Stránka 3 z 4
Napsal: čtv 03 říj 2013, 07:52
od Jindřich
Já jenom , že se chystám dát auto na rampu do dílny a vyndat zadek s motorem, tzn.musím rozdělat kryty pod autem a podobně, tak jen tak přemýšlím jestli dát tu klimu. Na druhé straně máš Lukáši pravdu, jestli se to za ty prachy vyplatí, za prvé chci mít SMARTa je v podstatě jako hračku pro "domácí" ježdění a za druhé ta ztráta výkonu při zapnutí je dost znát, měl jsem jedno auto s klimatizací, kde jsem ji zapínal minimálně, protože to opravdu jelo jak s valníkem hnoje.

Napsal: čtv 03 říj 2013, 09:05
od JBC
Je to zajímavé, ale zrovna ve Smartu jsem ten úbytek výkonu pozoroval nejméně ze všech aut s malým motorem, kterými jsem kdy jel. Ale třeba je to proto, že nepotřebuji jet Smartem 160 km/h a automatická spojka se také chová jinak, než když na ni šlapu já.
A jenom taková pomluva mimo téma Smart (ale k tématu klimatizace) - vůbec nejhorší klimu má manželčina Honda. Pravděpodobně kvůli úspoře paliva, když už má nachlazeno na požadovanou teplotu, při jízdě sama vypíná a zapíná kompresor, ale vždy v několikasekundových intervalech, třeba 10 sekund běží a 5 sekund neběží, takže máte pocit, že vynechává motor. Hrozný. Za to by někdo potřeboval dostat do držky.
Napsal: čtv 03 říj 2013, 09:24
od Druzeta
Já u CDI žádnej ubytek výkonu při zapnutí klimy nepozoruji.
Napsal: čtv 03 říj 2013, 09:30
od xlukas.cz
asi mas zazracne cdi. ja co sem mel pujcene, tak sem to opravdu hodne poznal kdyz sem pridal plyn do kopce nebo chtel predjizdet, tak to neslo, protoze auto prakticky nereagovalo.
Napsal: čtv 03 říj 2013, 09:36
od Druzeta
Do kopce ani při předjíždění jsem to radši zaplé neměl, beru to jako při normální cestě někam, ono do kopce nebo při předjíždění nejede tak jako tak s klimou i bez.
Napsal: čtv 03 říj 2013, 09:38
od Jindřich
Jeden odborný dotaz, kompresor na SMARTu má elektromagnetickou spojku na řemenici, nebo je to tak, jako mám u COLTu, že je kompresor trvale připojen a zapnutí klimatizace se řídí speciálním elektroventilem uvnitř.
Většinou se používají kopresory zn. DENSO.Já např. na tom COLTu nepociuji při zapnutí klimy taky žádný pokles - je možné , že různé modifikace SMARTu to mají různě ???
Napsal: pát 04 říj 2013, 09:02
od kryl-karel
pánové si tady z toho udělali diskuzi
No, nicméně - nabídka dílů aktuální

Napsal: pát 04 říj 2013, 09:15
od Druzeta
Jestli to chceš promazat stačí říct.

Napsal: pát 04 říj 2013, 21:48
od xlukas.cz
bud rad, ze ti delame reklamu a ozivujeme tema

Napsal: pát 11 říj 2013, 09:13
od santcruz
kryl-karel píše:nikoliv, samozřejmě použité, plně funkční, se zárukou.
Tak pardon, za tuhle cenu 2tis. je koupím nové ty budiky a použité se dají sehnat za á 400 v klidu
Re: Veškeré díly Fortwo 1998-2006 před i po facelift
Napsal: ned 03 lis 2013, 13:50
od vejpi007
koupím levý přední blatník na typ mcc 450(r.v. 2000 800cdi) pokud možno ve žluté barvě dík
náhradní díly
Napsal: pát 29 lis 2013, 15:28
od lendulka
Chtěla bych se zeptat na ovládání okna spolujezdce, stačilo by mi jen to tlačítko, protože když do něj bouchnu tak stahuje. A taky bych se zeptala na přídavné budíky otáčkoměr a hodiny a jestli máte šuplíčky držák na nápoje atd. Díky.
Napsal: pon 16 pro 2013, 06:34
od myty
Ahoj. Sháním levý přední blatník na 2004 ideálně v černé barvě. Měl bys a cena ?
Napsal: úte 17 pro 2013, 21:28
od zdenakazi
Ahoj.
Ráda bych ten držák na pití. Kolik za něj?
Díky.
Napsal: sob 21 pro 2013, 08:34
od xvo
Sháním zadní plasty - buď komplet v černé barvě, nebo nárazník, zadní čelo a levý blatník v bílé barvě. fortwo r.v. 2001