Napsal: pát 12 říj 2007, 16:41
No a svicky?
Smart Autoclub
Vítejte na stránkach Smart autoclubu. Sem můžete vkládat své poznatky týkající se vozů Smart a tak se o ně podělit s ostatními. Máte-li potíže s přihlášením pište na postmaster(z)smart-club.cz
https://www.smart-club.cz/phpBB3/
Zapalovaci a zhavici svicky
Stránka 2 z 12
Napsal: pát 12 říj 2007, 16:44
svicky normalnim svickovym klicem, je soucasti gola sady nebo se da i extra koupit za par korun treba v Baumaxu
Napsal: pát 12 říj 2007, 16:48
Aha , tak ten mam, dik.
Napsal: sob 20 zář 2008, 10:18
Davám sem fotku svíček, jak vypadaly po 31.000 , tedy po předepsaném servisním intervalu.
Aby mě v DA nevypekli ( Jirka P. postrašil, že mu svíčky posledně nevyměnili i když výměnu zaplatil ) , tak jsem si horní svíčky jednoduše označil a požádal o vrácení starého materiálu.
Staré svíčky mi vrátili v balení ve kterém byly ty nové, takže mohu potvrdit, že svíčky byly vyměněny a to za nové stejné značky a hodnoty.
__________________ NGK LKR8A
Teď cena :
1.070,- ... 6ks svíček s DPH
_ 178,- ... 1ks svíčka s DPH
1.083,- ... cena za práci ( demontáž / montáž zadního nárazníku a výměnu svíček )
na můj požadavek dále provedeno :
_ 333,- ... kontrola trakčních a brzdových systémů OK
_ 166,- ... Diagnostika ( krátký test ) + smazání servisního intervalu
Stav svíček - horní a spodní řada ( tmavší )
Tím bych se chtěl zeptat, proč jsou svíčky ze spodní řady tmavší. Je to tím, že jsou blíže u výfukového ventilu ?
Aby mě v DA nevypekli ( Jirka P. postrašil, že mu svíčky posledně nevyměnili i když výměnu zaplatil ) , tak jsem si horní svíčky jednoduše označil a požádal o vrácení starého materiálu.
Staré svíčky mi vrátili v balení ve kterém byly ty nové, takže mohu potvrdit, že svíčky byly vyměněny a to za nové stejné značky a hodnoty.
__________________ NGK LKR8A
Teď cena :
1.070,- ... 6ks svíček s DPH
_ 178,- ... 1ks svíčka s DPH
1.083,- ... cena za práci ( demontáž / montáž zadního nárazníku a výměnu svíček )
na můj požadavek dále provedeno :
_ 333,- ... kontrola trakčních a brzdových systémů OK
_ 166,- ... Diagnostika ( krátký test ) + smazání servisního intervalu
Stav svíček - horní a spodní řada ( tmavší )
Tím bych se chtěl zeptat, proč jsou svíčky ze spodní řady tmavší. Je to tím, že jsou blíže u výfukového ventilu ?
Napsal: sob 20 zář 2008, 11:42
teoreticky pro to, že se na ně dole práší 
Napsal: ned 21 zář 2008, 12:55
[quote="DYK77"]
Stav svíček - horní a spodní řada ( tmavší )
Tím bych se chtěl zeptat, proč jsou svíčky ze spodní řady tmavší. Je to tím, že jsou blíže u výfukového ventilu ?
pretoze ma smart nahovno motor... aj preto tam musi byt sviecok 6.
Stav svíček - horní a spodní řada ( tmavší )
Tím bych se chtěl zeptat, proč jsou svíčky ze spodní řady tmavší. Je to tím, že jsou blíže u výfukového ventilu ?
pretoze ma smart nahovno motor... aj preto tam musi byt sviecok 6.
Zapalovací svíčky
Napsal: ned 21 zář 2008, 20:41
Hovexmarko583 píše:DYK77 píše:
Stav svíček - horní a spodní řada ( tmavší )
Tím bych se chtěl zeptat, proč jsou svíčky ze spodní řady tmavší. Je to tím, že jsou blíže u výfukového ventilu ?
pretoze ma smart nahovno motor... aj preto tam musi byt sviecok 6.
tak to se zas mastim... 6 jich je pro lepši spalovani paliva..se 3 ma by to možna take fungovalo ale nebylo by to učine jako po parovane dvojici..Je to podobne jako u 250 ky jawy.
Kamoš ji ma z 54 ho roku..jednovalec a ma take 2 svičky..
Re: Zapalovací svíčky
Napsal: pon 22 zář 2008, 22:37
fatasu staci jedna a smart potrebuje 2??? a este aj dvojkontaktne.
a spodne si pri tom vylepsenom spalovani stale zahadzane....
cize vyplyva mi z toho len tolko, ze keby tam bola len jedna, tak to nespaluje asi vobec
uz som dlho nic mudre nenapisal... dnes mam asi plodny den.
a spodne si pri tom vylepsenom spalovani stale zahadzane....
cize vyplyva mi z toho len tolko, ze keby tam bola len jedna, tak to nespaluje asi vobec
uz som dlho nic mudre nenapisal... dnes mam asi plodny den.
Re: Zapalovací svíčky
Napsal: úte 23 zář 2008, 20:03
Jen tak daluz som dlho nic mudre nenapisal... dnes mam asi plodny den.
neco na tom je, ale i tak se navrharum podarilo udrzet emise na Euro 3, tak to s tim spatnym spalovanim nebude snad tak horky
Napsal: úte 23 zář 2008, 22:00
ja mam euro4
osobne bych se rad vyhnul debatam "je to tam nahov**, je to zbytecny" atd. to je jak na srazu tuzingaru jak se bavi co kdo z auta odstranil, protoze konstrukteri jsou omezenci a tupci, woe
vyrobce se snazi setrit kde se da, doby kdy byly v aute poctive pridavky v mnozstvi nebo trvanlivost materialu jsou nenavratne pryc... budme radi za dve svicky na valec
osobne bych se rad vyhnul debatam "je to tam nahov**, je to zbytecny" atd. to je jak na srazu tuzingaru jak se bavi co kdo z auta odstranil, protoze konstrukteri jsou omezenci a tupci, woe
vyrobce se snazi setrit kde se da, doby kdy byly v aute poctive pridavky v mnozstvi nebo trvanlivost materialu jsou nenavratne pryc... budme radi za dve svicky na valec
Napsal: stř 24 zář 2008, 06:55
Jo tak asi jo, nechtěl jsem to přehánětPanter2004 píše:ja mam euro4
Napsal: stř 20 kvě 2009, 09:28
- je lepší prosím ohrát motor , povolit svíæky , nechat vychladnout a dát nové ??? - nebo staæí vše za studena ...
za laskavost dêkuji
za laskavost dêkuji
Napsal: stř 20 kvě 2009, 09:55
Je to asi jedno, já je měnil za studena.
Napsal: stř 20 kvě 2009, 10:36
jde mi jen o to povolení ... 
Napsal: stř 20 kvě 2009, 10:43
Mě to šlo povolit normálně, ale pozor na sundávání kabelů ze svíček, chce to buď ohnutý drát nebo dlouhé špičaté kleště.