Stránka 2 z 7
Napsal: pon 29 srp 2011, 15:58
od Dejvaval
Je mi to uplne jedno, lezi to v dilne pod ponkem jako mrcha a nic za to nechci.
Na kontaty jsem prave koukal, kdyz odesly parkovacky (tudiz zadne velke proudy - jen ovetleni palubky a obrysovky), nejsou ani trochu opalene nebo fialove od vyhrati. Kloboucek taky neni vylamanej nebo vyhratej. Packa se pred tim vubec neohrivala. Z niceho nic to prestala svitit palubka.
Muzu komukoliv predat v Praze nebo na Melniku (neposilam).
Napsal: pon 29 srp 2011, 16:12
od Chorche
no f podpisu máš, že seš z radotína, taxe můžu stavit vosobně

Zejtra večer třeba co ty na to ? Ti budu uctivě vděčnej a něco ti věnuju

Napsal: pon 29 srp 2011, 16:33
od Dejvaval
V Radotine jsem v praci pres den, nekdy az do vecera. Das mi neco az ti to bude fungovat.
Posilam ti SZ

Napsal: ned 24 čer 2012, 09:22
od xlukas.cz
Napsal: ned 24 čer 2012, 11:09
od Chorche
přit, já ti jí rozdělam, mam f tom velkou praxi

Dělal sem to asi 150x
Napsal: pon 25 čer 2012, 17:35
od xlukas.cz
vyresilo se samo

podle navodu sem vyvrtal diru ze strany kloboucku a nastrikal do toho poradne kontaktolu. za vic nez 24 hodin zacala packa fungovat

mozna to za tu dobu vyschlo.
Napsal: pon 25 čer 2012, 18:23
od Chorche
to tomu stejně nepomůže. jenom dočasně.
Napsal: pon 25 čer 2012, 19:28
od xlukas.cz

svitilo to, jeli 3 km, dojeli, zhasli a uz to zase nesviti

Napsal: pon 25 čer 2012, 20:15
od Chorche
no dyk ti to povidam

Je to pěkná skurvenost tadle páčka. Sní bojuju uš 2 roky. Ale te musim zatukat že uš asi 3 mněsíce sem na ní vyzrál. I dyš já mněl věčinou vopačnej problém - mně se totiš světla sami rosvěcely. Což tě pěkně nasere dyš necháš auto někde stát, přídeš a baterka v háji... Sem pro Andy nesčetněkrát musel jec a startovat přes kabely. A zkurvilo mi to jednu baterku.
Napsal: ned 08 čer 2014, 10:20
od kuher

Tak mám asi také spinač světel na levé páčce v análu. Jezdím na denní a tak jsem nezjistil, že mi nesvítí parkovačky a zadní červené světla. Neosvětlení tacha jsem považoval, že shořela žárovka. Díky tomuto vláknu můžu "poradit" servisákovi "jak na to". Svýma regmaklackama to neudělám, je to pro hodináře, nebo pro Markétku.

Napsal: ned 08 čer 2014, 22:29
od Jindřich
Je dobrý, když se to rozdělává, vzít 14-ku stranový klíč, vložit do něj kousek koberce, nebo něco podobného, aby se neodřela páčka a zaklesnout to za to zúžení té páčky před tím "otočným" a podržet to proti tomu násilnému přetočení za mlhovky - hrozí jinak, že se to někde zlomí!!!!

Napsal: ned 08 čer 2014, 23:55
od Markéta
Chlapi, dělala jsem to několikrát a no problém. Nesmíte se bát zabrat. Asi jako bezpečnostní uzávěr na nějakém čističi.
Napsal: pon 09 čer 2014, 12:45
od Jindřich
Jo a taky bacha na ten čudlík s perkem, který z toho vyskočí - NEZTRATIT!!

Napsal: pon 09 čer 2014, 14:10
od kuher
Já děkuji, hlavně Markétce, je nejen krásná a milá, ale mooooc šikovná. Po founu mi detailně vysvětlila, jak se to vytahuje. Doufám, že to tam budu umět zastrčit, to pérko, je mi 62 a už ani nepamatuju, kdy jsem to zastrkával naposlady, chichi.

Jindřichu, Tobě též děkuji, nastrčím na páčku pytlík, tedy igelitový, aby neulítlo to pérko a snad to pak složím dokupy, servisman Štancl to bude jistit.

Napsal: sob 14 čer 2014, 20:11
od kuher
Tak jsem se do toho pustil, pač venku kapalo. Udělal jsem to podle rady JINDŘICHA a sundal oba díly plastů, páčku "vycvaknul" ven. Musel jsem to hodit do svěráku, jak to šlo ztuha. Nejhorší bylo zašroubovat zpět ty přední samořezky. Jindřichovi musím také poděkovat za návod, ale především za kod k rádiu. Kartička byla zapadlá pod volantem v plastu. Dokonce jsem našel po pěti letech serv. knihu a Italský manuál. To jsem zvědavý, co ještě objevím.
