motor začal smrdět

Robin · Příspěvek od **Robin** » stř 07 dub 2010, 08:20

zacpáním vejfuku motor nechcípneš. klasickej automat nechcípneš "přes rychlost" vůbec a smarta v zásadě taky ne.

Příspěvek od **xlukas.cz** » stř 07 dub 2010, 08:24

sani ma takovou silu, ze by ti to tam cokoliv vcuclo a kdyz nahodou ne, tak ti to splaskne hadice a tim se ti nekde muze roztrhnout nebo vyzout.

hori to diky kysliku, takze ... co2 by to snad uhasilo

DavidS · Příspěvek od **DavidS** » stř 07 dub 2010, 12:37

No ty vole, vy mi dáváte....

Už jsem ho zaparkoval do garáže a domluvil se s Matou Brabusem v Duchcově a se na to podívá, přeci jenom to zná líp než já...

Jirka P · Příspěvek od **Jirka P** » stř 07 dub 2010, 14:13

Zpravidla na turbu nejčastěji odchází ložisko, takže pak se přes něj dostává do sání olej a je vymalováno... No a já to věděl, sral jsem na to, dolejval olej a pak jsem dělal celou GO motoru, debil...

DavidS · Příspěvek od **DavidS** » stř 07 dub 2010, 15:22

Takže stačí vyměnit ložisko, pokud to je ono, a je to v klidu?

Příspěvek od **xlukas.cz** » stř 07 dub 2010, 17:04

rekl bych, ze vymenit lozisko neni jen tak.

Příspěvek od **DYK77** » stř 07 dub 2010, 20:40

Nejde jen o ložisko , ale o ucpávky, ty propouštějí olej.

Motor zdechnout ucpáním výfuku jde velmi snadno, ale zkoušel jsem to jen u nízko kubaturových motorek. Když jsem byl náctiletej, byl to běžnej hec někomu udusit motor

Udusit 150ccm už dalo více práce, ale když se mu nechtělo hned zdechnout, tak alespoň nešel do otáček.

Robin · Příspěvek od **Robin** » stř 07 dub 2010, 22:29

čtyřtakt fakt nechcípneš. kolega jezdil se ztvrdlym jílem ve vejfuku přes tejden. stěžoval si že to auto divně duní a blbě jede

.

Příspěvek od **DYK77** » stř 07 dub 2010, 22:37

Tak pak jedině vytrhnout intercooler, to je zdroj nahromaděného oleje

Příspěvek od **xlukas.cz** » pát 16 dub 2010, 22:49

nevim kam to napsat a nechcu zakladat nove tema. at si nemusim nadavat sam sobe

jednak mne motor taky nekdy smrdi z leve strany spalenou gumou. zvlastni. nechapu to.
zadek auta mam jedno mastne kolecko vedle druheho

- to je uz zase spatnou manzetou na leve poloose. vydrzela neskutecnych 10 tis. km. ale dneska pri dojeti dom na levem kole na limci u paprsku dve tri kapky oleje

je fakt, ze sem ho 40 km dost honil, ale i tak - na kole? z venkovni strany!

Příspěvek od **DYK77** » pát 16 dub 2010, 22:52

Asi se to tam dostává turbulencí

Příspěvek od **xlukas.cz** » pát 16 dub 2010, 22:58

jedine.
no co, uz ma najete 213tis. tak uz ma na takove zlobeni narok.
k tomu navic zacina ztracet vykon. lita porad dobre, ale uz to neni to co to byvalo. na dalnici v kopcich uz musim podrazovat. mozna mam prodreny mezichladic, ale to by to snad piskalo.

lenka uz rikala, ze ji budu vysazovat v brne a jede do kyjova busem

Příspěvek od **DYK77** » pát 16 dub 2010, 23:24

To je taky masakr kolik už to má nakroutíno a pořád to jede

Příspěvek od **xlukas.cz** » pát 16 dub 2010, 23:25

a to jeste cipnute, coz mu melo teoreticky vyrazne zkratit zivotnost (jak tvrdi zli jazykove)

ale tak je jeste vic nez dost aut, ktere maji najete daleko vic. ja jsu proti nim porad zabar.

Příspěvek od **DYK77** » pát 16 dub 2010, 23:28

Na 800ccm je to úspěch.