Mráz a zámky dveří

lmt · Příspěvek od **lmt** » pát 20 úno 2009, 14:46

no zamky som nikdy nemazal ani na skode 105, a ani tesnenia a zila veeela rokov ....do servisov nechodim vsetko si robim sam..ale ked tam mam nemrznucu zmes v chladici cely rok a hladina mi neklesa asi ju netreba velmi kontrolovat.....co sa tyka tesneni...tiez si nemyslim ze ich treba osetrovat, lebo plasty su uz uplne ine ako v minulosti a bez osetrenia preziju aj krute mrazy...

Samozrejme je to moj nazor

Příspěvek od **Druzeta** » pát 20 úno 2009, 14:52

Panter píše:
lmt píše:no neviem ja asi zijem v inej dobe, ale ako sa auto pripravuje na zimu okrem vymeny obutia a mozno nejakeho vosku?? lebo na mercedese nic ine nerobim?
asi zijes v jine dobe, protoze pred zimou se normalne mazou zamky a tesneni dveri(gumove), kontroluje nemrzka, brzdovka atd. TO JE NORMALNI.
Pokud to za tebe delaj v servise (Meda) tak prosim... ale co si neudelas sam to nemas....

Já teda taky nikdy zámky nemažu,tesnění dveří jsem taky nemazal,chladící kapalina je přece nemrznoucí i v létě tak nevidím důvod s ní něco dělat před zimou,brzdová kapalina-to mě teda taky nenapadá žádná spojitost se zimou.
Před zimou akorát výměna gum za zimní,zimní směs do ostřikovačů a dobít baterii,nic jiného mě teda nenapadá a že zamrzne mechanismus ve dveřích,tak to se nedá předvídat,to bys taky mohl třeba před zimou namazat preventivně třeba motorek na stěrače aby náhodou nezamrzl.

David0600 · Příspěvek od **David0600** » pát 20 úno 2009, 14:55

já jezdim i v létě s nemrznoucí směsí v ostřikovačích takže příprava na zimu jsou pouze zimáky nic víc

Panter · Příspěvek od **Panter** » pát 20 úno 2009, 15:19

mno tak jsem asi prehnane peclivej

dodo555 · Příspěvek od **dodo555** » pát 20 úno 2009, 15:27

ja vymenim pneu, dolejem baterku (ak je treba), skontrolujem pripadne dolejem vodu v ostrekovaci, v chladici pozriem ci je dost brzdovej kvapaliny, olej v serve a ak stihnem a su na aute vlozky tak tam nastriekam WD40. To je asi vsetko.

Příspěvek od **xlukas.cz** » pát 20 úno 2009, 16:09

tak to taky ziju v jine dobe. jen prehodim kola a jinak, jezdit, jezdit, jezdit

2 l v ostrikovacich mne staci cely rok, takze kdyz joo mrzne, tak nestiram

tusim, ze to mam do -10 naredene.

Příspěvek od **DYK77** » pát 20 úno 2009, 16:43

Asi takhle.
IMT dal dotaz , podobný těm co se týkají stěračů, výměny žárovek atd... Nenapsal nic o prevenci proti zamrznutí ani nic bližšího, jen jestli už se někomu stalo, že nemohl v zimě otevřít dveře , takže si lze bez urážky snadno představit někoho, kdo řeší akorát to, kde má auto volant a kudy se leje benzín. OK nebudeme přeci začínat radami o tom jak odstrojit dveře, abych se dostal na mechanismus zámků, když jsme se ještě nedozvěděli jaké má majitel možnosti udělat si něco sám, co vše bylo uděláno proto, aby dveře nezamrzly, nebo kde se vzala ta jistota, že je ztuhlý vnitřní mechanismus a ne zámek.
Dostali jsme se tak až k přípravě vozu před zimou. Někdo je holt pedant a kontroluje již zkontrolované , tomu nelze nic vytknout, samozřejmě že pokud vím, že jsem na jaře měnil nemrznoucí kapalinu, tak je asi zbytečné na podzim zkoumat její hustotu, když vím, že jsem ji nedoléval a nikam mi nemizí. Si myslím, že správný motorista má přehled o svém autě celoročně a nejezdí s něčím tak dlouho dokud to neupadne. Prohlídka před zimou má asi hlavně ten význam, že pokud si dělám servis sám, tak opravím co se dá dokud je na to počasí, protože válet se v zimě pod autem není nic moc a pokud si servis nechávám dělat, tak je to takovej sichr, že bude auto preventivně prohlédnuto a snížím riziko, že zůstanu někde viset v mrazu, kvůli nějaký pí.ovině.
Zaráží mě, že nikdo třeba nenapsal, že při přezouvání neskoukne stav kotoučů, destiček, manžet, a nezkusí vůli kloubů, přitom to nezabere na každém kole víc jak minutu času navíc.
K přípravě před zimou by měla patřit třeba i kontrola osvětlení, nebo přiblblý umytí oken a to zevnitř, kde bývají nejvíc zahumusené a snižují při dlouhých večerech viditelnost víc než by se mohlo zdát.
Zkrátka zima má větší nároky na provoz a je hodně těch co si až když se brodí marastem vzpomenou, že už v létě mluvili o tom, že jim špatně stírají stěrače nebo nechodí ventilátor na odmlžení oken a teď by se ty věci hodily daleko víc. Pak potupně šmudlaj okna zevnitř rukou, úzkým průzorem "sledují" cestu před sebou a jsou nebezpeční pro sebe i okolí.

