Stránka 1 z 22
Závada klíče
Napsal: čtv 16 říj 2008, 22:12
od DYK77
Přestal mi fungovat klíč. Vybil se v něm monočlánek i když jsem dával před ST08 nový a asi to zapomnělo kód. Blinkry sice blikají při stisku tlačítka, ale zrychleně a neodemknou se dveře, ani imobilizér se nedeaktivuje. Druhý klíč jede normálně, takže problém bude jen v tom klíči. Další výměna monočlánku za nový nepomohla.
Něco podobného už se tu řešilo. Na kolik to přehrání přišlo a co k tomu servis potřeboval, popř. jak dlouho to trvalo? Díky
EDIT 18.1.2011: přidán příspěvek od DAWE
Napsal: čtv 16 říj 2008, 22:50
od David0600
pravidelně mam ten druhej vypranej takže mam v podstatě jen jeden a nikdy jsem neměl problém už asi u 4-tého auta. A navíc u nového je vypranej a funguje. Tak buď v klidu
Napsal: ned 19 říj 2008, 22:34
od DYK77
Tak klíč je spravený. Prý se stává, že z něj uteče kód a je třeba jej znovu nahrát. Pokud je náhradní klíč, přehrávají se oba klíče. Je k tomu zapotřebí také auto. Opravu provedli v DA cca během 30ti minut.
417,-Kč Nahrání kódu
258,-Kč výměna 2ks baterií v obou klíčích
Napsal: pon 20 říj 2008, 09:30
od Zuziiik
Ked sme pri tom, tak kde sa daju kupit tie baterie okrem DA? Nikde ich nemaju, nasla som ich akurat na webe, ale objednavat si 2 baterky s donaskou domov je divne
Napsal: pon 20 říj 2008, 09:42
od Druzeta
Zuziiik píše:Ked sme pri tom, tak kde sa daju kupit tie baterie okrem DA? Nikde ich nemaju, nasla som ich akurat na webe, ale objednavat si 2 baterky s donaskou domov je divne
Já jsem je kupoval v normální elektře v každém klíči byly 2 baterky a každá stála myslím 40,-Kč,normálně jsem je vyndal a dal nové a klíč normálně fungoval.
Napsal: pon 20 říj 2008, 15:28
od kimby
my v klíči máme jednu baterii a dá se koupit normálně v hodinářství. Stalo se ale to, že baterii jsme měnili před 14 dny a vybila se, protože nám nejspíše prodali nějaký zmetek.
Únik kódu pravděpodobně způsobila špatná baterie, ale nemusí to tak být.
Proto jsme si v DA nechali osadit oba klíče novými bateriemi. Byli sice dražší, ale snad vydrží ty 4 roky, jako předešlé.
Napsal: pon 20 říj 2008, 22:49
od autodiagnostika
kod je sice plovouci ale mel by zustat po dobu vymeny baterie stalej..neni moc bezne ze se musi klic znovu nakodovat
Napsal: úte 21 říj 2008, 02:13
od DYK77
Kdyz jsem tu baterii menil, tak klic fungoval normalne dal, ale baterie byla asi shitova a rychle se vybila z 1,5 na 0,7V, takze kdyz jsem prisel vice jak po deseti dnech k autu, tak uz se imobilizer neodblokoval. S druhym klicem fungovalo vse normalne.
V DA rikal pan Krivanek, ze se to proste stava a ze si nechavaji prubezne posilat nekolik kodu do Prahy, ktere musi v kratke dobe nahrat, protoze nenahrane maji omezenou platnost.
Me napada jeste jedna vec, proc mohla nastat chyba kodu a tu by mohl mozna zpusobit mobilni telefon. S klicem totiz nosim pohromade dva mobily. Dokud byla v klici puvodni, jeste dobra baterie, tak klic fungoval v pohode, ale pak doslo po preventivni vymene baterie v kratke dobe k poruse kodu. Myslim ze hlavni pricina byla v baterii a pri poklesu napeti mohl sehrat roli i mobilni telefon.
