Stránka 2 z 3
Napsal: pon 16 srp 2010, 10:31
od hoboj
Markéta píše:Mně to právě normální nepřijde. Ventilátor na motoru nabíhá cca 20 vteřin po startu a i poté, co ujedu 100 m a motor vypnu, tak se dochlazuje. Dělá to i při nižších teplotách ( třeba kolem 20°C ). Nikdy předtím to nedělalo,( pouze když byly začátkem července ta horka, ale po delší době ) takže mě to malinko zneklidňuje.
Hoboj : jak jsi řešil závadu?
Nevyresil, prozatim byly dulezitejsi veci. Na diagnostiku daleko - prakticky ani nevim kam ted jit - a koupit IATsenzor (na ktery mam podezreni) se mi moc nechce, kdyz ani nevim jestli je zavada v nem. Kdyby se tak nasel nekdo, kdo by mi ho na vyzkouseni pujcil
Napsal: úte 17 srp 2010, 20:40
od DYK77
Markéta píše:Ventilátor na motoru nabíhá cca 20 vteřin po startu a i poté, co ujedu 100 m a motor vypnu, tak se dochlazuje.
Jak dlouho auto stálo, než jsi urazila těch 100m ?
Napsal: úte 17 srp 2010, 22:58
od Markéta
Od večera do rána. A dochlazovalo se i dnes, bylo celkem chladno. A je to opravdu ventilátor na motoru ( nebyla jsem líná a mrkla na to ).
Zas to má takový zajímavý zvuk
Napsal: stř 18 srp 2010, 21:34
od DYK77
Tak to normál není.
Koukal se už někdo na to čidlo?
Napsal: čtv 19 srp 2010, 12:26
od Markéta
Ne ne. Co tam můžu vidět, kde je uložené?
Napsal: čtv 19 srp 2010, 16:28
od xlukas.cz
uz sem ti psal, ze je ze spodu toho intercooleruna leve strane vedle hadice. je krasne videt - vedou k nemu kabliky.
Napsal: čtv 19 srp 2010, 22:09
od Markéta
Nechám to na odbornících
Napsal: úte 24 srp 2010, 22:48
od dodo555
to bude chyba na teplotnom cidle v intercooleri, odhnity kablik
Napsal: ned 24 říj 2010, 23:35
od Markéta
Takže, vyřešeno !!!!!!!!!!!!!!!!!! Vypadl mi nějaký kablík. Napojili jsme ho a je pokoj. Super. Jde to z vrchu. Kablík má na konci konektor, který stačí zapojit do zdířky na intercooleru. A je pokoj, dokonce se mi začalo zase ohřívat auto na tři bublinky. Super.
Napsal: ned 31 říj 2010, 15:20
od xlukas.cz
dneska sem udelal vymenu intercooleru za 1:30 hodiny. bez nutnosti zdelavani motoru nebo tak neceho podobneho.
Napsal: ned 31 říj 2010, 17:57
od Markéta
jsi šikovný
Napsal: ned 31 říj 2010, 21:57
od DYK77
Ještě že víme kdo to umí tak dobře udělat
Napsal: pon 01 lis 2010, 08:19
od xlukas.cz
auto tahne lepsi. poznal sem to v kopcich. radi driv, resp. pozdejs. to asi diky tomu, ze ma dostatek tociveho momentu a nema potrebu podradit.
co me ovsem trapi, tak ze cvrcek zustal
. je to slyset hlevne pri klidne jizde v otackach kolem 2000. zajimave, ze ve vysokych otackach to neslysim. mozna to prehlusi motor. mam podezreni na prasklou hadici sani za turbem. to asi nezjistim
Napsal: pon 01 lis 2010, 09:30
od DYK77
xlukas.cz píše:...radi driv, resp. pozdejs.
Něvěš bulíky na nos, jak to teda je ?
Napsal: pon 01 lis 2010, 09:46
od xlukas.cz
navrch driv, dule pozdejs