Smart Autoclub

No čo sa mne zase stalo, tak to už je jak naschvál Takže zjavne som nechala zapnuté vnútorné osvetlenie...auto v garáži, nikde som nebola tak 3 dni, som na to proste neprišla. No a baterka samozrejme totál v prdeli. Tak teraz neviem, či mám zháňa nejakú dobíjačku alebo vybra a odnies celú baterku do servisu (ak si dobre pamätám, tak je dos ažká) alebo čo...pls. potrebujem radu!!!


Alebo potrebujem schopného chlapa čo mi s tým helfne

vnitrni osvetleni se ti prece po pul hodine samo zhasne. takze tim by se to nemelo vybit.

pokud nepotrebujes nutne vyjet, tak by stacilo napred zkusit dobit a behem par dnu uvidis jestli obzivla nebo ne. par dnu mam na mysli to, jestli s ni nastartujes i po par dnech, co nebude na nabijecce.

myslim, ze u stepanka (pneuservis u sazka areny - smer balabenka) by ti mohli umet pomoct.

ps: ten tvuj chlap neni chlap?

No, fakt neviem ako s tým osvetlením, aj ja som si to myslela...ale našla som ho zapnuté, takže mi to príde ako jediná možnos. Navyše podla nabíjačky je baterka úplne vyflusnutá. Inak nemá ani rok, takže celkom pochybujem, že by s ňou mohol by iný problém...aj keď možné je všetko. Nechám ju nabíja ešte hodinu a uvidím, či aspoň naštartujem...

PS: skôr je to tak, že môj chlap už nie je môj Takže si musím poradi sama...ale v pohode, máme fajn správcu domu čo mi helfol

hodina je nic. mozna odjedes, ale zase se nemusis vratit zpatky. to bych moc neriskoval.

ps: nebul, chlapu je az az. bude jiny, lepsi

I pokud bude baterie dobrá, tak by se měla nabíjet delší dobu. Jestliže je úplně vybitá, hodina ji pomůže tak na rozsvícení kontrolek.
V praxi je to tak, že bys měla baterii nabíjet jednou desetinou kapacity (udávané v ampérhodinách Ah) po dobu deseti hodin, tak aby nedošlo k nadměrnému ohřevu akumulátoru (to mu velmi škodí!)
Pokud akutně potřebuješ odjet, dá se nouzově krátkodobě zvýšit nabíjecí proud až na hodnotu rovnající se kapacitě, ale hrozí přehřátí a výbuch baterky , navíc se tím snižuje její životnost.
No rád bych ti pomohl, ale mám to trochu z ruky...

Zrovna nedavno jsem Smartem nahazoval Filcku. Baterka total a startovaci kabely z Baumaxu. Tedy ta nejhorsi kombinace. Tak nevodivy kabely jsem dlouho nevidel. Pak jsem turoval smarta asi 20 minut, nez se ta baterka jakztakz dobila a ja uz mel na teplomeru blizko ke 100 C. A kdyz frajer zacal Filcku startovat, smart sel s otackama pekne ke dnu.

Som si vedomá, že je to málo...ale zase ak nevypnem motor Idem totiž len niekoho vyzdvihnú. No uvidím...

PS: no jo no, chlapov bude dos...len sa mi teraz nejako vyhýbajú sakra

ve smartu je snad normalni baterka jak ve velkem aute. ja sem svoju jeste nevidel

10 hodín je celkom peklo...nemôžem necha auto v garáži tak dlho otvorené...teda spoň nie cez noc. A myslíte, že ak naštartujem, tak môžem vyrazi v prípade že vypnem motor až keď budem naspä doma? Zajtra by som to mohla da nabíja cez deň znovu...

Stas: Dikes, v pohode, už to nejako zmáknem aj sama

Zuziiik píše:10 hodín je celkom peklo...nemôžem necha auto v garáži tak dlho otvorené...teda spoň nie cez noc. A myslíte, že ak naštartujem, tak môžem vyrazi v prípade že vypnem motor až keď budem naspä doma? Zajtra by som to mohla da nabíja cez deň znovu...

Stas: Dikes, v pohode, už to nejako zmáknem aj sama

pokud to nechas nastartovane, tak to pujde.

nabijet to muzes nechat. kabel normalne privri do dveri. on se necvakne.

doufam, ze mas kod na radio.

Ja myslim, ze kdyz nastartujes jednou, tak pak nastatujes taky. Cestou se ta baterka jeste dostouchne. Jestli pojedes pres cele mesto, tak je to v pohode.

Lenže ono by sa to asi malo aj vetra, nie? Neviem či je dobre maž zavreté dvere. Či je to jedno?

Ty kokso, rádio, no jasne...ja niekde ten kód mám, ale popravde po sahovaní vôbec neviem nájs papiere od auta Asi si ich omylom zobral Miro...

STAS1 píše:V praxi je to tak, že bys měla baterii nabíjet jednou desetinou kapacity (udávané v ampérhodinách Ah) po dobu deseti hodin, tak aby nedošlo k nadměrnému ohřevu akumulátoru (to mu velmi škodí!)
Pokud akutně potřebuješ odjet, dá se nouzově krátkodobě zvýšit nabíjecí proud až na hodnotu rovnající se kapacitě, ale hrozí přehřátí a výbuch baterky , navíc se tím snižuje její životnost.

JJ jak říká Stas. Ještě bych doporučil otevřít víčka článků při nabíjení. Baterce se snad nic nestalo. Sice se u vybité baterie chemickou reakcí usazuje na olověných deskách sůl, což snižuje její kapacitu, ale to by muselo být vybytí dlouhodobější. Stačí baterii tedy jen nabít. Já jsem koupil nabíječku v kauflandu. Prodávají je podle kapacity akumulátoru vždycky od - do určité kapacity, která je uvedena v ampérhodinách ( Ah ) Smartí akumulátor má myslím 45 Ah, ale přesný údaj najdeš napsaný na baterii v autě, takže pak stačí koupit příslušnou nabíječku, připojit a zapnout. Nabíječku si kup, když máš auto, tak se Ti neztratí, je dobré jí čas od času nabít i když nemáš žádný problém.

Mám tuhle: http://www.deramax.cz/select_det.php?id ... 86&oddil=1

http://www.vltava2000.cz/aa-mobilmarket ... dsID=21333

Super věcičkou jsou pulsní nabíječky, protože jsou malé a dobře nabíjejí. Mají různé funkce jako nabíjení při nízkých teplotách nebo funkci automatického vybíjení a nabíjení pro "masáž" akumulátoru či vypnutí nabíjení pro dosažení nabití.

pozor na rozdíl mezi nabíječkou a dobíječkou mají ůplně jiné parametry a charakteristiky nabíjení.

a taky nektere nabijecky ti uz mrtvou baterku nedokazi ozivit, ani pokus o oziveni . to delaji ty jakoze chytre s procesorem, protoze si baterku napred otestuji a podle toho bud pracuje nebo nepracuje.