David0600 · Příspěvek od **David0600** » pát 20 úno 2009, 17:01

je to imt

zas to neházej do jednoho pytle.

myslim že zrovna kontrola osvětlení je na řadě dnes a denně a né jen před zimou auto meju i v zimě včetně oken takže to pro mě nic nemění jestli je zima nebo léto. stav kotoučů i destiček je vidět i bez přezouvání

Příspěvek od **DYK77** » pát 20 úno 2009, 17:09

Vůbec jsem to neházel do jednoho pytle, jen říkám, že se nikdo nezmínil a pokud má někdo plecháče, tak kotouče ani desky nevidí.
Pořád vídám auta co jim už dávno na jedné straně odešla obrysovka i potkávačka ( byla by asi velká náhoda aby odešly dvě žárovky ve stejný den v jednom světle ) , takže vypadají po tmě jak motorka a raději to pořád solej na dálkový, než by s tím něco udělali.

Příspěvek od **Druzeta** » pát 20 úno 2009, 17:13

Ještě taková menší připomínka,fortwo nemá ve dveřích žádné zámky na rozdíl od roadstera(ten ho má myslím na straně řidiče),takže pokud chceš cokoliv na dveřích mazat tak je stejně musíš rozebrat.

Příspěvek od **DYK77** » pát 20 úno 2009, 17:16

To vim, , ale zámek je na kufru ne a ten se dá nouzově taky využít pro přístup .

Příspěvek od **Druzeta** » pát 20 úno 2009, 17:21

Jo to je ale,řešilo se zamrznutí dveří,teď mě ještě napadlo jestli by nešla přes ten zavírací mechanismus co je ve dveřích prostrčit hadička s nějakým mazacím přípravkem a vystříkat to dovnitř.Ale dveře jsem rozebrané neměl tak nevím co by tam mohlo zamrzat.

Příspěvek od **DYK77** » pát 20 úno 2009, 17:26

Druzeta píše:Jo to je ale,řešilo se zamrznutí dveří,

Budiž po tvém, máš pravdu lháři

Já to bral tak, že je dobrý mít Ready všechny vstupy i ty průlezné AMEN

Příspěvek od **DYK77** » pát 20 úno 2009, 17:29

Ale s tou hadičkou by to taky asi šlo, jen by bylo lepší sundat kliku, v ostátní části dveří už toho moc není http://www.evilution.co.uk/index.php?id=241

Příspěvek od **xlukas.cz** » pát 20 úno 2009, 22:27

DYK77 píše:Si myslím, že správný motorista má přehled o svém autě celoročně a nejezdí s něčím tak dlouho dokud to neupadne.

vaz sva slova

Zaráží mě, že nikdo třeba nenapsal, že při přezouvání neskoukne stav kotoučů, destiček, manžet, a nezkusí vůli kloubů, přitom to nezabere na každém kole víc jak minutu času navíc.

]

zrovna sem si vzpomnel na gibona

. ja sem uz jednou desticky menil, myslis, ze je mam uz menit znovu? ja skoro nebrzdim

přiblblý umytí oken a to zevnitř, kde bývají nejvíc zahumusené a snižují při dlouhých večerech viditelnost víc než by se mohlo zdát.

tos mne poripomnel, ze si na to zaprasene okno vzpomenu vzdycky, kdyz zasviti slunko. umyt zevnitrku okno a k tomu poradne, to povazuju za nejvetsi problem a nejotravnejsi vec. minuly tyden sem zaznamenal uspech - vzpomnel sem si a primel se k tomu, abych zkontroloval vzduch v pneumatikach. vsecky ctyri mely slusnych 1,8. jezdilo se celkem pohodlne. jen co sem to nafoukal, tak je to tvrde az hruza

]Zkrátka zima má větší nároky na provoz a je hodně těch co si až když se brodí marastem vzpomenou, že už v létě mluvili o tom, že jim špatně stírají stěrače nebo nechodí ventilátor na odmlžení oken a teď by se ty věci hodily daleko víc. Pak potupně šmudlaj okna zevnitř rukou, úzkým průzorem "sledují" cestu před sebou a jsou nebezpeční pro sebe i okolí.

nekdo ma auto na zimu a na leto

ti takove veci resit nemusi