zajizdeni cdi 40kw

[Druzeta]

Já když jsem zajížděl nové auto tak jsem prvních 1500km jezdil mimo město, plynulou rychlosti bez zbytečného vytáčení motoru, tím se nemůže nic zkazit.
Teď si jenom vzpomínám když jsem byl několikrát v autosalonu, a jeli jsme se svézt s předváděcím autem, které mělo najeto pár kilometrů jakou mu dávali čočku, hned plnej plyn rozhodně ho nešetřili a pak si ho někdo koupí jako předváděčku a má ho pěkně zajetý.

[Dawe]

ja byl na exkurzi v boleslavi ve skodovce, uz je to par let, ale tenkrat tam vyrabeli 1,4 a zajizdeli je uz ve fabrice, bez oleje je na 2 minuty pripojili na klikovku a roztocili na cca 5000ot/min pak to proplachli nejakym olejem na 1 min az pak naleli olej a soupli to do vozu

a tohle jsem videl a auta jezdi do dneska
jinak se rika nedrzet stejen otacky a stridat jejich spektrum

[houzar]

je to jeden z nejšetrnějších a nej ůčinnějších způsobů,zbavit se všech otřepů a příměsí a pak se nemůže nic stát
v mládí když jsem dělal motory do motorek tak jsem zabíhal takhle: výbrus jemné soustružení,nový píst a kroužky sestavit a ujet zhruba 500-1000 km potom rozdělat dát nové kroužky a můžete klidně závodit

[DYK77]

Když jsme u těch motorek, tak třeba od nich je mi známo, že ten kdo měl dejme tomu Simsona a nakládal tomu hned od začátku, tak se ten motor jevil jako suprově zajetej, byl rychlej a táhnul, ale najelo se na něj tak 17.000Km a bylo slyšet že je před smrtí a už to tolik nejelo. Kdo dal záběhu trochu čas, nejezdil na plnej céres a jezdil sám, tak najel 25 - 27.000 než musel udělat výbrus. Motor jezdil do té doby průměrně, ale spolehlivě. Kdo měl motorku třeba po dědovi kterej to od začátku naopak podtáčel a ještě něco za sebou tahal, tak to bylo utahaný, nejelo to a generálku řešil stejně brzy jako ten první případ.

[houzar]

někdy o tom dáme řeč

[DYK77]

To každopádně Já třeba do dnes nechápu, jak režim zajíždění ovlivňuje to, jak motor v budoucnu pojede. Mám na mysli např. to, že když je motor od začátku kupříkladu podtáčenej, tak zůstane línej jak veš. Nemluvím o traktoru

[ruya]

Mno pratele tak sme dopadli stejne jako na ostatnich forech kazdej doporucuje neco jinyho (slapat tomu na krk / neslapat tomu na krk) takze shrnu to co sem udelal ja
Behem tejdne sem najezdil 1000km mesto/mimo mesto (40/60%) vetsinou delssi jizdy (aspon hodku). Otacky jsem mnel prvnich cca 300km ciste podle automatu tzn 1500-3200ot(kopec), dalsich 600km jsem se je snazil drzet spise od 2000 do 3000 a poslednich cca 100km jsem to obcas do kopce vytocil i na tech 3500(kratkodobe) a na rovinkach jsem mu nechaval i šolich (tech cca 1500) Narust vykonu od nizkejch (1500) otacek jsem ucejtil az tak po cca 500km. podle prvni nadrze je vysledna spotreba 4,42l tzn laicky predpokladam ze to nelze hodnotit jako ze jsem autu daval "cocku" a ani bych to nehodnotil tak ze jsem ho dusil v nizkejch otackach. Celej tyden jsem jezdil do max rychlosti 100km/h (cca 2100 otacek) jen jednou jsem si pri predjizdeni vsimnul ze tam mam 120km/h ale porad jsem se pohyboval v rozmezi do 3000ot coz jsou podle mne do ty doporucovany 2/3 vykonu.

.. trebas tohle summary pomuze nekomu dalsimu az bude tapat stejne jako ja na zacatku.

[Jirkaal]

Neexistuje způsob jak prokázat, že jsi udělal dobře . Není pravda ani to, že se olej vyměňuje na začátku dříve. To bylo v minulosti, ale teď je to jeden interval napořád.

[ruya]

Neexistuje způsob jak prokázat, že jsi udělal dobře .

Chmm ano s takto podanym argumentem nemuzu nesouhlasit ale "vašu pí** som taky neviděl a presto věřím že ju máte" tak mi prosím neber ten dobrej pocit že sem pro to udelal to nejlepší co sem moh.

[dodo555]

myslim ze si to zabehol dobre , urcite si motoru neuskodil .
Ja by som este vymenil ten olej napr po 3000km a uz by som spokojne spaval , ze som pre motor urobil vsetko aby ma dlho posluchal, je pravda ze ta vymena oleja mozno dnes uz nema az taky vyznam ale mal by som z toho dobry pocit

[houzar]

vemte si příklad z televizních spotů: STOP na čt-
o ježdění a řízení panuje mezi řidiči řada mýtů,pověr a nejasností
je to asi tak jako bych od tebe chtěl abys ze mě do dnešního oběda udělal počítačového experta

[Jirkaal]

Neexistuje způsob jak prokázat, že jsi udělal dobře .

Chmm ano s takto podanym argumentem nemuzu nesouhlasit ale "vašu pí** som taky neviděl a presto věřím že ju máte" tak mi prosím neber ten dobrej pocit že sem pro to udelal to nejlepší co sem moh.

Promiň nechtěl jsem ti ten dobrej pocit vzít. Spíš jsem to myslel tak, že ty návody se různí, názory také a ani v servisu ti neřeknou co je nejlepší, protože bez nějakých vědeckých a přesných srovnávacích testů ti nikdo nemůže vědět.
Také mi nikdy nešlo na rozum jak by mohl styl jízdy nebo zajíždění ovlivnit zda auto bude svižné a nebo líné. To jako že se jinak opotřebuje povrch válců, vačky budou mít jinou geometrii, ventily jiné časování nebo co?
Jediné co dává smysl, že když budu motor přetěžovat a on nezvládne chlazení a mazání tak se buď poškodí ihned a nebo se opotřebí tak, že motor třeba nebude těsnit a bude spotřebovávat olej a blbě potáhne. Pokud ale nepřekročím v provozu nějaké provozní limity (otáčky, teplota, množství a kvalita oleje ) tak by se motor neměl nikterak poškodit nebo nadměrně opotřebovat a pojedu jakkoliv i při "záběhu"

[Pajik]

Muj tatulda pracoval nejaky cas u Dopravniho Podniku Cesky Posty (servisni organizace autoparku). A protoze nakupovali nove skodovky (casy Felicií) v Boleslavi, tak jich nekolik uplne novych privezl do Prahy. A rikal, ze proste nektera jela a nektera proste nejela.