Smart Autoclub

Druzeta píše:Smart se nekupuje kvůli spotřebě ani provozním nákladům, ale kvůli parkování, odlišení se, atd..., zapomeň na nějaký 4l, to tak u nafty u benzínu určitě ne.

Mozna jezdis hodne po meste a mas tim padem "tezkou nohu", pry i pod 4l se s nim da zajet:). Ale prit se o to nechci, nemam vlastni zkusenost tak proto.
Lisit se tim, ze do neceho porad sypu prachy a otravuju se s tim ?
Po tom nejak moc netouzim, jeste uvidim:).
Jenze zene se to Cabrio desne libi a chci ji udelat radost, tak vicemene sonduju co si spravim na dilne sam a co ne a budu nucen solit.

Vyuzival bych to pak s ni, spis na delsi cesty +- 25 km - mesto, ven a zpatky, dokopy tak okolo 50 km, tam by ta spotreba mohla byt znat.
Pokud by ale ta radost mela prehlusit starost, nevim, to mam zase dost jinych .
Kdysi jsem uz takto blbnul s Fiatama 600 mel jsem jich nepocitane, ale preslo me to uz jako mladocha:).
Motor tam taky h...o vydrzel, pytlikovalo se to vselijak, Ital byl tehda "zlej kapitalista" tak dilu bylo poskrovnu a na poradnik, ale slo to.
Spoustu veci si diky teto skole uz umim udelat dneska sam, jenze ouha, nekdo z toho ma ukrutny bussines a predrazeny ceny dilu a to me sejri, jinak je to mazel az na pudu, uz od pohledu, to zase jo .

Jde mi jen o to aby me nestal prubezne jen majlant a nervy, uvidim:).

pokud nejdes do smarta s nadsenim a radosti, tak do neho radsi nechod.
budou to mozna nervy jako u tech fiatu.

navic u kabria je jeste jedna perlicka navic - precti si tu u kabria tema strecha - ulamane plastove zamky a prodrene bovdeny od lanek.

takze si skutecne poradne rozmysli, jestli do toho jit. druzeta ma pravdu. ani spotreba ani nizke naklady nejsou smart. soucasne dily nejsou predrazene. nedaji se srovnavat objemy prodeju dilu na skodovku a na smarta, tim padem mensi serie = vyssi cena dilu. to je naprosto normalni zalezitost.

Jde ti o spotrebu? Pockej dva roky a ja ti prodam toho svyho plynovyho a budes jezdit za 3litry benzinu

xlukas.cz píše:..nedaji se srovnavat objemy prodeju dilu na skodovku a na smarta, tim padem mensi serie = vyssi cena dilu. to je naprosto normalni zalezitost.

A tak zrovna s tema objemama bych byl uz dneska opatrnejsi, samoze Skodovka toho chrli, ale byl jsem prekvapeny kdyz dam vyhledat ojetinku co jich po Evrope uz jezdi, to uz by i ceny ND opadnout mohly. Vseho do casu:).
(jasne ze u nas v CZ zaprdenem kotliku je toho zlomek toho co jezdi venku).

Ale jo, nadseni mam, to zase ne ze ne, jinak bych tu nezdrzoval sebe ani Vas .
Jeste se uvidi, nejaky prosoupany plasty a cudliky me nezastavi, mam soustruh, frezku, kus poctivyho bronzu by se taky nasel a "hyn sa hukaze do roka a do dne", cize v poho:).
Tvrdim, ze neni nic co by jeden clovek z masa a kosti vyrobil a druhy nedokazal napodobit:).

Mas lukasi tuchy z ceho to lozisko u turbochargeru je ? Je to najaka spesl keramika, nebo spekany bronz, nebo zlato lemovany platinou ci co to je ze ten repas stoji tolik co novy stred turba od cinana, nebo nekde i vic ?

hoboj píše:Jde ti o spotrebu? Pockej dva roky a ja ti prodam toho svyho plynovyho a budes jezdit za 3litry benzinu

Hoboj to mi slo jako prvni hlavou, ze bych moh jezdit za min jako s Jawou 21 pinckem, ten bral 3,2. Verim .
Ale podle me to ma jeden hacek, ze sporaku (rikam tak LPG pohonum) jde podstatne vic tepla, tak hadam spotrebu turbin asi 2 nasobnou, coz ?
Kdyz je keramicky katalyzator tak se na LPG nekdy spikaji, zborti se a ucpou. Kat mas jeste ok ?
Mam Bravo na LPG a jezdim okolo 180kc/100km (10l plynu). Jinak si bere 8l benzinu v prumeru ( 290kc/100km).
Nicmene dva roky cekat nebudu, dal bych si to do nej sam, ale dik za nabidku:). (kde mas nadrz ?)
Mas tu nekde nejaky foto ? To by me i zajimalo jak to je u tohohle autika v realu namontovany:).
Mas sekvencni, nebo do spolecnyho kanalu pred klapku privod plynu, nebo jak je to u tohoto resene ?

