Cukání při jízdě

Příspěvek od **DYK77** » sob 05 led 2008, 07:22

Tak to me taky napadlo

marko583 · Příspěvek od **marko583** » sob 05 led 2008, 11:37

DYK77 píše:Tak to me taky napadlo

pockame si na vyjadrenie autora....

Příspěvek od **xlukas.cz** » sob 05 led 2008, 13:11

marko583 píše:
DYK77 píše:Tak to jsi ho neudusil, to jsi ho zaskocil
odbocim od temy a aky malo zmysel to zatahovanie rucnej brzdy???

smysl to melo ten, abych se postavil kolmo k vjezdu do baraku = pricne pres silnici - na zasnezene silnici. a predtim kdyz sem to zkousel, tak to sem delal blbosti s autem a zjistoval pri jake rychlosti jak se auto chova na snehu. pri 60 se otoci tak o 200 - 220 stupnu. pri 50 o 180 stupnu.

marko583 · Příspěvek od **marko583** » ned 06 led 2008, 09:37

xlukas.cz píše:
smysl to melo ten, abych se postavil kolmo k vjezdu do baraku = pricne pres silnici - na zasnezene silnici. a predtim kdyz sem to zkousel, tak to sem delal blbosti s autem a zjistoval pri jake rychlosti jak se auto chova na snehu. pri 60 se otoci tak o 200 - 220 stupnu. pri 50 o 180 stupnu.

zadnokolka sa rozhadzuje plynom...

Příspěvek od **xlukas.cz** » ned 06 led 2008, 13:18

zadnokolka sa rozhadzuje plynom...[/quote]

jeste s tim nemam takove zkusenosti. resp. s tou rucni brzdou se citim, ze to mam vic pod kontrolou

David0600 · Příspěvek od **David0600** » ned 06 led 2008, 13:53

hlavne u roadsteru jde vypnout esp a plynem to jde libove, ale f2 uz to neni takova hitparada jde to ale musi byt hodne snehu nebo led

marko583 · Příspěvek od **marko583** » ned 06 led 2008, 22:32

xlukas.cz píše:
jeste s tim nemam takove zkusenosti. resp. s tou rucni brzdou se citim, ze to mam vic pod kontrolou

hlavne to je bez vymacknutia spojky za normalnych podmienok neucinne... na lade to funguje, na snehu tiez. ale inak to je zbytocne...

Příspěvek od **xlukas.cz** » ned 06 led 2008, 22:45

marko583 píše:
xlukas.cz píše:
jeste s tim nemam takove zkusenosti. resp. s tou rucni brzdou se citim, ze to mam vic pod kontrolou
hlavne to je bez vymacknutia spojky za normalnych podmienok neucinne... na lade to funguje, na snehu tiez. ale inak to je zbytocne...

taky neuvazuju, ze bych to delali jindy nez na snehu/ledu.

marko583 · Příspěvek od **marko583** » ned 06 led 2008, 23:12

xlukas.cz píše:
taky neuvazuju, ze bych to delali jindy nez na snehu/ledu.

tak ja neviem, ja to rozhadzujem aj na suchom....

JSK · Příspěvek od **JSK** » sob 29 srp 2009, 20:44

Já se pro změnu vrátím k tématu kolísání výkonu. Když jsem před ca 6 týdny prcka koupil, věděl jsem, že je zanedbaný a že bude potřebovat nějakou investici, předpokládal jsem, že smlsne 15 tis. Zatím vždy při odstraňování toho, o čem jsem věděl od začátku, najdu jednu až dvě další závady.
Od začátku se mi zdálo, že občas má slabší chvilku, kdy se mu nechce, takže v rámci údržby byla plánovaná výměna svíček a palivového filtru (olej s filtrem a vzduchový filtr se dělaly ihned).
To, že kolísá výkon, na 99% nemůže být závada "železa", čili žádná smartí nemoc nebo turbo (to jedno procento je zatuhlá klapka wastegate), je to závada buď dodávky paliva, zapalování, nebo elektronika (některé z čidel).
V tématu o výměně svíček i v servisní příručce je upozornění na to, aby se "fajfky" ze svíček nestahovaly tahem za vysokonapěový kabel, ale přípravkem zachycujícím těleso fajfky, takže jsem si udělal alespoň háček z ocelového drátu. Bohatě postačí, není třeba orig. přípravek.
Po výměně svíček jsem ještě odstrojený motor natočil a byl slyšet pleskavý zvuk. A copak to bylo? Nějaký idiot když kdysi měnil svíčky zprasil 3 kabely tak, že probíjely. Při prvním hledání jsem objevil jeden, potom jsem ještě s ostatními zhýbal a objevily se další. Takže auto jelo většinou na 5 svíček, když drnclo nebo se dostalo do určitých rezonancí, tak taky jen na 3. Probíjeny kabely spodních svíček 1. a 2. válce a horní 3. Pak jsem si uvědomil, že staré svíčky od těchto kabelů byly trochu jinak vypálené, byly tmavší. Na a při zkušební jízdě jsem se divil, jak to najednou jede.

Patrik · Příspěvek od **Patrik** » pát 24 dub 2015, 18:16

Ahoj lidi.Chtel jsem se zeptat jestli se doresilo cukani smarta a priduseni pri seslapnuti plneho plynu.?

Nastal nam stejny problem.Auto jezdilo uplne normalne.Pak skoro zniceho nic skoro prestalo jet.Za studena to bylo i dobre ale jakmile se auto ohralo tak stejny problem jak pisu dal.Vypadalo to jako by jelo jen na 2 valce.Pri volne jizde a ne moc prudkem seslapnuti plynu jede ale ne jako pred tim.Ale pri pridani plneho zacne auto kuckat a cukat.Jde starsne pomalu do otacek.a nejede.spis pri plnem plynu jede min nez pri polovicnim. Zkusily jsme vymenit svicky,kabely i civky a nic.porad stejny.Jak jsem procital tak Monca mela stejny problem.Tak jestli se s tim taky nekdo nesetkal a nezjistil cim by to mohlo byt.? Dekuji za radu i kdyz vim ze se asi moc poradit ale za zkousku nic nedam.Dekuji jeste jednou.

Jindřich · Příspěvek od **Jindřich** » pát 24 dub 2015, 21:08

Co takhle na přístrojovce, nesvítí ti tam nějaká kontrolka, jinak by bylo dobrý na to kouknout diagnostikou, to může být několik věcí, například snímač otáček klikového hřídele a pod.

Příspěvek od **xlukas.cz** » sob 25 dub 2015, 21:52

muze to souviset i s prutokem vzduchu do motoru. anebo naopak regulaci na turbu

linkin1 · Příspěvek od **linkin1** » sob 25 dub 2015, 22:17

Vyndej škrtící klapku a vyčisti...třeba to bude ono. Je to chvilka práce a může ti to pomoct.

Jindřich · Příspěvek od **Jindřich** » sob 25 dub 2015, 22:55

xlukas.cz píše: anebo naopak regulaci na turbu

Lukáš má pravdu, podívej se nějak zespodu , jestli ti nevypadlo táhlo od té klapky na výfukovém potrubí, nebo nějak prozkoumej hadičku, nebo hadičky k tomu regulátoru, co z něj to táhlo kouká ???

Smart Autoclub

Cukání při jízdě

Re: Cukání při jízdě

Re: Cukání při jízdě

Re: Cukání při jízdě

Re: Cukání při jízdě

Re: Cukání při jízdě