Smart Autoclub

marko583 píše:

autodiagnostika píše:ESP vykon ubere..zkus si maly test najed na kruhac pod plnym plynem a uvidis,staci i ostrejsi zatacka...tohle ovsem nedelaji snimace ale G-snimac podelneho zrychleni umistneny zespodu pod sedadlem spolujezdce

snimace krome ESP vliv na fci ABS a ASR ..ovsem pri kazde sebemesi zavade na techto systemech se rozne kontrolka...nejlepe nepremejslet a zajet na diag a hned vis na cem jsi

esp ku svojej cinnosti vyuziva snimace abs a spomenuty G snimac...
ak mas akukolvek zavadu na abs (ci uz snimace, kabelaz), tak je abs deaktivovane a pri tej prilezitosti nefunguje ani esp. auto sa potom sprava tak, ako keby nemalo abs, ani esp.

si to vyzkousej
jsou t nezavysle tri systemy v jedne jednotce..pokud by nefungovalo ASR a nebyl by nato zvyklej tak vypochoduje v prvne zatacne nebo nasledne

este raz a pomaly...

ked je chyba na systeme abs (je jedno co to je), svieti kontrolka na palubovke. pri tej prilezitosti abs nefunguje. a kedze nefunguje abs, nemoze fungovat ani esp, kedze ku svojej cinnosti vyuziva snimace abs... nic viac nic menej.

mimochodom asr ma na starosti zabranit preklzu pohananych kolies pri rozbehu... tzv. launch kontrol

marko583 píše:este raz a pomaly...

ked je chyba na systeme abs (je jedno co to je), svieti kontrolka na palubovke. pri tej prilezitosti abs nefunguje. a kedze nefunguje abs, nemoze fungovat ani esp, kedze ku svojej cinnosti vyuziva snimace abs... nic viac nic menej.

tak jeste jednou a jeste pomaleji:

pokud sviti kontrolka poruchy abs (to je ta s napisem abs) tak ta signalizuje PORUCHU systemu nikoliv nutne nefunkcni vsechny systemu tj ABS,ASR,ESP,EBD

priklad: pri poruse brzdoveho spinace ti bude svitit kontrolka ABS ale systemy souvysejici stability a protiprokluzu pojedou dal

dnes jednotka abs neni to co byla driv je to velmi inteligentni jednotka pracujici vetsinou na velmi rychlem RISC ci ARM7 procesoru schopneho multitaskingu

nic vic nic min

autodiagnostika, uz to poviem tak, bud som kokot ja, alebo mam jebnuteho smarta...

kedze mam zly kabel na lavom prednom kolese... vzdy, ale vzdy ked to hodilo chybu, tak esp, abs a vsetko okolo bolo nefunkcne. takze tvoja teoria je pekna, moja prax hovori nieco ine...

howg

marko583 píše:autodiagnostika, uz to poviem tak, bud som kokot ja, alebo mam jebnuteho smarta...

kedze mam zly kabel na lavom prednom kolese... vzdy, ale vzdy ked to hodilo chybu, tak esp, abs a vsetko okolo bolo nefunkcne. takze tvoja teoria je pekna, moja prax hovori nieco ine...

howg

no ja pisu take z praxe a nejen u mercedesu ale i jinych znacek
a vsimni si ze jsem psal o svitici kontrolce,ne o specificke chybe

tak jsem byl na diagnostice a rekli mi ze je cas na novy motor ted jen nevim co je lepsi ,jestli repas motoru nebo generalka jake mate skusenost .PS moc vam vsem dekuji

skoda muj uz je v jinem aute:)
ale asi takhle :

u generalky vis co si tam das noveho a co od toho muzes cekat

u repasu nevis co od toho cekat

generalka je drasi

repas levnejsi ale nevis co a v jake kvalite ti tam dali a vetsinou mas mensi zaruku tak 20000 nebo rok

v servisu v Sokolove mi rekli ze repas mne vyjde na 20000 +turbo za 13000
zakladni go bez prace udajne + - 15000 . a co fungl novy motor jde a za kolik

fungl asi za 70

to je ranec - stale vaham zda repas nebo GO

v nemecku original motor za 1000 euro, byl bys blazen kdybys platil tady tem ceskym zlodejum, pokud bude zajem dam sem adresu, je to kousek od hranic (do 200km)

Jj vyjde to levnejc, ale vis co tam repasuji? Co vse je nove? A z jakych dilu to delaj? Me to vyslo i s prevodovkou - spojka 65. A i kdyz sem se dival pouze na dily z De tak + - 10% rozdil v dilech. Tak kde je zbytek? otazka?

Panter2004 píše:v nemecku original motor za 1000 euro, byl bys blazen kdybys platil tady tem ceskym zlodejum, pokud bude zajem dam sem adresu, je to kousek od hranic (do 200km)

Ale asi ne novej a bez turba nebo jo?

myslim bez turba