A porotoze jsme ve vlaknu turbo tak k veci:).
Hezky navod ja si zrepasovat turbo sam doma na stole (pripad kdy se davaji vrtule i hridel nove vyvazene uz od vyrobce):).
http://www.youtube.com/watch?v=PSZtP949JHU

ja mam na aute i pres 318 tis. km turbo jestepuvodni, takze vubec nemam tuseni, jak je udelane. rozdelane sem ho nevidel

No co jsem zatim nagoogloval u "turboopravcu" v CZ tak z toho vyplyva, ze turbo zrusis v techto pripadech :
1) jses prase a nemenis olej, nebo je v nem bordel (vydrou se Ti lagry a ucpavky a zacne tect olej do vyfuku a delat mlhu za autikem)
2) jses prase a nemenis filtr vzduchu, nebo se v tom rejpes bez zkusenosti a nechas v potrubi bordel (prach) a ten nasaje kolo a vydre se, nasledne nevyvazeny znici i lagry
3) je prase mechanik (servis) a udela to samy, nasaje to zase vrtule a plati pripad 2

Navic to samoze muze nasat i motor a amen valce, pisty krouzky jede to vsecko za sebou do kytek.
Takze shrnuto a podtrzeno je pravda kdyz se staras vydrzi, jen mi potvrzujes co jsem zaslechl o doporucene zvysene frekvnci vymene oleju:).
Je to zkratka mazel a je treba o nej pecovat:).
Ale jo, asi do nej pudu, netreba se desit predem, nejhorsi je smrt z vydeseni, ze jo ..

A taky chuti mame na vybranou (nez hned repas za desitku:)) no comment:) :
http://www.ebay.com/sch/i.html?_odkw=GT ... 8&_sacat=0

ale je zvlastni, ze olej menim az po 15 tis. km. poprvni sem na neho najel tusim 22 tis a to kdo vi jak dlouho tam uz byl. vypoustim ho tak, ze odsroubuju filtr a nastartuju. no a vzduchovy filtr menim az auto prestava jet

Tak to jses pak asi neskutecnej klikar .
A no ne, asi davas nejaky fajnovy olejicek a pres filtr pokud nejsi vylozeny cune a nedas jej tam s netesnostma zase nic tak destruktivniho jako pisek, hlina, hruby prach neprojde.
No, potkal jsem uz i pripady, ze jim padly podlozky, matky do sani (karburator), zapomneli na ne a motor si je hezky nasal a byl na GO v tu ranu:).
Umeji byt lidi prasata, nech byt:).

jo, fajnovy
texaco havoline ultra

xlukas.cz píše:ale je zvlastni, ze olej menim az po 15 tis. km. poprvni sem na neho najel tusim 22 tis a to kdo vi jak dlouho tam uz byl. vypoustim ho tak, ze odsroubuju filtr a nastartuju. no a vzduchovy filtr menim az auto prestava jet

A jses si jistej ze tam to turbo jeste mas?

to bych jinak v lete neodtahl vozik do belgie a zpatky

Ahojte, tak som si po svojom Jeepe zadovazil nieco na vybavovanie po meste, predsa len zivit stvorliter bolo nakladnejsie . Ale k veci, vsetko slo ako ma, ma najazdene 156tisic km, tj s generalkou som ratal, ale zrazu prestalo ist turbo, cely den som jazdil po meste, odstavil ho na hodku a zrazu nic, auto ide ale evidentne bez turboefektu, kontrolka motora nesvieti a na aute ziadne chyby okrem angle sensoru. Vedeli by ste poradit co pozriet? Auto olej nezerie, dnes som vymenil aj sviecky ale este nenastartoval lebo som objednal aj svieckove kable. Diagnostiku mam Launch X431, tj taky lepsi univerzal. Diki za typy, popripade Greg ak mas Turbo, zadny cierny naraznik a blatniky, zadne dvere a otackomer, ozvy sa. Este by som kupil aj elektrony.

Na vlastní oči jsem to neviděl, ale když mi auto přestalo táhnout, tak to prý byla ztracená segrovka na ovládání wastegate u turba, takže zůstala zaseklá v jedné poloze a pořád přepouštěla.