TURBO
- xlukas.cz
- Smart ACE
- Příspěvky: 15462
- Registrován: ned 26 lis 2006, 22:51
- Bydliště: Hodoninsko / Praha
jaka je pravdepodobnost, ze se proderavi kovova trubicka vedouci z turba do motoru? existuje nejaka nahrada?
SMART MC01 0,8 CDI Pure
2001, 30kw -> 42kw chip tuning, ALU SPINLINE 15" chrom, 175/55 + 195/50, 4pistkove brzdice wilwood, vrtane kotouce Zimmermann, sportovní podvozek, Vmax 161 km/h GPS, tažné zařízení
(* 1.12.2006 64770 km, 1.12.2007 109510 km 1.12.2008 158230 km, 1.12.2009 200000 km, 1.12.2010 238764 km, 1.12.2011 273910km, 1.12.2012 314844 km)
http://www.smart-club.cz/test/viewtopic ... &start=279
SCHVÁLENO !!! 

2001, 30kw -> 42kw chip tuning, ALU SPINLINE 15" chrom, 175/55 + 195/50, 4pistkove brzdice wilwood, vrtane kotouce Zimmermann, sportovní podvozek, Vmax 161 km/h GPS, tažné zařízení
(* 1.12.2006 64770 km, 1.12.2007 109510 km 1.12.2008 158230 km, 1.12.2009 200000 km, 1.12.2010 238764 km, 1.12.2011 273910km, 1.12.2012 314844 km)
http://www.smart-club.cz/test/viewtopic ... &start=279


- Dejvaval
- Příspěvky: 365
- Registrován: pát 20 kvě 2011, 21:59
- Bydliště: Mělník-Vehlovice / Praha-Radotin
- Kontaktovat uživatele:
Nejaka pravdepodobnost tam vzdycky je.
Vetsinou, kdyz je trubka natolik orezla, ze uz je hodne tenka, poskodi se spis v pripade demontaze turba a pak se meni. Pokud je tam namotovana a nikdo s ni nemanipuluje vydrzi dlouho.
Proreznuti samozrejme hrozi porad, ale vetsinou to neni okamzite a na trubce je videt, kdyz olej zacne vzlinat ven, pak to chce rychle vymenit aby nebylo pozde.
Podle meho nazoru, pokud se mi to nezda, menim. Nahrada musi existovat, zrovna tak existuje i ostatni prislusenstvi turba a to do nej spada.
Vetsinou, kdyz je trubka natolik orezla, ze uz je hodne tenka, poskodi se spis v pripade demontaze turba a pak se meni. Pokud je tam namotovana a nikdo s ni nemanipuluje vydrzi dlouho.
Proreznuti samozrejme hrozi porad, ale vetsinou to neni okamzite a na trubce je videt, kdyz olej zacne vzlinat ven, pak to chce rychle vymenit aby nebylo pozde.
Podle meho nazoru, pokud se mi to nezda, menim. Nahrada musi existovat, zrovna tak existuje i ostatni prislusenstvi turba a to do nej spada.
Smart ForTwo 600ccm 40kW rv.1999 černobílý, 1.GO motoru ve 148.000km
http://www.smart-club.cz/test/viewtopic.php?t=3386
http://www.smart-club.cz/test/viewtopic.php?t=3386
- Dejvaval
- Příspěvky: 365
- Registrován: pát 20 kvě 2011, 21:59
- Bydliště: Mělník-Vehlovice / Praha-Radotin
- Kontaktovat uživatele:
Taky reseni, problem je v tom, ze je u ni turbo o vysoke teplote a veskera antikorozni uprava se vypali nebo oloupe. Je to proste spotrebni dil. Blbe na tom je. že je tak drahy.
Smart ForTwo 600ccm 40kW rv.1999 černobílý, 1.GO motoru ve 148.000km
http://www.smart-club.cz/test/viewtopic.php?t=3386
http://www.smart-club.cz/test/viewtopic.php?t=3386
- xlukas.cz
- Smart ACE
- Příspěvky: 15462
- Registrován: ned 26 lis 2006, 22:51
- Bydliště: Hodoninsko / Praha
co stala nerezova?
SMART MC01 0,8 CDI Pure
2001, 30kw -> 42kw chip tuning, ALU SPINLINE 15" chrom, 175/55 + 195/50, 4pistkove brzdice wilwood, vrtane kotouce Zimmermann, sportovní podvozek, Vmax 161 km/h GPS, tažné zařízení
(* 1.12.2006 64770 km, 1.12.2007 109510 km 1.12.2008 158230 km, 1.12.2009 200000 km, 1.12.2010 238764 km, 1.12.2011 273910km, 1.12.2012 314844 km)
http://www.smart-club.cz/test/viewtopic ... &start=279
SCHVÁLENO !!! 

