Smart Autoclub

To ne

hoboj píše:To ne

A prosim Tě mohl by to dělat třeba benzínovej filtr,že to čerpadlo neni schopný protlačit to až na vstřiky protože jenom tak jako zavrní jenom takoví chr a dost??Kdyby byl zasranej špínou.Já sem to teda jenom čet,ale bylo to jenom že to třeba ztrácín sílu nebo to nejede jak by mělo,ale že se to nedá nastartovat vůbec to tam nikdo nenapsal.

mohl by někdo přeložit význam"exhaust cat pre-heater pump"

to Houzar> mohlo by to být v překladu čerpadlo sekundárního vzduchu, tedy čerpadlo, které při studeném startu a prvních sekundách běhu studeného motoru bere z výfukového potrubí teplý vzduch a vhání jej zpět do sání...

o tom tu uz mluvil dyk. je to na schematu motoru od neho. nebo neni?

http://www.fq101.co.uk/how-to-guides/ro ... e-cat.html

Tady je to vysvetlene vice. Predehriva to katalyzator, aby se rychleji dostal na pracovni teplotu.

Jasně, Pajik má pravdu, je to vlastně i z názvu vyplývající...
Já jsem to prve ani moc nečetl...

Ahoj,prosím o radu řeším problém se chcípáním motoru po zahřátí.
NA fóru jsem se dočetl ža je to na 90% snímač otáček klikové hřídele.
čidlo jsem se pokoušel sehnat v auto kely,v elitu... a ani jedno tam nepasuje:-( Vypadají stejně ale vnutřní aretace konektoru je úplně jiná,ani jedno čidlo od BOSCHE není vhodné:-(
Mohl bych Vás požádat zda si někdo nevzpomene kde a jaké čidlo tam pasuje?

Mockrát děkuji za Vaší radu

Martin
smart mc01 0.6 30kw
733 11 36 04

Nazdar,ja som menil cidlo pred rokom a pol,kupil som na ebay a funguje v pohode do dnes.


Bosch: 0261 210 142
Merc: A 003 153 95 28

http://www.ebay.de/sch/i.html?_from=R40 ... art&_rdc=1

Ahoj všem,
jakožto nový uživatel se na vás obracím s radou či nápadem. Smártíka 0.8 cdi 2001 mám 2 měsíce a poslední týden se mi začala opakovat nepříjemná závada. Za jízdy, se rozsvítí kontrolka motoru a chcípne. Vypnu klíček, počkám 20-30 s, nastartuji a jedu dál. Někdy to pak chcípne třeba po 10 km znova, někdy už ne a v pohodě dojedu. Snažil jsem se vypozorovat zda-li je to třeba při menších otáčkách, přidání plynu nebo tak ale vypadá to že to není na ničem závislé. Jediné co jsem si všiml, za studena to nikdy neudělal. Vždy je to až po ujetí X kilometrů a zahřátí. Má někdo podobnou zkušenost? Motor olej nežere. Přijde mi že je to podobný problém jako má mv84.

Buď tak hodný a vyplň si přesnější bydliště, Česká republika je sice krásný pojem, ale ve zdejších souvislostech trochu na hov..by. A typ auta si napiš taky někam do podpisu - bude se Ti vyplňovat u každého Tvého příspěvku a všichni budeme vědět, co Ti radit, kam a za kým Tě poslat.

Jako první bych někde zkusil diagnostikou vyčíst, jestli se ta chyba zapsala. Pokud ano, máš nejmíň z půlky vyhráno.

No nevím, zda to je čidlem. To by snad mělo vyhodit chybu a motor by šel na volnoběh.

Já si myslím, že ne. Podle mě, pokud vyhodí chybu snímače otáček motoru (t.j. polohy klikového hřídele), tak motor okamžitě vypne.

JBC má pravdu,snímač otáček slouží kromě jiného ke snímání polohy klikového hřídele a to hlavně proto, aby bylo jasno, kdy vstříknout palivo do válců.Když řídící jednotka nemůže tuto polohu najít, palivo nevstříkne a motor chcípne.V každém případě se tato závada zaznamená a diagnostika by ji měla identifikovat jako nějaký chybový kód.

Děkuji za rady, napíchneme to na diagnostiku a uvidíme co vypadne.