli na to, jen se rozhodni sám za sebe, jestli tam chceš dát olej řidší (do větší zimy) nebo hustší. Většina lidí do smartů leje 5W30, někdo 5W40, já osobně 10W40. Důležité je měnit olej "často", řekl bych, že 10.000 km je maximum, někteří z nás měníme na 5.000 km s nadějí, že nám ten motor déle vydrží.

Převodovka - specifikaci a množství najdeš tady: https://www.evilution.co.uk/mod/gearbox-fluid-specs.htm V podstatě, podle výrobce tam patří voda do automatických převodovek Dexron II, případně Dexron III. Potom jsou lidi, kteří tvrdí, že smart do stejné převodovky, ale namontované v modelu 451, už místo Dexronu II leje převodový olej 75W90, tak proč by ho nelili do do 450?
Já jsem vlastním myšlením dospěl výsledku Castrol syntrans transaxle 75W90, ale mám na tom najeto jen pár desítek tisíc, tak nemůžu nic tvrdit. Ale něčí předpověď, že se mi to hned rozpadne, se zatím nenaplnila.

[Pazour66]

Jo, 10W40 mu šmakuje, převodový jsem při nájezdu 55000km ještě neřešil

[JBC]

55.000 km není tak moc, ale máš ten olej 20 let starý. Hele, oleje nejsou tak strašně drahé, raději ho vyměň. Potřebuješ asi 1,5 litru, čili 2 flašky a ještě Ti zbyde.

[Pazour66]

U tý 75W90 píšou, že splňuje API GL-4 a tohle jsou parametry Dexron ll:
Byl vyvinut pro použití v automatických převodovkách, hydraulických systémech řízení, měničích a silových převodech a může být použit jako univerzální ATF (kapalina pro automatické převodovky) pro všechna vozidla a strojní zařízení.
Raven ATF Dexron D II nabízí velmi vysoký a stabilní viskozitní index, nízký bod tuhnutí, dobrou oxidační stabilitu a ochranu proti opotřebení, korozi a pěnění.

Cenově zhruba stejný. Kdybych to měnil, tak stejně nevím kde, nechal bych to na servisu, co jim nabídnou podklady na Smarta

[JBC]

To uděláš sám jako prd! Návod je tady: https://www.fq101.co.uk/how-to-guides/f ... earbox-oil
Úplně dole je šroub (imbus), kterým to vypustíš. O 15 centimetrů dozadu, na levé straně ve výšce poloosy je stejný, napouštěcí šroub. Na to napouštění je nejjednodušší otevřít dekl motoru, z motoru dolů spustit hadičku třeba 12 mm a dolní konec zastrčit do díry plnícího šroubu. Nahoře nasadit trychtýřek a pak už jen leješ. První litr bez obav, po dalších 4 deci se občas podívej, jestli z té plnící dírky neteče olej ven. Pokud teče, je převodovka plná a zašpuntuje se. Hotovo!

[Pazour66]

Dík, to bych mohl dát, ale stejně se jich zeptám, co ty informace na webu doporučují za náplň. Naposled hledali, kolik, dát do chladiva klimy

[Libor Kašpárek]

Všem moc děkuji za rady. Oleje objednány a při troše volna na to vlítnu.

[Pazour66]

Doufám, že je objednanej i olej. filtr

[Libor Kašpárek]

Doufám, že je objednanej i olej. filtr

Ano a i vzduchovej

[JBC]

[Libor Kašpárek]

To uděláš sám jako prd! Návod je tady: https://www.fq101.co.uk/how-to-guides/f ... earbox-oil
Úplně dole je šroub (imbus), kterým to vypustíš. O 15 centimetrů dozadu, na levé straně ve výšce poloosy je stejný, napouštěcí šroub. Na to napouštění je nejjednodušší otevřít dekl motoru, z motoru dolů spustit hadičku třeba 12 mm a dolní konec zastrčit do díry plnícího šroubu. Nahoře nasadit trychtýřek a pak už jen leješ. První litr bez obav, po dalších 4 deci se občas podívej, jestli z té plnící dírky neteče olej ven. Pokud teče, je převodovka plná a zašpuntuje se. Hotovo!

Vše vyměněno, doplněno vzduchovým filtrem KN. Děkuji za rady