2001, 30kw -> 42kw chip tuning, ALU SPINLINE 15" chrom, 175/55 + 195/50, 4pistkove brzdice wilwood, vrtane kotouce Zimmermann, sportovní podvozek, Vmax 161 km/h GPS, tažné zařízení
(* 1.12.2006 64770 km, 1.12.2007 109510 km 1.12.2008 158230 km, 1.12.2009 200000 km, 1.12.2010 238764 km, 1.12.2011 273910km, 1.12.2012 314844 km)
http://www.smart-club.cz/test/viewtopic ... &start=279


- xlukas.cz
- Smart ACE
- Příspěvky: 15462
- Registrován: ned 26 lis 2006, 22:51
- Bydliště: Hodoninsko / Praha
nemusis, mas ji jeste v poradku - jak novou
SMART MC01 0,8 CDI Pure
2001, 30kw -> 42kw chip tuning, ALU SPINLINE 15" chrom, 175/55 + 195/50, 4pistkove brzdice wilwood, vrtane kotouce Zimmermann, sportovní podvozek, Vmax 161 km/h GPS, tažné zařízení
(* 1.12.2006 64770 km, 1.12.2007 109510 km 1.12.2008 158230 km, 1.12.2009 200000 km, 1.12.2010 238764 km, 1.12.2011 273910km, 1.12.2012 314844 km)
http://www.smart-club.cz/test/viewtopic ... &start=279
SCHVÁLENO !!! 

2001, 30kw -> 42kw chip tuning, ALU SPINLINE 15" chrom, 175/55 + 195/50, 4pistkove brzdice wilwood, vrtane kotouce Zimmermann, sportovní podvozek, Vmax 161 km/h GPS, tažné zařízení
(* 1.12.2006 64770 km, 1.12.2007 109510 km 1.12.2008 158230 km, 1.12.2009 200000 km, 1.12.2010 238764 km, 1.12.2011 273910km, 1.12.2012 314844 km)
http://www.smart-club.cz/test/viewtopic ... &start=279


- xlukas.cz
- Smart ACE
- Příspěvky: 15462
- Registrován: ned 26 lis 2006, 22:51
- Bydliště: Hodoninsko / Praha
videl. tobe je lepsi nic nerikat, hystercis. takze sme ti prohlidli auto a vse v poradku. vyfuk drzi, jeste neco vydrzi.
SMART MC01 0,8 CDI Pure
2001, 30kw -> 42kw chip tuning, ALU SPINLINE 15" chrom, 175/55 + 195/50, 4pistkove brzdice wilwood, vrtane kotouce Zimmermann, sportovní podvozek, Vmax 161 km/h GPS, tažné zařízení
(* 1.12.2006 64770 km, 1.12.2007 109510 km 1.12.2008 158230 km, 1.12.2009 200000 km, 1.12.2010 238764 km, 1.12.2011 273910km, 1.12.2012 314844 km)
http://www.smart-club.cz/test/viewtopic ... &start=279
SCHVÁLENO !!! 

2001, 30kw -> 42kw chip tuning, ALU SPINLINE 15" chrom, 175/55 + 195/50, 4pistkove brzdice wilwood, vrtane kotouce Zimmermann, sportovní podvozek, Vmax 161 km/h GPS, tažné zařízení
(* 1.12.2006 64770 km, 1.12.2007 109510 km 1.12.2008 158230 km, 1.12.2009 200000 km, 1.12.2010 238764 km, 1.12.2011 273910km, 1.12.2012 314844 km)
http://www.smart-club.cz/test/viewtopic ... &start=279


