Přimrzání bubnů

Příspěvek od **Druzeta** » pát 27 úno 2009, 12:39

xlukas.cz píše:ted me napadlo u motorek se zamyka, aby se s nema nemohlo odjet, zamek do kotouce. co tak navrtat kotouc a prostrcit jim nejakou kulatinu. potom by se auto nemelo hnout. resp. ono by stacilo pred brzdovym trmenem neco prostrcit jednim diskem (predni/zadni) to auto uz tak tezke neni, ze by to kroutilo napravu. to by nebylo tak spinave jako spalek pod kolem

David0600 · Příspěvek od **David0600** » pát 27 úno 2009, 13:05

ty máš věci

houzar · Příspěvek od **houzar** » pát 27 úno 2009, 13:30

přátelé rozum do hrsti!

Chorche · Příspěvek od **Chorche** » pát 27 úno 2009, 13:52

prej navrtat kotouč

Příspěvek od **DYK77** » sob 28 úno 2009, 03:05

Co se tlemíte, já měl kdysi na mašině kotouče navrtaný. Normálně jsem si to rozměřil a udělal z klasiky chlazený

Použil jsem k tomu obyč vrták na železo a dělal jsem to na stojanový vrtačce. Šlo to vrtat velmi dobře i když označit místa důlčikem nebylo možné.
Z počátku jsem zkoušel brzdit střídmě, ale pak jsem to nešetřil a nikdy se nic nestalo. Kámoš si to udělal taky a neměl s tím problém. Někde jsem viděl, že vrtali i kotouče na autě. Inu proč ne, když se to nepřehání a udělá se tam systematicky pár 6mm děr, tak o nic nede. Jako nacpat do vrtaného kotouče kolík, aby to neujelo je dobrá myšlenka i když trochu složitá, akorát je to nebezpečný v tom, když se na to zapomene

Oldrich Salek

Mně to přimrzání dělá taky a to stojí smart pod obyvákem v teplé garáži a ruční nepoužívám a jezdím s ním skoro každý den.A ty vrtané kotouče jsou pro zvýšení brzdového učinku ,a ještě pro lepší učínek bývají drážky u dnešních motocyklu se snad bez toho ani už nedělají ,taky se to lépe chladí

Zupan87 · Příspěvek od **Zupan87** » úte 10 bře 2009, 22:21

Také se s tímto problémem potýkám..
Kolikrát když meju auto a nateče mi do brzd. do rána to přimrzne. Tak to chvíli trvá než se utrhnu..

Příspěvek od **xlukas.cz** » úte 10 bře 2009, 22:36

kdyz mrzne, tak se auto obvykle neumyva. potom nejsou problemy se zamrzanim cehokoliv

zimni umyvani navic prispiva ke korozi.

Příspěvek od **DYK77** » stř 11 bře 2009, 01:31

xlukas.cz píše:zimni umyvani navic prispiva ke korozi.

Příspěvek od **xlukas.cz** » stř 11 bře 2009, 07:36

to je novinka. ty o tom jeste nevis?

Příspěvek od **DYK77** » stř 11 bře 2009, 08:22

Zkoroduje rychleji auto který je mokrý od nasolený břečky, nebo který je opláchlý čistou vodu s příměsí autošampónu s voskem ?

Asi nemá cenu čekat na odpověď, je to myslím jasné jako je jasné, že nemá cenu polejvat auto vodou , když je -10 a zmrzne to na něm dřív než steče na zem. Zároveň je lepší nechat špinavý auto od soli venku na mrazu, než jej uklidit do teplé garáže , protože teplo akorát podpoří účinky soli což korozi jen urychlí.

Zupan87 · Příspěvek od **Zupan87** » čtv 12 bře 2009, 19:03

Pokud není víc jak 10 stupňů tak auto nemeju.. byla by blaznovina to mejt v mraze..

Ale ty brzdy jsou mi záhadou..i když není auto mokrý tak stejnak po ránu k sobě přimrznou... I když nepoužívám ručku..

David0600 · Příspěvek od **David0600** » čtv 12 bře 2009, 19:04

já byl jednou v myčce při -20 a pohoda

Janík · Příspěvek od **Janík** » čtv 12 bře 2009, 19:11

David0600 píše:já byl jednou v myčce při -20 a pohoda

jó to se dá počkáš do jara a pak odjedeš

David0600 · Příspěvek od **David0600** » čtv 12 bře 2009, 19:13

nezamrzlo mi vůbec nic, jenom pán z obsluhy nadával