Smart Autoclub

no tohle k tomu maj napsaný. taky je tam informace, že ta řídící logika je identická s roadsterem, tak buď se to nezapne, bo identická neni

teď na to koukám znova a možná to je trochu jinak, poňáč na FQ101 je postup jinej, než na Evilution. FQ101 používá EXISTUJÍCÍ kabel z kabelovýho svazku, zatimco Evilution si natáhne kabel novej z ESP jednotky z PINu 27, kterej by u ForTwo zapojenej bejt neměl. Takže mi z toho vyplývá, že to co má Roadster je to co popisujou na FQ101 a to automatický zapínání po překročení 20MPH je funkce kterou Roadster nemá a která se zapne krátkym zkratováním PINu 27 viz Evilution.

Pro porovnání se koukněte na oba linky, nicméně netvrdim že mám pravdu, je to pouze úvaha. Pokud by někdo s Roadstrem propípnul 27PIN oproti spínači ESP, tak by byl člověk chytřejší. Každopádně si tam vypínač ESP dodělám a vzhledem k tomu že je mi jedno esli se to bude bo nebude automaticky zapínat tak udělám to, k čemu se líp dostanu . Dám pak vědět.

http://www.fq101.co.uk/espwiring.asp
http://www.evilution.co.uk/index.php?pa ... Electrical

Ahoj, nedávno jsem si zakoupil Smartiky, ale chtěl jsem se zeptat je nějak možný vypnout protiprokluz? Neboli ASR systém?

Předem díky za odpovědi

mozna by stacilo 1min hledat
http://www.smart-club.cz/phpBB3/viewtopic.php?t=15

Zdravím, rád by som mal vypínatelne esp. ze vraj je na to jednoduchy navod kde sa prepoja piny no obrazok sa neda v ziadnej teme otvorit. vie niekto poradit? alebo len staci vypinac na odpojenie poistky abs? dakujem za rady

Zkus tohle: http://www.fq101.co.uk/how-to-guides/fo ... iring.html

Téma sloučeno

Mě by hrozně zajímalo, k čemu je to dobrý. Přepínač tam mám už od dob, co mám auto ( někdo mi ho tam dal, prostě tam je ) a za těch víc než 6 let jsem ho vypnula 1 x, nechca, nohou. Je pravdou, že autem jenom jezdím, na něco odvážnějšího nemám koule, takže nedriftuju, netočím smyky. Ale jezdím hlavně v zimě a na sněhu či ledu jsem ráda, že mám protiskluz zapnutý. Takže proč ho někdo vypíná dík

Chorche to už na začátku popsal.
Protiskluz TRUST+ je dobrý v momentě, kdy se rozjíždíš na povrchu, kde mohou proklouznout kola, např. prach, mokro. Stejně tak můžou proklouznout kola i za jízdy po prudkém přidání plynu, nejlépe v zatáčce nebo na kruháku, což vede ke smyku, ne-li otočení se o 180° . TRUST+ omezí výkon motoru, zabrání tím prokluzu kola a navrátí vozu adhezi.
Pokud ale člověk zapadne ve sněhu a potřebuje se vyprostit, potřebuje k tomu, aby se kola naopak neustále protáčela bez omezení - prohrabávala se. Vyproštění nějakou dobu trvá, ale vozidlo se za prokluzování kol pomalu sune vpřed či v zad, dokud se kola "nechytnou".
Při zapnutém TRUST+ však dojde při nepřetržitém prokluzu kol k omezení výkonu motoru natolik, že se kola zastaví a vyproštění vozidla vlastní silou je tak znemožněno. Proto je vhodné TRUST+ vypnout.

Aha, já se zatím se sněhu Hrabala jen jednou, tak mě nenapadlo dík

Zatáčky na sněhu jdou s vypnutým jezdit smykem, stačí přidat a utrhne se to.

To já radši nezkousim, neboť se boooojim

jak prselo, tos sem minuly tyden jel dve krizovatky bokem s dodavkou (iveco). nechtene. na dvojku se to utrhlo. nedokazu si to auto predstavit prazdne na snehu. to se nemuze ani hnout bez poradnych pneumatik, pokud mozno s hrebama. verim, ze by se to pri te delce dalo krasne porcovat.

Prosím o radu,na mém smartu 0,8CDI,r.v.2003,přestalo mi fungovat ASR a trvale svítí žlutý trojúhelník.Kde hledat závadu? ABS bouchá do pedálu a kontrolka zhasíná.Děkuji za radu.

smartani píše:Prosím o radu,na mém smartu 0,8CDI,r.v.2003,přestalo mi fungovat ASR a trvale svítí žlutý trojúhelník.Kde hledat závadu? ABS bouchá do pedálu a kontrolka zhasíná.Děkuji za radu.

ABS krúžky na zadnej náprave, je to tu popísané viac krát. Jeden alebo oba sú prasknuté, prípadne hrdzavé tak, že ich nedokáže už snímať.