Baterie

Příspěvek od **Druzeta** » úte 13 led 2009, 22:30

Tak to už bohužel nevím už jsem ho vypil,můžu tam zkusit nějakej dát,ale zmrznout by měl každej protože v něm je voda,tam ten jsem koupil večer na pumpě a ráno jsem ho rozdělal a šel normálně pít.

Příspěvek od **DYK77** » úte 13 led 2009, 22:53

Zupan87 píše:Cívky mohu změřit.. ale že by je devastoval ten mráz..tomu se mi nechce věřit..

Mráz cívky nezdevastuje o tom jsem nemluvil , ale při dlouhé chvíli je můžeš zkusit změřit. Pak dej vědět jakého výsledku jsi dosáhl s novou baterkou

houzar · Příspěvek od **houzar** » stř 14 led 2009, 14:29

http://www.autopress.cz/archiv-clanku/n ... ru-maximum

Příspěvek od **DYK77** » čtv 15 led 2009, 00:34

houzar píše:http://www.autopress.cz/archiv-clanku/n ... ru-maximum

jasná věc...

Startovací akumulátory - musí být schopny vydat opakovaně velké proudové zatížení při současně definovaném poklesu svorkového napětí. Důležitým parametrem je tedy počet startů a jejich "tvrdost" (jak moc poklesne při startu napětí). Není podstatné, kolik se z akumulátoru dostane Ah.

Oldrich Salek

Tak se sice opožděně přidávám do debaty o aku a starterech.
Co se týče toho jak velký aku se vleze do smarta ,mně v dieselu odešla 61ah a jelikož jsem měl doma zánovní 80 Baner tak jsem ji tam zkusil dát a ejhle sice na fous ,ale vlezla a super v mrazech.Taky jak se mluvilo proč má diesel silnější baterku ,tak si myslím že hlavní duvod je to že pracuje s většími tlaky a proto na roztočení motoru při startu je třeba větší síly proto větší odběr proudu ,tak třeba starter Škodovky benzin má 1kw a dieselová 1,9kw starter a to je ten hlavní rozdíl,to žhavení už není tak strašné ,dnešní cdi a jiné už skoro nepotřebují žhavit a když ,tak velice krátce.A co se týče toho slabého starteru ,stává se že provozem starteru se sjíždějí uhlíky ve starteru ty přestávají dosedat na komutátor a zeslabuje se učinnost-,slábne.Je dobré je včas vyměnit ,protože se často stává,že se sjedou tolik až přestávají dostatečně doléhat a vypálí se měděné kontakty na komutátoru rotoru a ten se musí vyměnitr,oprava se pak podstatně prodraží

Olda a ještě o tom zateplení aku,něco na tom bude ja třeba u opla mam taky aku pod kapotou a je na něm origo oblečen hubertus,a z praxe je známo že aku přinesený z tepla daleko lépe točí .

Příspěvek od **DYK77** » ned 08 bře 2009, 20:31

To zní rozumě

Příspěvek od **xlukas.cz** » úte 10 bře 2009, 14:10

toto by nemusela byt spatna baterie pro naseho smartika

Obrázek

http://www.battery.cz/autobaterie-optim ... -4-2-v3616

David0600 · Příspěvek od **David0600** » úte 10 bře 2009, 14:11

to je zadarmo

Příspěvek od **xlukas.cz** » úte 10 bře 2009, 14:26

jako bys nevedel, proc ji sem davam

Příspěvek od **Druzeta** » úte 10 bře 2009, 15:08

Cena je perfektní,ještě k tomu musí být speciální nabíječka,normální to nejde nabít.

Janík · Příspěvek od **Janík** » úte 10 bře 2009, 17:38

ono by to k ní chtělo asi i nějaký speciální auto

Příspěvek od **DYK77** » stř 11 bře 2009, 01:52

Hlavně z představy, že budu potřebovat novou baterii někdy za 12let , jsem silně znuděn

houzar · Příspěvek od **houzar** » čtv 19 bře 2009, 06:51

tak nová závada-popis:neudrží kapacitu i když ukazuje 12,5V tím pádem motor nenaskočí ale jen škytne a hned chcípne nepomůže ani start s lehkým přidáním plynu a ihned naskočí na displeji klíč.bylo by nutné sehnat el.schema protože toto vše má na svědomí počítač.Taktéž pokud nastartuju se slabou baterkou tak alt.začne dobíjet ale než se dostane na hodnotu těch 12,5V tak svítí všechny kontrolky a lehce kmitá rafička tachometru a cvakají relátka pod volantem v pojistkovém bloku to trvá asi 20s. potom zase vše v normálu.jj smart to jsou záhady.závěr-po nabíjení baterie přes noc hustota elektrolytu 50% ,baterie stará 6 let a tak jdu koupit novou.
Dodatek: I v Knize o SMARTU je několik upozornění na baterii a tak asi obvod co hlídá stav baterky už nepustí další činnosti a tak řada závad zdánlivě nesouvisejících může být způsobena touto věcí protože energetická náročnost smarta je oproti jiným autům poměrně veliká -změřeno.

Irii · Příspěvek od **Irii** » čtv 19 bře 2009, 14:03

Mohl by mi prosim nekdo poradit jakou baterku, pokud mozno co nejlevnejsi koupit? Mam smartika rok vyroby 1999. Nechala jsem svitit svetla cely den a baterka kaput. Pres startovaci kabely se podarilo auto rozjet, pak jsem mela baterku cely den na nabijecce. Tyden to bylo ok, ale dneska nevydrzela tu zimu venku a zase nic. Baterka je tam jeste původni, takze uz by to asi chtelo vymenu, ale vubec netusim jakou

Ted nejsem u auta abych se podivala a chtela bych ji objednat nebo koupit jeste dneska. Poradite? Děkujii moc .-)

Dawe · Příspěvek od **Dawe** » čtv 19 bře 2009, 17:34

Myslim ze by ti mohla stacit 42 Ah nebo 45Ah
Zkus treba http://www.autokelly.cz

Smart Autoclub

Baterie

Re: Batéria - urgent!

akumulátory