Nejde zaradit, auto se lehce poskubava

[Pajik]

Hm, tak ted to mas 50/50 ze dojedes a pomer se bude nejspis menit v Tvuj neprospech. I Tvoje nesmrtelna spojka brzy asi udela papa . Zacal bych shanet novou, ale to uz mas asi poresene.

[xlukas.cz]

to poresene nemam, resp. vim, kde ji koupit, ale neni koupena.
nemohla to byt elektrika? ze se poradne nesepl aktuator? mohl toho met pri popojizdeni uz dost.

lepsi pocitat s horsim. to je fakt. zas met doma druhe auto v novych dilech neni idealni.

[houzar]

podle popisu jde o actuator,resp.kontakty elektriky svorkovnice.Já se taky prvně divil proč mi to dělá za mokra.

[Milan Vavrek]

Aj mne sa ukazovali 3 čiarky ale len keď vonku pršalo. Kontakty prečistené WET.PROTECT basic a auo fičí už 2 rok. Je pravda že pred zimou to preventivne nastriekam na kontakty.

[Pajik]

No a nezapomen vazelinu do te předkožky.

[Milan Vavrek]

Ano, aj to som premazal !!!

[xlukas.cz]

lado, nenasel bys nekde fotku svorkovnice o ktere mluvis?
resp. fotky vsech potencialnich mist, ktere si myslis, ze by to mohly delat?

bych se do toho chtel v sobotu pustit ...

[houzar]

[xlukas.cz]

jo, takze primo na aktuatoru
diky

[xlukas.cz]

konektor se nepodarilo vytahnout. navic je zaolejovany.

zkousel sem hybat s tou tyckou na aktuatoru a ma vuli jak do stran, tak dovnitrku - to je normalni? ja sem mel za to, ze ta tycinka je rekneme nehybna, ze se hybe jenom kdyz s ni hybe elektrika a jinak je tam napruzena a ne ze by se rukou volne pohybovala v radech mm
kdo ste to meli rozdelane, a davali aktuator na misto prosim o informaci. mozna by mne aspon docasne stacilo posunout aktuator vic k prevodovce. je mne totiz jasne, ze spojka se opotrebovava a oblozeni ubyva, tim padem je nejspis potreba aktuator dat bliz k motoru, protoze ta tycka se vic a vic vysouvat nedokaze.

[hoboj]

Jestli se nepletu tak nekde byl navod ze se ma actuator nastavit asi na 2mm vule a zbytek nastavit na diagnostice

[Pajik]

Ten aktuator je uvnitr napruzenej, ale myslim, ze je tam samosvornej prevod od motorku k tomu vysouvacimu palci. Takze v klidu to ven aktivne netlaci. Nicmene pri behu motorku by ta sila mela byt cca stejna, jako ta co tlaci zpet ze spojky do actuatoru. Alespon se to tak dela.

To nastaveni vzdalenosti actuatoru - ja mel nasazeno u stary spojky az na doraz smerem k motoru a po vymene spojky do tam zasazene uplne stejne az na doraz smerem k motoru. Ridici jednotka musi mit schopnost prubezne autokalibrace spojky, jinak bysme byli furt v servisu na diagnostice pro doštelovani. Takze kdyz Lukasi soupnes actuator smerem k motoru, aby se ta tycka nevyklala, nemuzes nic pokazit. Ono se to samo zkalibruje. A buď to pomuže, nebo už ne. Ale spis bych rekl, ze ta Tvoje spojka je asi fakt nesmrtelna, takze jeste budes jezdit.

Ten konektor co Ti nesel vytahnout z actuatoru bude mit nejakou aretační zapadku. Ocistit to bude chtit, tecou tam trochu vetsi proudy a prechodovy odpor na kontaktech pak muze delat problem.

[xlukas.cz]

konektor je zajisteny - zmacknou se zapadky z obou stran a vytahne se. zapadky sem zmackl. konektor povytahl - zapadky zustaly vyhnute - odjistene, ale dal to uz neslo. se akorat hybal cely konektor vcetne casti na aktuatoru.
zkusim znovu o vikendu. si musim to auto nejak lepsi dat at je k tomu lepsi pristup. idealne by to chtelo jamu, jinak tam druhou ruku nedostanu.

[Druzeta]

Někdy ty západky vypadají že jsou odjištěné a přitom kousek ještě drží, už se mě několikrát stalo že jsem je urval, zkus opatrně něčím ty západky odjistit, drátkem nebo malým šroubovákem.

[DYK77]

Hlavně , aby nebyly kontakty spečený