Smart Autoclub

houzar: neumim objektivně posoudit potřebnej objem peněz, ale důvod existence BESIPu a posílení jejich rozpočtu mi v obecný rovině nepříde mimo. Jak se s tim poperou je otázka jiná. Je bohužel smutná realita, že spoustě lidem nedocházej důsledky a týká se to předevšim puberáků. Sám vim, jak sem řídil mezi 18-25, doteď se divim, že se nic zásadního nestalo. Prostě sem si připadal, jako nejlepší, nejrychlejší a nesmrtelnej a nějak sem si nepřipouštěl, že se něco může stát. A eště mi přišlo dobrý, když sem byl schopen rozdivočelou fabií ject 190-200 po dálnici v odstavnym pruhu a podjíždět kamiony, nebo sem se snažil překonávat v noci rekordy na trase ostrava - praha, což v zásadě znamenalo, že sem za celou trasu nejel pod 90, každou chvíli sem měl tendenci někoho "školit," když mě někdo někam vjel, apod. Pokud by mi někdo byl schopen nějak tehdy vypláchnout mozek, abych se zamyslel, je možný, že bych z toho vyrost dřív.

Dneska nad podobnejma blbečkama kroutim hlavou, ale budou mezi náma pořád. Když nezabijou sebe, tak zabijou někoho jinýho. Pokud je nějaká cesta, jak jejich množství zmenšit, tak sem určitě zato, aby se tak stalo.

Robin: samozdřejmě,že Besip by měl fungovat jako prevence ale tak rozporuplné otázky co plynou z toho článku jsou potom na zamyšlení o ůčelnosti vynaložených peněz a dle mě by se měla zvážit odpovědnost takových to organizací za svojí činnost

tvrdi se, ze se letos bezpecnost zvysila klesl pocet mrtvych. jenomze si zase nasli, ze z tech mrtvych je hodne chodcu, takze ted budou preventinovat chodce. az tech ubude co by mrtvych, tak si z te skupinky najdou zase nejakou situaci, kdy je jich hodne a tak to bude furt dokola.

pritom chodci jsou absolutne neponaucitelni. do nas ve skole co by do malych deti tlacili minimalne to, ze se chodi po leve strane - v protismeru. 75% chodcu, ktere potkavame, tak jdou po prave strane v cernem nebo tmavem obleceni tak, ze nejsou videt. inteligentnejsi ma u sebe blikacku z kola, ktera ma bohuzel vybitou baterku, takze je sotva videt z par metru.

uzakonime to, aby musel met chodec pri pohybu po silnici mimo obec reflexni vestu tim by sme predbehli i slovaky s povinnou helmou na kolo pro vsecky vekove kategorie. nedokazu si predstavit, jak jede chlap z hospody a ma na hlave helmu . taky absurdita, ze na kole se nesmi jet ozraly. jak to vybec trestaji? ridicak na kolo nepotrebujes, takze ten je ze hry. maximalne pokutu muzou dat. kolik?

Pokuta za jízdu pod vlivem na kole může být až 25 000 korun. Záleží na okolnostech. A popravdě - ožralej cyklista - moje noční můra. A pak taky tetina s taškama na kole

Ta se v Praze nepotká

ještě že vím, kam jezdit relaxovat

jednou sem mezi dedinama potkal v noci ozraleho cyklistu, cely v cernem, bez osvetlenil. v dalsi dedine stali policajti, tak sem zastavil. cely vyklepany sem sel za nema a snazil sem se jim sdelit, ze tam jede nejaky blb na kole a neni videt. no a je to nejak vubec nezajimalo . ale je fakt, ze je to uz aspon 5 roku spis i vic.

Jo, a takových je spousta. Až budu na ministerstvu .... ne, to by se snad mělo učit povinně ve škole, posadit ty lidi do auta a vozit v noci potmě ( nejlíp třeba za mlhy ). Aby viděli.

ani chodec v černém nebo tmavém oblečení za tmy není to nejlepší

to se prece ve skole uci. dopravni vychovu sme meli a tam nas ucili po ktere strane mame chodit.

je tu nekdo ucitel/ka ze zs?
zajimave veci se deji. skoly si muzou delat vlastni ucebni plany. maji stanoveno, co se ma ve ktere tride umet (rocniku). ono se to zda jako bezproblemova zalezitost. narazili sme ale na celkem podstatnou vec.
jednak, ty decka nemusi treba tri roky nic delat a ucit se a potom se ve treti tride nauci pocitat treba do 100 a je splneno. jak to ma kazda skola jinak nastaveno, tak vznikaji problemy pri stehovani a to decko se nikdy netrefi mezi tema dvema skolama do stejneho uciva. takze se mu muze stat, ze se bude to co uz umi a to co neumi se ve skole nikdy nenauci, to se bude muset naucit samo.

z prednich pricek mezinarodniho porovnavani vzdelanosti deti se propadame dule. decentralizace je v mnoha oblastech spatna cesta. jeste nikdo nikoho nenapadlo decentralizovat armadu

Musím tě malinko opravit, děti na školách jedou podle tzv. rámcových vzdělávacích programů, které jsou závazné dokumenty pro všechny MŠ a ZŠ ( nevím, jestli jsou už na SŠ, to bych kecala ). Podle něj tvoří své vzdělávací plány, které musí plnit. V těch je uvedeno, co by měli dosáhnout. Ještě se to dělí na různé třídní vzdělávací a tak. Dále jsou právě ty různé projekty, různá provázanost předmětů, nové předměty ( třeba Výchova k občanství, to mě fakt baví, pozor neplést s občanskou výchovou, je to malinko jiné, zde jde hlavně o hledání sebe sama ). A potom jsou pro každý ročník stanovené osnovy, které musí dítě zvládnout. Ty jsou z 80% dané, tu jednu pětinu si učitelka může upravit. Ale nejde to tak, že by je všechno naučila naráz a pak si dva roky válely šunky. ( pokud to tak někde funguje, je vhodné se obrátit na školskou inspekci ).

A dopravní výchova? Pamatuju si, že jsme něco takového měli, ale o tom, že mám chodit osvětlená ani slovo. Stejně si myslím, že pokud to do těch dětí nenatlučou rodiče, učitelka se může jít klouzat. Protože školy mají hlavně vzdělávat a to, jak se chovám na silnici ( je jedno jestli jako chodec, cyklista nebo řidič ) je hlavně věc výchovy.

vidim, ze po teoreticke strane to znas dobre. ja sem to slysel ze strany prakticke

Jo jo, mám naučíno, jak by ne, měsíc před státnicí ne, takhle by to mělo fungovat v praxi. Pokud to tak někde není, je to záležitost české školní inspekce

Zde máte unikátní příležitost si zkontrolovat dle japonské studie
stáří vašeho mozku,tak se snažte ,aby ty mozky byly mladší,
než vaše tělesné ostatky..

Návod jak na to:
1. Kliknout na start
2. Počkat až odstartuje 3, 2, 1
3. Zapamatovat si postavení čísel podle velikosti,která se objeví na
obrazovce, a pak dál klikat na prázdná kolečka
podle pořadí čísel, která tam byla předtím, od
nejmenšího po největší (0-9)
4. Na konci hry Vám počítač řekne stáří Vašeho mozku

a tady to všechno zjistíte:
http://flashfabrica.com/f_learning/brain/brain.html

51