Palivový filtr

Příspěvek od **xlukas.cz** » pon 13 úno 2012, 22:19

jamu ani stojanovy hever nevedu. obavam se, ze vetsina z nas nema ani jedno. tim padem nezbyva nez na to jit s obyc heverem.

hmm, tak kazdy 15 tis. to je prehnane a nerealne. ted sem ho vymenil asi po 90 tis.

Příspěvek od **DYK77** » pon 13 úno 2012, 23:29

Tak to je ještě přehnanější a nereálnější

STAS1 · Příspěvek od **STAS1** » úte 14 úno 2012, 10:24

Měnil jsem palivový filtr ve 115 000 km. Byl tam ještě původní z výroby a auto nemělo problém

Příspěvek od **xlukas.cz** » úte 14 úno 2012, 14:13

benzin neni nafta. u benzinu mam na probe asi 240 a urcite je tam jeste puvodni, resp. ja sem ho nemenil

Příspěvek od **DYK77** » úte 14 úno 2012, 15:14

Tak i s uvnitř rozpadlým či vykuchaným katalyzátorem se dá jezdit, ale kolik toho vyčistí že ?

Pajik · Příspěvek od **Pajik** » pát 17 úno 2012, 10:20

Mňo, tak jsem se tady rozciloval, jak mi zamrzla Verva ve filtru minulou nedeli. Zacal jsem protestovat na Benzine a olizali mi po telefonu konecnik dokonale, takze urcite to neni jejich chyba. Mam v praci klimatickou komoru, takze se chystam vzorek nafty z obou aut zmrazit na -25C. Hrat si na reklamace a hadat se s nima, jestli 4500CZK za test vzorku zaplatim ja, nebo oni neresi problem. Problem totiz pretrvava, ta Verva z Hornich Pocernic, kde tankuju ted obe auta (Smart drive jezdil spis na OMV) mi ucpala filtry v obou autech. Dneska rano zoufaly startovani Berlinga, Smart sel o neco lepe (napotreti asi jako kdyz je -15C). Vcera ty samy zkusenosti. Do Smarta jsem lupnul uz po rozehrati filtru v nedeli VIF, takze mozna ten ku*dí šlem ve filtru trochu rozpustil. Filtr v Berle pujdu olizat dneska a to co sesbiram jim poslu at si to namazou na chleba.

Je to to proste jasny. Dve auta, tankuju u jedny a ty samy pumpy, nikde jinde a obe maj ted dost problemy a v jednom ta cupr nafta do mrazu zamrzla. Jsem realista, murphyho zakony platej, ale nenapada me, jaka jina nahoda by tady hrala svou roli, nez to, ze mam ted dve plny nadrze sracek jmenem Verva Diesel.

Příspěvek od **xlukas.cz** » pát 17 úno 2012, 14:12

volej coiku

Pajik · Příspěvek od **Pajik** » pát 17 úno 2012, 14:50

Skoro jsem Ti chtel odepsat, ze to nema smysl, kdyz v tom jsem narazil na citroen foru na typka, co mam stejnej problem, ze stejny pumpy, s naftou TOP Q.

Je tady jeste nekdo, kdo natankoval u Benziny v Hornich Pocernicich naftu v minulych dnech a mel problem ?

Příspěvek od **xlukas.cz** » pát 17 úno 2012, 15:21

obavam se, ze nastesti ne.

Pajik · Příspěvek od **Pajik** » pát 17 úno 2012, 16:33

Lukasi, tohodle typka z Kyjova nahodou neznas ?
http://www.gwoil.cz/cs/kontakt

varim, varis, varime....

Příspěvek od **xlukas.cz** » sob 18 úno 2012, 08:57

nic mne to nerika. ale klidne ti tu vec muzu dovezt i vozit pravidelne olej, jestli budes chtit

panzer.dragon

jak s ti palivovym filtrem? co když to nebudu ještě nějakej čas řešit? asi tam bude nějakej hodně starej/původní (128t km).

Pajik · Příspěvek od **Pajik** » úte 21 úno 2012, 09:53

Tak jsem obe auta uz docela rozjezdil. V obou pripadech pomohl VIF, ve Smartu to slo rychlejc a uz startuje normalne, Berlu jsem musel premlouvat delsi dobu a s poradnou davkou VIFu + 10L nafty na promichani k te Verve jsem jezdil po dalnici 150, aby se to prohralo a promichalo.

Typek s druhym citroenem uz podal na pumpe v Pocernicich reklamaci a hadal se tam s nima slusne. Ja jsem si odebral vzorek a snad uz zitra to strcim do klimaticky komory. Kazdopadne je jasny, ze jsme natankovali hromadu šlemu. A vyhledove budu muset vycistit i sejtko u podavaciho cerpadla v nadrzi Berly. A oba palivovy filtry v autech pujdou vymenit.

Jsem premyslel, jestli se mam patlat s reklamaci, nebo ne. Ne, zbytecny, nic neuznaj a ja tezko neco prokazatelne prokazu. Servis auta si delam +/- sam a zbytek "u kamose". Spis tam budu jezdit dal a budu si pravidelne odebirat vzorky a budu je testovat v klimačce a pořizovat k tomu obrazový materiál a davat ho na net. A budu jim to na ty pumpe stale pripominat. Aby vedeli, ze se o nich vi.

Ten typek v Kyjove (GWOIL) prodava varny na MERO. Nic, co by se nedalo udelat doma (jen ten cas kde vzit), takze cena je nechutne vysoka. A bez uzardeni mi tvrdi, ze Methanol se da koupit kdekoliv.

Panzer: to je na tobe. Vymena filtru neni tak draha, bud si udelas sam, nebo zajed do nejakyho servisu, kde jim veris.

Ivojah · Příspěvek od **Ivojah** » sob 21 dub 2012, 18:07

Smartklubáci ahoj, v rámci "jarní přípravy" jsem si natíral držáky brzdových destiček na předních kolech a též zadní brzdové bubny. A napadlo mě že si jenom tak pro sebe zjistím umístění - palivového filtru - vyměněno bylo před dvěma roky v Mercedesu spolu s běžnými servisními úkony hlavně - výměny kapalin na obměnu má tedy ještě čas.

A tak jsem odstranil zadní panel a podběh nad levým zadním kolem kde by měl být umístěn ale nic jsem tam nenašel. Mám smarta 599cm benzin z roku 2002 není palivový filtr umístěn někde jinde?

Příspěvek od **xlukas.cz** » sob 21 dub 2012, 18:55

jo, je totiz umistneny pred pravym kolem

= na strane nadrze

Smart Autoclub

Palivový filtr

umístění palivového filtru