Smart Autoclub

fortwo i roadster jsou prakticky stejne auta. lisi se v detailu jako tvar karoserie. veci kolem motoru a snad i podvozku jsou stejne.

jbc ma roadstera, muze se budto podivat nebo ti dokaze rict srovnani.
taky ma pravdu, ze pohasinajici i pristrojovka je spis problem kolem baterky. bud v ni nebo kabelech kolem ni.

ahoj, vsetko som vycistil, ako ste pisali, kostri baterku, skontroloval kabelaz z vrchu motora, zo spodu motora a stale to iste. vyhadzuje imobilizer a vzadu stale nieco cvaka... ALE mam dalsi poznatky. prave som sa dozvedel ze nabijacka ktoru som pouzil nenabija tak mi prosim povedzte mozu problemy, ktore som opisal vcera (cvakanie v motore a poistkovej skrini a vyhadzovanie imobilizera) byt dosledkom vybitej baterky??

ano, to jednoznacne ano.

zkus tam dat druhou a uvidis ten rozdil (pokud mas kod na radio)

to mi spadol kamen zo srdca. kod na radio nemam. nemam original radio

Třeba to neoriginal rádio ani žádný kód nemá.

RRNGD píše:prave som sa dozvedel ze nabijacka ktoru som pouzil nenabija tak mi prosim povedzte mozu problemy, ktore som opisal vcera (cvakanie v motore a poistkovej skrini a vyhadzovanie imobilizera) byt dosledkom vybitej baterky??

No to je dobrý, celou dobu tvrdíš, že máš nabitou baterku, pak musíš k tomu sousedovi, jak jsem ti už psal.
Jedno takový cvakání od zadu ,od motoru je, že když zapneš klíček do polohy 1, tak to zacvaká- to se nastavuje řadič rychlostí na převodovce do výchozí polohy, když vypneš klíček, tak to zase zacvaká, protože se to vrací zpět-to neple do tý "nabitý" baterky.