Smart Autoclub

auto jede dost km i s 0,0 na displeji. porad je tam jeste rezervni rezerva. na 0 se da najet priblizne od 25 km vys.

auto neukazuje litry. tak to opravdu nektere auta maji. tezko rict, jestli je to podle vybavy nebo aktualni nalady ve vyrobe. toto je vybava passion. ukazuje teplotu neukazuje litry.
na mojem pure mne to vzdy ukazovalo litry a hodny pan mne tam pres diagnostiku doplnil i teplotu. takze ted ukazuje oboji "soucasne".

kdyz se vyjede nadrz na 0, tak smart se sice zavzdusni, ale mame v aute podavaci cerpadlo, takze to ho zase odvzdusni. resp. odvzdusni se za jizdy, kdyz zacne prepousteci ventil poustet naftu zpatky do nadrze.

objem nadrze je udavany jen za nadrz jako takovou. takze trubka, kterou tece palivo do nadrze uz se nepovazuje za objem nadrze. to tam tankovavame navic. nebo se pletu?

Tak ta nula tam byla jenom jednou. Auto jelo vpohode ale do kopce trosku cukalo. Nastesti benzinka byla 6km daleko. Tak jsem ho netrapil dlouho .

A zatim se mi nikdy nestalo u zadneho auta, pure, pulse, passion ze by neukazoval dojezd v litrech. A to jsem se vsema jezdil opravdu na doraz.

A mamka ma prave passion a ten neustakle blika dojezd. Vlastne ani nevim kdy naposledy neblikal

hmm, tak mam asi v ruce nejaky special.

3,48, najel sem 541km a blikalo mi že zbejvaj, 1l

xlukas.cz píše:hmm, tak mam asi v ruce nejaky special.

Bůh ví jak je to v těch Smartech udělaný, protože já jsem přišel ještě na jednu zvláštnost:
Měl jsem v nádrži 3/4 množství nafty a dělal jsem něco na elektrice se světly a přívodu kabelů k baterce. Tedy jsem pro jistotu odpojil i tu baterku. Po opětném připojení je nutné zadat kód rádia, což jsem udělal a ejhle! Blikala na mě rezerva, že v nádrži je prd. Nesvítilo ani jedno vajíčko, a tak jsem jel k pumpě a dočerpal do plný. Chybělo něco přes 7 litrů a po zapnutí klíčku už ukazovalo pochopitelně plnou. - Tento jev u předchozího Smarta nebyl... Proto tvrdím, že co Smart, to možná v elektrice originál, nebo mám v nádrži ropáka, který má za úkol hejbat tim plovákem a vymejšlet všelijaký blbosti a když zrovna spí, tak holt nedělá...

Ropáka mám v nádrži taky jednu dobu jsem jezdila vyklepaná, že mám díru v nádrži, ale pak se to vždy spravilo.

Taky bych chtěla mít zbytek litrů... neumíte to někdo tak namalovat

xlukas.cz píše:1. tecku 210 km
2. tecku 290 km
3. tecku 373 km
4. tecku 469 km
5l 513
3l 564
tankovano pri 595 tusim 21,8 l

spotreba 3,67

pro srovnani druhe tankovani

1. tecku 207 km
2. tecku 267 km
3. tecku 374 km
4. tecku 488 km
5l 526
3l 596
tankovano pri 602 km 21,1 l

spotreba 3,50

opet zadna duchodcovska jizda a 250 km po praze

Dnes jsem spotřebu neřešil, ostatně jako jindy, bral jsem autí u "tlamy", jak to šlo. Natankoval jsem ale levnější naftu, za 33,70 kč.

3,35l na to že sem se toulal ve dvou po okolí broumova to je super

Tak dnes jsem najel 285 km a doplnil jsem malinko přes 10 l.Při tom, jak jsem ho "bral u huby" si myslím v poho. Jeli jsme dva "drobci", celkem asi 185 kg. :)Tak asi 3,5 l./ 100 km.

U stejných aut je myslím nejdůležitější odstranit nebo omezit na minimum všechny možné dostupné mechanické odpory vůči motoru. Mezi nimi je i svícení hlavními světlomety ve dne. Pak se spotřeba dostaví ta, kterou píše technický průkaz vždycky. - To mám ze zkušenosti jak s nynějším Smartem tak s tím minulým.

Zvoník píše:každý zmáčknutí přepíná funkce: Ujeté km celkem, ujeté km od nuly, teploměr venku, a! teď pozor - zbytek paliva v nádrži v litrech,

čím se to přepíná? žádný přepínač jsem nenašel

bez zepredu auta, podivej se pres predni okno na kaplicku a na prave strane uvidis cudl. tak ten se macka. resp. drzi pro reset.

xlukas.cz píše:bez zepredu auta, podivej se pres predni okno na kaplicku a na prave strane uvidis cudl. tak ten se macka. resp. drzi pro reset.

No, přesně tam to je. Vypadá jako nějaká šedá štráfkatá pecka nebo jadýrko.

a kdyz ho zmacknes 2krat rychle tak ti to ukaze za kdy te ceka servis