Smart Autoclub

blika pumpa a sviti posledni tecka = 5 litru = pri normalnim jezdeni zhruba 100 km. bez rozdilu velikosti nadrze u te mensi je to porad zhruba 1/4 nadrze
blika pumpa a posledni tecka zhasne = 3 litry = kolem tech 60 km

dokonce se da jezdit jeste del. mne to ukazuje litry a najel sem (samozrejme s naftakem) 25 km po tom, co to ukazovalo 0,0. potom sem dorazil k pumpe.

Lukasi, ty jsi idealni testovaci jezdec zobrazeni stavu na 0 a dal jedes...to bych asi nedal

kdyz jedes v nemecku po dalnici, kde jsou benzinky jednom za 50 - 100 km a ono pred benzinkou te dalnice svede jinym smerem, kde zase zadna neni, tak ti ani nic jineho nez jet dal nezbyva

tak nevim . Mel bych mit 33l nadrz. Natankoval jsem do plne, vynulovl pocitadlo. Ted je tam 250 km a porad sviti plna. Tady bude asi neco spatne si rikam

To si stezujes nebo se chlubis

To on ještě zatím neví

No prave ze nevim. Zda se me to divne. Jsou nejake negativni zkusenosti s presnosti palivomeru?
Pravda je, ze v Peugeotu horni polovina mizi asi 2x rychleji nez ta dolni. U VW je to zase celkem odpovidajici. Tak cekam co se stane . Jestli naraz zmizi 4 tecky nebo nejake jine prekvapeni...

Toto me u evropskych aut, resp aut prodavanych v EU vadi. V US jsem mel focuse a kdyz jel 60 tak jel 60 podle tacho, gps i radaru, kdyz zbyla pulka nadrze pryc, tak se tam veslo PRESNE 10 galonu

Je to divný, po 250Km, by jsi měl mít polovinu nádrže fuč. Mě trvá maximálně 100Km než zmizí první dílek , další mizí cca po 60ti km.

nekolikrat se mne stalo, ze se nejak zasekl plovak, ktery meri hladinu. ale bylo to v jednotkach pripadu. 2x, 3x? to proto, ze sem se vzdy snazil tankovat uplne plnou az po hrdlo.

Mně se sekl plovák 2x a pokaždé to ukazovalo skoro prázdnou nádrž. Dotankovala jsem dolina, běžně a opraveno