Smart Autoclub

Druzeta píše:Na co to je dobrý?

Uplne na vsecko pocinaje zarovkama a stelovanim svetel konce (treba na STK, kdyz uz budou zdrazovat at mi s tim zakrouti) .
Nebo myslite, ze budou nekde cekat az vysroubuju milion sroubu a odejdu s predkem v hrsti ven ? )))

DYK77 píše:Známej je Gynekolog a na všechno jde přes vejfuk

On je to Tvuj znamej ? )) ..jJsem ani netusil : http://totalcarmagazine.com/eastofeden/ ... mart_crap/

He underlines his words with a paraphrase of the old joke about the gynecologist who passes the test for car mechanics. In his version it is the Smart engineer who, similarily to the gynecologist, gets 45 points out of the maximum 30 at his final test, and he can replace the alternator – like all the other mechanics – but he does it through the tailpipe.
------------------------------
Zdůrazňuje, svá slova parafráze starého vtipu o gynekologa, který prochází test pro automechaniků. Ve své verzi je to Smarti inženýr, který, A obdobně na gynekologa, dostane 45 bodů z maximálního 30 při svém závěrečném testu, a může nahradit alternátor - stejně jako všechny ostatní mechanice - ale dělá to přes výfuku.

mugwai59 píše:

Druzeta píše:Na co to je dobrý?

Uplne na vsecko pocinaje zarovkama a stelovanim svetel konce (treba na STK, kdyz uz budou zdrazovat at mi s tim zakrouti) .
Nebo myslite, ze budou nekde cekat az vysroubuju milion sroubu a odejdu s predkem v hrsti ven ? )))

Na levý straně stejně ruku nedáš,je tam expanzka a ta plastová příčka a ještě tam brání blatník co je okolo světla.

Jeste to promyslim, muzu dojet na 2-3 sroubech a jen predek sundat, aspon budou cumet kam auto z polovice zmizelo ).

mugwai59 píše: ... (treba na STK, kdyz uz budou zdrazovat at mi s tim zakrouti) .

Ať mi na to ty kurvy zkurvený vůbec nesahaj! Vždycky to zkurvěj ! Stáhnou světla dolů, že svítěj max. na 15 metrů, svině! Dělaj to pro jistotu, přitom tomu ta banda debilů vůbec nerozumí! Bych ty kurvy chtěl vidět, jak nastavujou sklon v procentech, jak je uvedeno v dokumentaci k autu - tak, jak bylo schválený do provozu. Já to pak musím vracet nazpátek a málokdy se mi to povede na 1. pokus.

Před STK si nastav kolečko co je na seřizování světel na 2 a s ničím štelovat nebudou,protože to bude svítít dolu.

Neco uz vymyslim, kapota me ale laka, budu stejne sundavat na jare vsecky panely a davat je do rozumnejsi barvy nez ta Tmobile prihrata fialovo/ruzova ).
Tak bych to mohl pak udelat za jedno jeste pred lakovanim:).

A jak to uděláš, aby to bylo přes sebe , jak je to na obrázku, ale ty jsi kouzelník, věřím, že už teď máš několik nápadů ???

to je us verze predku stejne jako je us verze zadku.
prekryti je i u nasich. nase ale nemaji v horni casti ty prohlubne na zamky.

Jeste to omrknu, cekaji me stejne dva predky davat dokupy uz jen kvuli tem motorkum svetel a poradnymu serizeni .
Jde o to aby Ti to pak treba ve 130km/h nevmetl vitr do xichtu na sklo, hure tomu za Tebou, to by byl pruuuuuser jako krava ..

Radej pak samozerky treba nekam kde nebudou tak videt .. promyslim to, se nevyplati spechat do prusvihu:).