Vypada to ze me taky potkali problemy s turbem. Auto nema vubec vykon a jede max. 70km/h. Kdyz ho necham delsi dobu stat tak potom jede chvilku relativne normalne a pak vykon zase spadne. Mam MC01 najeto asi 88tkm GO motoru jsem delal pred cca. 5kkm.
Zarazi me ale to, ze nepozoruju zadnou ztratu oleje - hladina je stabilni.
Pri zbeznym pohledu jsem zadnou prasklou hadici neobjevil, ale je tam blbe videt. Kdyz jsem odmontoval hadici vedouci z turba do motoru tak jsem zjistil ze nejakej tlak dava, ale asi ne dostatecnej.
Doufam ze to snad bude jen praskla hadice a nebudu muset na repas.
Muj plan ted je asi shodit celej ten zadni plast at se k turbu muzu dostat a poradne ho prohlidnout jestli jsou vsechny hadice v pohode. Nejaky jiny napady? Muzu to zkouset tak ze odmontuju tu hadici vedouci z turba do motoru, zacpu ji a budu sledovat kde to unika? Predpokladam ze turbo se tim poskodit nemuze.
Jeste jsem se chtel zeptat - kdyz hazu turbo na repas je asi lepsi (levnejsi) jim tam donest jen turbo nez zavest cely auto at si ho vyndaji, ze?
Jinak docela peknej navod na montaz/demontaz turba jsem nasel tady
http://fq101.co.uk/how-to-guides/fortwo ... turbo.html
treba to nekomu pomuze.
Zarazi me ale to, ze nepozoruju zadnou ztratu oleje - hladina je stabilni.
Pri zbeznym pohledu jsem zadnou prasklou hadici neobjevil, ale je tam blbe videt. Kdyz jsem odmontoval hadici vedouci z turba do motoru tak jsem zjistil ze nejakej tlak dava, ale asi ne dostatecnej.
Doufam ze to snad bude jen praskla hadice a nebudu muset na repas.
Muj plan ted je asi shodit celej ten zadni plast at se k turbu muzu dostat a poradne ho prohlidnout jestli jsou vsechny hadice v pohode. Nejaky jiny napady? Muzu to zkouset tak ze odmontuju tu hadici vedouci z turba do motoru, zacpu ji a budu sledovat kde to unika? Predpokladam ze turbo se tim poskodit nemuze.
Jeste jsem se chtel zeptat - kdyz hazu turbo na repas je asi lepsi (levnejsi) jim tam donest jen turbo nez zavest cely auto at si ho vyndaji, ze?
Jinak docela peknej navod na montaz/demontaz turba jsem nasel tady
http://fq101.co.uk/how-to-guides/fortwo ... turbo.html
treba to nekomu pomuze.
- Dejvaval
- Příspěvky: 365
- Registrován: pát 20 kvě 2011, 21:59
- Bydliště: Mělník-Vehlovice / Praha-Radotin
- Kontaktovat uživatele:
V prvni rade jdi na diagnostiku!
Pokud byl pri jizde z nejakeho duvodu unik plniciho vzduchu, ridici jednotka je v nahradnim rezimu, auto nejede a nepojede jak ma (nema vykon).
Rozhodne vubec nema smysl pozorovat pri sundane hadici ze sani jestli turbo fouka dostatecne nebo ne, protoze ve volnobehu pri zastavenem aute turbo nikdy neda takovy tlak jako pri jizde v zatezi (pokud auto stoji, neda max. tlak) a nedokazu si predstavit jak zjistis jak moc ma foukat v jakem rezimu, na to jsou merici pristroje a opet diagnostika.
Zaverem se zase budu opakovat,
opet je lepsi, kdyz ti turbo nekdo vymeni a ma k dispozici diagnostiku. Je spouta veci proc turbo nemusi davat tlak (i nove nebo repasovane!).
Vymenit si ho podle navodu muzes sice sam, ale opet mozna budes resit proc to zase nejede.
Pokud byl pri jizde z nejakeho duvodu unik plniciho vzduchu, ridici jednotka je v nahradnim rezimu, auto nejede a nepojede jak ma (nema vykon).
Rozhodne vubec nema smysl pozorovat pri sundane hadici ze sani jestli turbo fouka dostatecne nebo ne, protoze ve volnobehu pri zastavenem aute turbo nikdy neda takovy tlak jako pri jizde v zatezi (pokud auto stoji, neda max. tlak) a nedokazu si predstavit jak zjistis jak moc ma foukat v jakem rezimu, na to jsou merici pristroje a opet diagnostika.
Zaverem se zase budu opakovat,
opet je lepsi, kdyz ti turbo nekdo vymeni a ma k dispozici diagnostiku. Je spouta veci proc turbo nemusi davat tlak (i nove nebo repasovane!).
Vymenit si ho podle navodu muzes sice sam, ale opet mozna budes resit proc to zase nejede.
Smart ForTwo 600ccm 40kW rv.1999 černobílý, 1.GO motoru ve 148.000km
http://www.smart-club.cz/test/viewtopic.php?t=3386
http://www.smart-club.cz/test/viewtopic.php?t=3386