Zahřívání motoru

Příspěvek od **xlukas.cz** » sob 16 led 2010, 11:11

dej sem foto toho termostatu.
ja mam totiz na mysli asi cidlo teploty, kterym se to odvzdusnuje a ty tu pises o termostatu.

scorpi4 · Příspěvek od **scorpi4** » úte 19 led 2010, 16:37

pani,som naozaj rad,ze vymena termostatu Vam vsetkym,ktori ste ju uz absolvovali,naozaj pomohla..
dufam,ze aj to bude jedna z mojich nemnohych skusenosti,ktore Vam vseobecne pomohli...

mimochodom,u nas som kupoval termostat a platil som zan cca 30 eur...ak mate problem so zhananim, kludne sa ozvite a nieco vymyslime..a myslim,ze termostat na cdi je rovnaky...ale mozno sa mylim..

Axo · Příspěvek od **Axo** » úte 19 led 2010, 17:48

v MB maju termostat bez problemov za 33 eur...

scorpi4 · Příspěvek od **scorpi4** » úte 19 led 2010, 18:24

Axo píše:v MB maju termostat bez problemov za 33 eur...

no vidis axo,a uz aj kuris a aj zima moze byt...

Axo · Příspěvek od **Axo** » úte 19 led 2010, 18:44

tomu ver...uplny luxus...

ale aspon si to teraz vazim vies....kym som nemal smart tak to bola uplna samozrejmost ze je v aute teplo a teraz si to viem vazit

scorpi4 · Příspěvek od **scorpi4** » úte 19 led 2010, 18:56

ono na znacke nezalezi..teplo je prirodzena vec v kazdom aute v zime...teda, nie v kazdom..ale malo by to tak byt....tiez som sa uz viezol v kadecom...ale tam bol luxus aj to,ze boli aspon sedacky..

ako dopadla skuska?

Axo · Příspěvek od **Axo** » úte 19 led 2010, 22:24

ak chces pocut pravdu tak dost onicom...tento semester zatial neni najlepsi...zatial som dal len technologiu zajtra mam mechaniku...opravak...a vo stvrtok termodynamiku...ale mam toho az az...nechce sa mi vobec ucit...

Příspěvek od **xlukas.cz** » úte 19 led 2010, 22:25

http://www.smart-club.cz/phpBB3/viewtop ... 8&start=30

scorpi4 · Příspěvek od **scorpi4** » stř 20 led 2010, 13:32

tam v odkaze od lukasa mas moje termodynamicke preslovy...

neboj,zvladnes to...

Markéta · Příspěvek od **Markéta** » pon 01 úno 2010, 09:24

Chci se zeptat, jestli v zimě při startování přidáváte plyn, aby auto
rychleji chytlo. Měli jsme zajímavou diskuzi v hospodě na toto téma, tam to dělá každej jinak

ale prý se to u aut s turbem dělat nesmí, dochází k poškození. Zkusila jsem to, startuje líp, ale za cenu poškození turba budu radši startovat dýl. Dík

Olii05 · Příspěvek od **Olii05** » pon 01 úno 2010, 09:36

Markéta píše:Chci se zeptat, jestli v zimě při startování přidáváte plyn, aby auto
rychleji chytlo. Měli jsme zajímavou diskuzi v hospodě na toto téma, tam to dělá každej jinak ale prý se to u aut s turbem dělat nesmí, dochází k poškození. Zkusila jsem to, startuje líp, ale za cenu poškození turba budu radši startovat dýl. Dík

takhle ti zase odejde baterka, starter, a třeba i zámek se zapalováním a klíček :_D

Markéta · Příspěvek od **Markéta** » pon 01 úno 2010, 09:44

ok, to jsem chtěla vědět

Jirka P · Příspěvek od **Jirka P** » pon 01 úno 2010, 10:26

Hele a při tý debatě počítám že to bylo s fanclubem Škoda 120? To s tím plynem platilo akorát u klasickejch karburátorů, ne u stříkaček nebo dieselů, resp. aut co mají elektronickou řídící jednotku.

Markéta · Příspěvek od **Markéta** » pon 01 úno 2010, 10:37

Tak nějak

Příspěvek od **xlukas.cz** » pon 01 úno 2010, 11:38

jak rika jirka. u vstrikovacich aut zadne slapani na plyn nepomuze. je to zbytecne. ridici jednotka si stejne palivo prideluje sama a pred nastartovanim na nejaky pedal kasle. na pedal hledi az po naskoceni motoru.
pedal je u lankovych pedalu, kdy se otvira skrtici klapka kvuli vzduchu a tam je to stejne jen zase pro auta bez vstrikovani. vstrikovani je podle vahy vzduchu podle objemu vzduchu ktery jde do motoru, aby nebyla chuda nebo bohata smes. otevrena klapka = vic vzduchu i paliva a tim se motor roztaci.

v hospode diskutuj, ale stejne se tam s nema k zaveru nedoberes. to mas to same jak tu. co clovek to nazor