Řazení rychlostí - Dlouho to trvá

[DYK77]

...na obrazku vidim uvnitr motorek s prevodem, ktery toci tim hlinikovym "kodovacim" valcem . Takze to spis vypada, ze actuator je jen na spojku a uvnitr je druhy motorek, ktery radi tim valcem. Coz je blby, protoze kdyz se pokazi ten (a vypada jako klasickej kartacovej moturek), tak se to musi cely vypustit a rozebrat

Tak už konečně vidím na co to je. Vlastně jsi to všechno napsal sám, Actuator vypíná spojku a ten motorek ( na obr. je vpravo ) bude tuty na to jak píšeš. Ještě pár fotek jak to vypadá na motoru ...

PS - motorek je v horní části převodovky v průduchu pro přívod vzduchu k intercoleru , takže by se možná nic vypouštět nemuselo , otázkou je, jestli se na něj bez sundání motoru dostaneš .

[dodo555]

nie je ten cierny motorcek nahodou starter ?

aha tak to je on, starter je na opacnej strane sorry.

[DYK77]

JJ starter je na druhé straně, nad ním je vidět cívka

[xlukas.cz]

no, ja si myslim, ze ten actuator je zespodu motoru


a vidite ho, kdyz se podivate pred tusim pravym kolem

[DYK77]

Teď není řeč o actuátoru

[dodo555]

asi hned zajtra vymenim v prevodovke olej ked vidim co tam vsetko je, aby bola cista jak na obrazku

[xlukas.cz]

ja sem si myslel, ze je tam ten olej dozivotne

[DYK77]

Olej jsme řešili tady

http://www.smart-club.cz/phpBB3/viewtopic.php?t=290

Otázka je , co to je doživotně. Nevěřím, že tam vydrží třeba 20 let , nebo 200tis Km. Na druhou stranu jsou získané informace takové, že není dobré olej zbytečně měnit, protože může dojít k problému s řazením nebo se objeví vyšší hlučnost ... Samozřejmostí je výměna po GO, či jiné opravě, např. dolití po odstranění netěsnosti. Celkově vzato z toho ale nejsem moc moudrý a názory se hodně liší

[xlukas.cz]

160 tis. je uz ke 200 blizko, ne

[dodo555]

ked vidim co im z toho vytieklo
http://www.evilution.co.uk/index.php?pa ... men=engine

tak to radsej vymenim, nestoji to az tak vela

[DYK77]

Já bych v tom zabarvení neviděl takový problém. Není tam filtr, omývá to zevnitř hliníkovou skříň, hliník prostě špiní, stačí si na něj sáhnout. O hodně větší problém by byl , kdyby měl olej bílé skvrny, nebo byl celý do běla jak emulze, protože by obsahoval vodu.

[xlukas.cz]

olej v prevodovce ma jen zmirnovat treni, ktere tam vznika. olej by se tam nemel zahrivat na moc velke teploty, takze tim se jeho mazaci schopnosti nedegraduji. to ze je znecisteny kouskama zeleza nebo hliniku, tak by nemelo vadit. ostatne kousky, ktere by vadily, tak se usazuji na dne prevodovky a to uz by bylo stejne pozde na pouhou vymenu oleje.

[DYK77]

JJ asi tak nějak.

[RavenS.]

a co to robi tych 30 s ? nejake znuky, alebo sa to snazi zaradit ....???

nepomoze toto?
http://www.fq101.co.uk/slowactuator.asp

treba tam nastriekat ale iba bielu vazelinu v spreji ziadne WD40 ani nic podobne robota tak na 3 minuty a prestane to vrzgat a ide to lahsie.

aj ked sa obavam ze ak to robi 30 s tak to bude nieco horsie

V smarte je normalna mechanicka prevodovka aj klasicka sucha spojka len ovádanie spojky a radenia je elektricke, preto aj tie dlhsie doby radenia v porovnaní s klasickym automatom

praveze to nerobi nic aj na display pise stale N a potom to az po takom dlhsom case hodi 1. zatial sa mi to nastastie nestava moc casto ale na krizovatke to je dost problem. nemyslim ze to bude v prevdovke ale skorej v tom radeni nieco

[xlukas.cz]

proc problem na krizovatce?
na krizovatce sak s radici pakou nic nedelas. to ti tak pomali radi i ze 2 na 3, ze 3 na 4, atd.?