Smart Autoclub

Jednou cestou se nic nezkazí, jinak dálnice z Prahy na HK je v useku Praha-Poděbrady taky hrozná.

tak jsem to přežil po tý d1, ale je to teda hrůza, jestli tam lukasi musíš jezdit nějak pravidelně tak to tě lituju, radši jsem jel rychleji a v levym, ale to drncání mi lezlo i tak na nervi, příště zkusim jet přes to rakousko

Nechci zakládat další zbytečné vlákno na téma "zvuky nápravy", tak píšu sem: při přejezdu ostré (typicky třeba koleje tramvaje) příčné nerovnosti se ozve kovové zabouchání, o kterém bych ale přísahal, že ho slyším z kabiny, jakoby ze sloupku řízení. Je tam nějaký kloub nebo něco, co by to mohlo dělat? Nebo se pletu, nic tam není a jde to tedy od nápravy?

Díky za rady a názory.

to jsou cepy na predni naprave. pokud jsou cepy v poradku, tak jsou to silentbloky na rameni, pokud ani ty ne, tak muzes mit prasklou pruzinu. to by snad i vysvetlovalo ty zvuky ze sloupku.

a dekuju, ze nezakladas nove tema

Mi to dělala "psí kost" předního stabilizátoru.

Zdravím,

po delší době se vracím k problému (který jsem stále nevyřešil, protože to opravdu dělá pouze pokud je mokro).

Dnes jsem se to pokusil natočit Omluvte kvalitu videa, ale v druhé půlce je to myslím znatelně slyšet. Kovové klik-klik někde od tyče řízení. Za sucha to nedělá.

PS: Jsem si jistý, že to není volně uložený náklad apod. Jde to z řízení.

https://www.youtube.com/watch?v=fA-CSxaXEm0

a to ti dela jenom pri toceni volantem? na nerovnostech (kostky, koleje) to nedela?
citis, ze ti to klepne do volantu?

Buďto špatně slyším, nebo to jsou jen ozvěny v kabině, ale přijde mi, že při cuknutí volantem mezi 5. a 10. vteřinou se vždycky nejdřív ozve silné klepnutí a potom dvě až tři slabá - jakoby se něco rozkmitalo. Tlumič? Ale proč jen na mokru? Nemůže to mokro mít vliv v tom, že kola nemají takovou adhezi a netlačí tak silně na rejdové čepy? Že na suchu by byly pořád stlačené velkou silou, zatímco na mokru by to jedno kolo s vadným rejdovým čepem mohlo chvíli "lítat" sem a tam?

xlukas.cz píše:A to ti dela jenom pri toceni volantem? na nerovnostech (kostky, koleje) to nedela?

Dělá to i na nerovnostech, ale jen při vytočených kolech. Při jízdě rovně ne.

xlukas.cz píše:Citis, ze ti to klepne do volantu?

Jen mírně.

JBC píše:...přijde mi, že při cuknutí volantem ... se vždycky nejdřív ozve silné klepnutí a potom dvě až tři slabá

Točí se to opravdu velmi špatně, to co slyšíš jako ozvěnu je pak už z kabiny. Nejzřetelněji je to slyšet od 15. sekundy.

zahadou je, ze to dela jenom za mokra. jinak bych mel podezreni na rozsypane lozisko, malo dotazene srouby, cep rizeni pripadne rozpadly cep stabilizatoru nebo spodni cep, sjete desticky, praskly kotouc, atd.

takto na dalku ti asi tezko poradime konkretne. ani to video neni jednoznacne.

Je mi to jasné, točí se to hrozně těžko. Ale dneska bylo v Praze sucho, tak jsem to zkoušel a ani uk.

Vracím se ke starší kauze. Dneska zapršelo a zvuk je zpátky. Nekecám - za sucha nic!

S běžícím motorem:
https://www.youtube.com/watch?v=BQhVe9inkl4

S vypnutým motorem:
https://www.youtube.com/watch?v=AJ1kQtCwoYk

Netušíte co to je?

Řekl bych " vůle v uchycení tlumiče řízení", ale stoprocentní to není

A co kdyby ses ozval, až sem přijedeš? Pokud bude sucho, dáme to na kraj rampy a postupně to budeme zalévat hadicí. Pokud to teda navlhne za 5 až 10 minut, tak by to šlo, ne?

Ona ta voda zrejme pusobi jako nejake "mazani", rozpusti asi neco co je normalne zarezly a uvolni to, pak to cvaka:).
Postuupne zalivani napravy zleva doprava (nebo obracene) hadici neni az tak blby napad:).