Smart Autoclub

Renault Espace IV

Jindřich píše:.......kdo si tam dá hřebíky, vyhoří a začne od píky ! .....

Hehehe, svata pravda, Jindro ) .. od pantaty vedou draty !! Na to bacha ! )))

Tak abych tu dokončil svou anabázi s odběrem.... V pondělí jsem hodil auto do servisu jelikož jsem potřeboval změřit odběr poté co se auto chcípne,ale neodpojí se baterie. Závěr servisu je takový, že auto si bralo 700mA po uspání všech jednotek. Došlo na opravu zásuvky tažného zařízení a auto si bere v tuto chvíli "pouze" 110mA z čehož 20mA připadá na webasto a 90mA na "nějakou" jednotku která nechce usínat. Předpokládaný rozpočet na odhalení jednotky je 5000 - 15000...... Zde nastala platební neochota takže jsem se rozhodl pro řešení tohoto odběru zapojením solární nabíječky do okruhu auta.

Výběr padl na TUTO. Bude ležet na zadním platě za oknem jelikož auto stojí 99% času zády ke slunci a bude připojená přes spínací relé na baterii. Přes relé proto aby se odpojil panel jakmile vypnu zapalování a nešel do něj zpětný proud.

Prosím o info od zdatnějších kolegů elektrikářů jestli je to rozumné řešení Pokud ne tak hlavně jemně jsem citlivá duše

No, nevim, nevim (citlive )), jestli Ti to tahle zrovna pokryje:).
Pises ze auti zobe po uspani az 700mA (coz ej 0,7A) a to solarko dava 4,8W : 12V = 0,4A, cize Ti to asi jen oddali smrt baterky vycucnutim ).
-----------------------
Edit : Aha - ctu dal - 110 mA (0,11A) to uz pokryje, jednoduchy pocty - ma dati dal Ti na to postaci jak vidis ).

Teoreticky by to mělo fungovat
Praxe se ukáže za 14 dni az to dorazí z činy

Hehehe, je mi to jasny, nakupujem oba podobne - u nas se podivam jak to vypada (u loupezniku/"dovozcu") a pak to za ctvrtak ceny objednam primo u zdroje, hehehe ..
Maximalne vyhodis par stokorun do kose, se mi taky stalo, ale bilance toho co funguje a slouzi a usetril jsem v souctu uz pekny ranec penez je plusova, a to jednoznacne .
-------------------------------------------------------
OT :
Si predstav jak Ti v CZ kotline posilaji "cigarette charger for smartfoune" za 1 USD / shipping freee:).
Jsem ted smichy malem umlatil pri te predstave, za min nez stovku se moloch Czech Post ani nerozhoupe, mezitim uz v´frci nakladka z ciny letadlem pres pul globusu gratis, to mi hlava nebere, uvitam uspokojivy vysvetlivky JAK(???) z toho rejzakove zijou ).

Maximalne ty nasi loupeznikove (celni posta) spekulujou, jestli jsi neprekrocil 22E-cek, pak Te za TVY prachy pripadne usoudi, ze nikoli (Ty s tim mas ale papirovani a dokazovani), ale stejne Te ty loupezivy svine nenazrany ve finale zkasirujou - nejaka presumpce neviny je nezajima:).
Nic, nebudu se nasirat pri patku, venku nadhernej den, jdu si ladit radej nejakyho toho skrcka:))).

Čověče v klídku ti praskne cévka

Já jsem teď frčel z Písku do Prahy a Smartík nahoře bez a těžká pohoda

Doporučuji jako relax

Vidíš, ve 450 jsem "nahoře bez" ještě s nikým nevyzkoušel. Ve 452 bez hardtopu (nevím, jak softtop) se to nad 80 kmh moc nedá vydržet. To je snad lepší jet na motorce bez přilby.

Ahoj Petře, není problém Tě kdykoli svézt.

Zastav se a uděláme nějaký výlet.

Jsem uplne v klidku Zimovlku .. CZ Post nepouzivam, tudiz nemej zaden strach o moji cevku ) ..
-----------------------------------
I kdyz, jakmile me nekdo sproste okrada a tvari se u toho jeste ze je to jako pro moje dobro, to byvam nepricetnej, to je fakt .

Kluci tak já to tu zase trochu oživím

Potřebuji radu od eletrosoučástek znalých. Stále řeším odběr v Espace IV. Když nechám auto úplně usnout a pojistku č.11 vytáhnu až po 10 minutách tak spadne odběr na 0,01A a zůstane tak. Jakmile ji vytáhnu dřív tak zůstane viset na 0,17A. Zároveň jsem dneska vyndal kompletně pojistkovou skříňku ( tu horní) a našel jsem prasklou diodu RGP30K.
Může to být tím A k čemu je RGP30K Je to TATO



Kluci děkuji za jakoukoliv informaci. Renault to samostatně neprodává a celá pojistkovka bude za cenu celého auta...

Tím, že tu diodu vyměníš, nic nezkazíš. Stojí dvacku, tak o co Ti jde?
Když tu starou vymontuješ, teprve zjistíš, co se s ní stalo. Dioda nerozbitá je polovodič - vodí proud třeba zleva do prava, ale z prava do leva to nepustí. Když zůstane oběma nohama zaletovaná do spoje, může Ti při zkoušení procházet proud někde bokem - přes nějaký odpor atd. Teprve když vyletuješ alespoň jednu nožičku z desky, můžeš spolehlivě zkoušet.
Rozbitá dioda se může stát buď nevodičem, nebo celovodičem (obousměrným). Oboje je špatně.
Před vyletováním z desky si poznamenej, na které straně byl ten stříbrný proužek - musíš to namontovat stejně.

Díky, nejde o peníze ale o to sehnat tu správnou. Trochu mi vadí,že tam nemají žádný popisek,ale uvidím zítra donesu to do obchodu s elektrosoučástkami a uvidíme s co se stane.

JBC píše:Dioda nerozbitá je polovodič - vodí proud třeba zleva do prava, ale z prava do leva to nepustí.

Pockej !
Ale tahleta jeho je propustna od anody (+) ke katodě (-) (prouzek znaci katodu), cize mu pousti proud zdola nahoru !
Wlku, kazdopadne ten skvarek vymen, radi dobre:).

Až vymontuješ tu starou ven, tak důkladně oškrábej všechno zuhelnatělé pod ní - to spálené může obsahovat uhlík (z-uhel-natělé), který je vodivý a mohl by způsobovat zkrat mezi cestičkami spojů. Pak teprve namontuj novou.