Stránka 3 z 16
Napsal: ned 05 dub 2009, 10:47
od DYK77
xlukas.cz píše:pres den je svetlo a auto je videt samo o sobe, ne

Když svítí, je vidět víc

Napsal: ned 05 dub 2009, 11:24
od xlukas.cz
to jo. ja sem myslel, ze jsou videt vnejsi rozmery, takze umistneni svetel je +- jedno. hlavne aby svitily.
Napsal: ned 05 dub 2009, 12:46
od houzar
Napsal: čtv 09 dub 2009, 18:20
od houzar
Problémy motoristů jsou nejrůznějšího druhu. Například přestože dodržujete pravidla silničního provozu, ostatní na vás blikají, gestikulují a jinak vám dávají najevo, že jste zapomněli rozsvítit. Není to ale vaše chyba, ale jejich nevědomost, jak nás upozornil jeden z vás...
"Dobrý den. Hodně cestuji autem a nyní mám novou Škodu Octavii. V nových vozech již není denní svícení tak, že svítí i zadní svítilny. Spousta aut na mě bliká, protože si myslí, že nemám v novém autě rozsvícená světla, jiní mě zase předjíždějí, aby mi ukázali, že nesvítím. Vítám sice péči některých řidičů, ale měli by se nějak dozvědět, že nová auta svítí v režimu denní svícení jen vepředu, nikoliv vzadu. Prosím, vysvětlete to v nějakém pořadu. Děkuji, Petr Detlev."
Takže si pojďme funkci světel pro denní svícení vysvětlit.
U nás, stejně jako v dalších 14 evropských zemích, se svítí po celý rok. I za nesnížené viditelnosti musí mít každé motorové vozidlo rozsvícená obrysová a potkávací světla nebo takzvaná světla pro denní svícení.
"Je to zvláštní druh svítilen označený příslušnými nápisy - musí na něm být uveden homologační znak písmeny R, L, dále E v kroužku a homologační číslo 001015. Tyto světlomety lze pak užívat samostatně v případě, kdy není snížená viditelnost," vysvětluje právník Jan Kněžínek.
Při použití těchto světel pak svítí pouze světla vpředu, u některých aut jsou to například mlhová světla, dozadu nic nesvítí. Výhodou je, že se neztlumí osvětlení přístrojové desky, a ta tak zůstává dostatečně viditelná. Policista nám pak za svícení těmito světly pokutu dát nemůže.
"Pokud je normální viditelnost, postačuje svícení pouze těmito světly. Obrysová světla nesvítí a ani svítit nemohou, protože v případě jejich zapnutí se světla pro denní svícení musí automaticky vypnout. Takže pokud se něco takového řidičům stane, tak jim doporučuji, aby se samozřejmě bránily, případnou pokutu neplatili a nechali věc dojít do správního řízení, kde budou moct dokázat svojí pravdu."
Světla pro denní svícení budou muset výrobci do nových osobních aut povinně montovat od 7. února 2011. Pro autobusy, nákladní auta a dodávky budou povinná od roku 2012. Evropská komise si od zavedení těchto světel slibuje snížení počtu čelních srážek o 15 procent a obětí dopravních nehod o 3 až 5 procent. Světla pro denní svícení navíc spotřebují ve srovnání s normálními potkávacími až o 30 procent méně energie. Pokud jsou tvořeny LED diodami pak dokonce desetinu. Nemůžeme si ale auto sami upravit tak, aby svítila pouze světla vpředu.
"Takový postup samozřejmě není možný, svícení pouze vpředu lze využít pouze na zvláštních svítilnách pro denní svícení. Řidiči si je mohou namontovat sami, ale přece jen je lepší to svěřit odborníkům, protože jsou pro to stanoveny poměrně přísné postupy - obdobné jako pro montáž předních světel do mlhy."
A ještě jedna věc. Světla pro denní svícení nestačí za nesnížené viditelnosti, tedy za šera, tmy, hustého deště, sněžení nebo mlhy. V takovou chvíli musíme včas přepnout na obrysová potkávací světla.
TOPlist
Napsal: čtv 09 dub 2009, 22:42
od Jurko
houzar,
pekny clanok, v principe so vsetkym suhlasim, potvrdzuje to moje informacie

Napsal: stř 15 dub 2009, 20:04
od Dawe
napad jsem dostal
potrebne nakoupil
a zitra jdu koumat a vyrabet
nejhorsi bude ta homologace
ale i tu si vyrobim
tak pokud vse stihnu podle planu, tak zitra svitim dennim svicenim
Napsal: stř 15 dub 2009, 22:13
od dodo555
ked budes svietit daj foto

Napsal: čtv 16 dub 2009, 07:21
od houzar
smazáno napodruhé O.K.
Napsal: čtv 16 dub 2009, 07:22
od houzar
Napsal: čtv 16 dub 2009, 07:40
od DYK77

bomba
Napsal: čtv 16 dub 2009, 08:07
od Janík
Napsal: čtv 16 dub 2009, 10:03
od STAS1
Základní pravidla pro dodatečnou montáž světel pro denní svícení:
- na jedno vozidlo se montují dva kusy (jeden pár) světel
- umísují se ve vodorovné rovině ve výšce od 250 mm do 1500 mm na přední část vozidla
-
vzdálenost světel od bočního obrysu je max. 400 mm a vzájemně mezi světly min. 600 mm (u vozidel s šířkou menší než 1300 mm je povolena vzájemná vzdálenost 400 mm)
- světla se rozsvítí automaticky po zapnutí zapalování (nastartování motoru) a zhasnou po jeho vypnutí
- při rozsvícení obrysových světel musí světla pro denní svícení automaticky zhasnout
Zdravím, nezdá se mi dodržena vzdálenost od boku vozu - jestli se mýlím, ukamenujte mně

Napsal: čtv 16 dub 2009, 10:28
od xlukas.cz
proc myslis?
znacka je siroka 50 cm = mezi svetly je odhadem tak 43 cm. kazde svetlo ma 8 cm auto je siroke v zrcatkach 151,5 cm, u kol je to 135 cm
od okraje ma ty svetla 38 - 42 cm
na obrazku ma to auto 10 cm a stred svetla je 3 cm

.
ja bych rekl, ze pan houzar to ma vic nez dobre spocitane

Napsal: čtv 16 dub 2009, 11:14
od Jurko
mam pekny nakres:

Napsal: sob 18 dub 2009, 22:46
od Dawe
tak mam namontovano:) a v masce misto nepotrebnych krytek mlhovek:)
jeste dodelat el. instalaci at se spina sama a take vypina s rozsvicenim potkavacek a muzu vesele svitit