Jinak s p.Krivankem z DA byla rozumna rec a snazil se vyhovet i kdyz byla sobota a nebyl jsem ohlasen.
Napsal: úte 21 říj 2008, 18:09
od Zuziiik
Aj ja tam mám len jednu baterii, lenže som ju zatial ani v hodinárstve nekúpila. Dokmonca ani v katalógu ju nemali. Ale ešte pohladám...síce neviem kde hlada ďalšie hodinárstvo, ale tak uvidím, no
Btw. druhý klúč som už s vybitou baterkou dostala (pred rokom), takže kód už asi bude dávno fuč, že?
Napsal: úte 21 říj 2008, 19:52
od DYK77
Gibon píše:Taky to můžete vyřešit plochou 4,5 voltovou baterkou a dvouma kouskama drátu
Zakazuji Ti podavat jakekoliv rady ohledne klice
Zuziku, zajed do DA na Chodov a nech si baterii vymenit v obou klicich. Budes mit oba klice funkcni a pokud ne, tak Ti je rovnou prehraji a nemusis nic resit.
Napsal: úte 21 říj 2008, 20:12
od Zuziiik
Ok teda, asi to urobím tak, dík
Napsal: úte 21 říj 2008, 20:16
od Druzeta
Napsal: stř 22 říj 2008, 09:13
od Pajik
Vybornej obchod, mam ho pres ulici. Vemte sebou trpelivost a dvojitou davku asertivity. Jinak to tam vzteky rozmlatite na cimprcampr. Protoze takova parta flegmatickych magoru, to se hned tam nevidi.....
Napsal: stř 22 říj 2008, 11:44
od autodiagnostika
DYK77 píše:Kdyz jsem tu baterii menil, tak klic fungoval normalne dal, ale baterie byla asi shitova a rychle se vybila z 1,5 na 0,7V, takze kdyz jsem prisel vice jak po deseti dnech k autu, tak uz se imobilizer neodblokoval. S druhym klicem fungovalo vse normalne.
V DA rikal pan Krivanek, ze se to proste stava a ze si nechavaji prubezne posilat nekolik kodu do Prahy, ktere musi v kratke dobe nahrat, protoze nenahrane maji omezenou platnost.
Me napada jeste jedna vec, proc mohla nastat chyba kodu a tu by mohl mozna zpusobit mobilni telefon. S klicem totiz nosim pohromade dva mobily. Dokud byla v klici puvodni, jeste dobra baterie, tak klic fungoval v pohode, ale pak doslo po preventivni vymene baterie v kratke dobe k poruse kodu. Myslim ze hlavni pricina byla v baterii a pri poklesu napeti mohl sehrat roli i mobilni telefon.
Jinak s p.Krivankem z DA byla rozumna rec a snazil se vyhovet i kdyz byla sobota a nebyl jsem ohlasen.
neco s telefonem natom bude ,mam zakaznika kterej nosi tel stejne jako ty a min 2-3x do roka mu prehravam klic
..a neda si rict a neda...
ano kodu se posila vetsinou 5 a kazdej z nich ma platnost 5 dni ode dne generovani
Napsal: stř 22 říj 2008, 14:32
od DYK77
autodiagnostika píše:neco s telefonem natom bude ,mam zakaznika kterej nosi tel stejne jako ty a min 2-3x do roka mu prehravam klic
..a neda si rict a neda...
ano kodu se posila vetsinou 5 a kazdej z nich ma platnost 5 dni ode dne generovani
No to je tak, kdy si člověk zvykne nosit "celý život" v ledvince ( mobily, klíče, papíry .. ) . Jak se mi kód někdy ještě takto ztratí , tak začnu uvažovat, že bych klíč od těch mobilů oddělil. Dík za zkušenost
