Smart Autoclub

Zkus páčku na regulaci teploty topení stáhnout o 2 mm od maxima - máš přece naftu, takže máš přídavné elektrické topení a pokud máš teplotu topení úplně na doraz, tak máš zapnuté to elektrické přihřívání topení.
Když jsem měřil spirály v tom topném tělese, tak mi z odporu vyšlo, že by mohlo brát až 50 A! Třeba nebere, nemám si to kde změřit, ale to je to, co by Ti mohlo žrát proud, potažmo napětí.

topení bylo na pulce teploty a ventilator na 2. Ale mám benzín takže předehřev tam asi není

Benzín nemá předehřev.

Tak se ten můj prcek asi úplně zbláznil

Včera jedu z práce a začal dobíjet (14,4V) hned po nastartování a když jsem předtím sundaval střechu bez motoru jen na baterku tak neklesla pod 12,4V. Dneska ráno ačkoliv jsem jel na skůtru tak jsem jen nastartoval a ihned dobíjel....

Tipnul bych to na uhliky alternatoru / pripadne regulator

Taky mě to napadlo No nic dokud neumře tak vyřešeno


Edit 17.09.
Cvrček je u Martínka , jel jsem tam kvuli geometrii a aby nejak poresily tu moji blbou predni napravu. Kdyz jsem mu to rikal ze obcas zacne dobijet az po cca 1-2 minutach tak rikal ze je to uplne normalni a nemam se s tim nijak trapit PS baterku mi premeri tak uvidime

Možná to někomu pomůže při rozhodování jakou baterku koupit..
http://www.autobaterie-varta.net/konfigurator/osobni/