Smart Autoclub

Možná už tu ten problém někdo řešil, ale mě se to nedaří najít.
Když nechám auto delší dobu na volnoběh (5min a víc), tak se mi teplota dostane na 110°C. Větrák na chadiči se točí, termostat mám nový, chladící kapalinu po výměně. Stalo se mi to už po několikáté...dnes při venkovní teplotě 2°C.
Stačí se pak rozjet a teplota rychle padne na 90°C....je to normální?

neni to normalni, zvlast ne, po tak kratke dobe, kdyz se smarti zahrivaji celkem dlouho.
ja sem po vymene termostatu chtel zahrit auto, ale ani po 10ti minutach turovani na miste neskocila teplota pres 2 bublinky.

Tu dobu na volnoběh jsem myslel u zahřátého motoru. Např. když přijedu k přejezdu a čekám u závor apod.. Jasně že ze studeného stavu se mi to na 110°C na volnoběh neohřeje.

A nez dojedes k tomu prejezdu, jak jedes pianko, nebo to zenes, jako vozivot ?

Pajik píše:A nez dojedes k tomu prejezdu, jak jedes pianko, nebo to zenes, jako vozivot ?

Klidně i piánko...při jízdě se po výměně termostatu drží teplota skoro stále na 90°C.

Včera se mi stalo, že jsem dojel pinánko na parkoviště, tam jsem nechal auto 15min na volnoběh, protože jsem měl vybitou baterku.....a když jsem vlezl do auta, tak bylo na budíku asi 115°C. Zapl jsem na plno topení, rozjel se a už asi při 20km/h najednou spadla teplota na 80°C. Úplně jako by zůstal zavřený termostat a pak se otevřel...ale je po výměně a takhle se to chovalo i před výměnou....

bylo na tom termostatu i nove teplotni cidlo nebo jsi tam nechal to stare?

A co klinak na vodni pumpe? Neni volny? Pak by pri nizkych otackach dost nekolovala voda.

marab píše:ale je po výměně a takhle se to chovalo i před výměnou....

hmm ... , tak buď máme oba konečně funkční termostat ( já ale před výměnou jsem nikdy neměl provozní teplotu ) , nebo je všechno špatně

- páčku teploty mám na maximum a větrák buď OFF nebo na 1 stupeň
- průběh chování teploty mám +- obdobný

PS : pokud jsi měl před výměnou termostatu 90°C - tak proč si ho vlastně měnil ...

To přehřívání na volnoběh bylo stejné před výměnou termostatu.....provozní teplota se mi držela 70-80....když jsem to držel u huby, tak se to i k 90 dostalo.

xlukas.cz píše:bylo na tom termostatu i nove teplotni cidlo nebo jsi tam nechal to stare?

To nevím, předpokládám, že se to prodává bez čidla. Zadání v servisu bylo...vyměnit termostat

ja sem kupoval i s cidlem - soucasti termostatu.
budto muze byt spatne cidlo nebo kablik k nemu.

cidlo pry praska a potom voda + elektrika nedela dobre.

a prosim ...

Při psaní příspěvků, prosím, nepoužívejte citace, pokud reagujete na poslední napsaný příspěvek!

Mám v plánu koupit termostat, plácá se mi to na teplotě 80 až 85 °C. Myslel jsem, že po oteplení se to o proti "zimnímu provozu" zlepší ,ale nic takového se nekoná. Chtěl jsem koupit WAHLER na www.katalog.haspa.cz , ale koukám, že to je jen pro firmy je to tak ? To bych měl prosím pěkně smůlu

Z mýho pohledu je teplota 80 - 85°C v pořádku
Pokud trváš na výměně, zkus Auto Kelly...

DYK77 píše:Mám v plánu koupit termostat, plácá se mi to na teplotě 80 až 85 °C. Myslel jsem, že po oteplení se to o proti "zimnímu provozu" zlepší ,ale nic takového se nekoná. Chtěl jsem koupit WAHLER na www.katalog.haspa.cz , ale koukám, že to je jen pro firmy je to tak ? To bych měl prosím pěkně smůlu

podle tohoto by ta teplota mela byt dobra

... , žádnou smůlu nemáš - normálně se zaregistruj jako běžný smrtelník - a můžeš vesele nakupovat co chceš ...