Stránka 2 z 2
Napsal: pát 27 úno 2009, 01:38
od dodo555
presne tak, ak nebol zadrety alebo nejako moc ryhovany nie je dovod robit vybrus
Napsal: sob 28 úno 2009, 03:50
od DYK77
A když k tomu zadření dojde a musí se udělat výbrus, dělá někdo tu povrchovou nikasilovou úpravu?
Napsal: sob 28 úno 2009, 18:46
od Jirka
Já nechal dělat GO motoru v SRN ve SMARTU,dělali výbrus a o žádném Nikasilu nepadla řeč.Nevím jestli ano,či ne.Jeden kontakt mám dělá Nikaasil na motocykly. Tel-603213055 pan Procházka Strakonice
Napsal: sob 28 úno 2009, 20:22
od STAS1
Napsal: ned 01 bře 2009, 14:59
od DYK77
Jirka píše:... v SRN ve SMARTU,dělali výbrus a o žádném Nikasilu nepadla řeč.
Třeba není u všech motorů a nebo Ti jej po výbrusu obnovili automaticky

Napsal: ned 01 bře 2009, 15:56
od Panter
DYK77 píše:Jirka píše:... v SRN ve SMARTU,dělali výbrus a o žádném Nikasilu nepadla řeč.
Třeba není u všech motorů a nebo Ti jej po výbrusu obnovili automaticky

to si nemyslim proste uz tam ten nikasil nemas a hotovo

Napsal: ned 01 bře 2009, 18:33
od houzar
Napsal: ned 01 bře 2009, 18:35
od houzar
Napsal: pon 02 bře 2009, 23:03
od DYK77
Líbí se mi u té první fotky ten popruh na motoru. "Chci si jen motor vzít a jít "

Napsal: úte 03 bře 2009, 17:06
od Panter
při váze 55kg neni problem

Napsal: úte 03 bře 2009, 20:05
od DYK77
Napsal: čtv 21 říj 2010, 11:58
od Stepa
Kdyz se po vybrusu neudela nikasil, je to moc blby? Jak je to vlastne s vybrusem a opetovnym zajetim motoru - s nikasilem/bez nikasilu. Ma to nejaky vliv na pocet km?