spotreba paliva

Stepa · Příspěvek od **Stepa** » pát 04 bře 2011, 12:38

No ja ale jezdim s lehkou nohou. A zere to jak blazen. Jezdim v otackach 2500-3500. Ale vetsinou radim na 3000. Rozjizdim se pozvolna, zadny zavody na semaforech nedelam...
Co muze zvysovat spotrebu? Spatna spojka? Bylo mi receno, ze na tom neni nejlepe a pri rozjezdech do kopce mam pocit, ze prokluzuje. A nebo auto nema vykon. Motor mam po GO a nikde mi z nej nic netece...

Příspěvek od **xlukas.cz** » pát 04 bře 2011, 13:44

motorem to zacina, turbem pokracuje

Robin · Příspěvek od **Robin** » pát 04 bře 2011, 15:30

tak esli ti to žere 7l při jízdě na spotřebu, tak skutečně něco neni v pořádku. neumim si představit, že by spojka u smarta permanentně prokluzovala. lehkej prokluz při rozjezdu, resp. při přeřazení ti neudělá nic, nebo jestli tak desetinku, rozhodně ne dva litry. osobně bych šel po brzdách nejdřív. vyřaď někde na rovině na asfaltu na parkovišti do neutrálu - auto musí jít lehce roztlačit a naprosto minimální silou udržovat v pohybu. pokud to de a přesto to takhle hodně žere, tak je něco špatně, na což primitivnim způsobem nepřijdeš, tzn. zajeď si na mercedes diagnostiku.

houzar · Příspěvek od **houzar** » sob 05 bře 2011, 10:35

http://auto.idnes.cz/benzin-stoji-pres- ... tomoto_fdv

Příspěvek od **xlukas.cz** » sob 05 bře 2011, 10:58

jo to bych napsal na ty vypnute cedule na dalnici. to uz nevedeli co tam napsat, tak to radsi vypli. sem rikal, at tam davaji informace o pocasi - teplota. inteligentni clovek, kdyz uvidi, ze je -2 a je mokro, tak ze to muze mistama namrzat.

"benzin a nafta jsou drahe, jezdete usporne"

Příspěvek od **DYK77** » sob 05 bře 2011, 20:58

Až na ten palubní počítač, který nemám, jsem tam nenašel nic co by mi ještě pomohlo. Možná by se dal doplnit jeden bod, který není uveden, a to dbát na technický stav vozidla. Zasviněnej vzduchovej filtr, špatně se vracející brzdy, vadná ložiska a jiné přidřené záležitosti taky ekonomice nepřidaj.

Markéta · Příspěvek od **Markéta** » ned 06 bře 2011, 12:50

Mě zaujala ta část, kde popisují, že u chytrých aut palubní počítač bliká šipkou, kdy máš řadit. Mě šipka bliká jak zběsilá, ale řadím až později, protože se mi prostě zdá, že jezdit na 1800 otáček je málo. Ale jestli je to ok, nevadí to ničemu, tak budu takhle jezdit a uvidím, kolik ušetřím.

Příspěvek od **xlukas.cz** » ned 06 bře 2011, 13:32

marketo, ty mas naftaka a naftak neni vysoko otackovy motor. naftaky maji radsi spis nizsi otacky, protoze v tech vysokych se nestaci nafta dokonale spalit, vznikaji saze a zanasi se egr ventil

Markéta · Příspěvek od **Markéta** » ned 06 bře 2011, 14:58

Tak to jsem ráda

Stepa · Příspěvek od **Stepa** » pon 07 bře 2011, 09:13

Tak sem meril spotrebu na posledni nadrzi...

420 km, z toho:
290 km mimo prahu - dalnice a silnice 1. tridy
130 km po Praze
spotreba 5,7l/100 km

Tech 6,7l/100 km, co jsem mel na predchozi nadrzi, tak to bylo pouze po Praze a v -6 az -12°C.

Verim, ze kdybych jel jen po dalnici, tak se dostanu na 5,5l/100 km. Ale i tak si myslim, ze mi nekde lita pul litru...

Příspěvek od **DYK77** » pon 07 bře 2011, 09:19

Kolik jsi jel po té dálnici ?

Stepa · Příspěvek od **Stepa** » pon 07 bře 2011, 09:42

Po dalnici z Prahy ke sjezdu na Benesov (tam a zpet) cca 100-140 km/h. Zbytek byl 100-110 km/h po silnici 1. tridy.

Příspěvek od **xlukas.cz** » pon 07 bře 2011, 10:01

tech pul litru mas v tom, ze kdybys jel 90-100

, tak mas 4,5

Příspěvek od **DYK77** » pon 07 bře 2011, 14:39

JJ nad 90 jde spotřeba dost nahoru. Při těch 140ti je 6,7l na 100 úplně normální spotřeba.

Stepa · Příspěvek od **Stepa** » pon 07 bře 2011, 15:01

Tak pak to nechapu, protoze na 6ku 90 km/h jet nejde, ztracim pak rychlost. To bych musel jezdit jen na 5ku a vic ani ranu. Vzdycky sem si myslel, ze spotreba se odviji od otacek motoru. Ze pri X otackach ma auto minimalni spotrebu... Pri vyssich nebo nizsich nez X ma vyssi spotrebu...
Jak to teda je?