Aha tak to jsem žil v omylu, že je tam třecí segment. Tak jedině jak říkáš , mola by být zrada ve vinutí. Na komutátoru by měly jít změřit konce cívek a měly by mít stejné hodnoty odporu.Pajik píše: Ale prokluzovani mi neni jasne. Je to takovy snekovy prevod, pekne namazany,...
Nejde zaradit, auto se lehce poskubava
-
DYK77
- Smart ACE
- Příspěvky: 16926
- Registrován: sob 25 úno 2006, 00:06
- Bydliště: MOST
- Kontaktovat uživatele:
Smart Roadster 45KW [2004]
Tak diagnoza:
- actuator ok, vyndali ho, vyzkouseli, vystrkuje a zastrkuje penis jak ma
- duvodem proc se to auto poskubavalo a nechtelo radit je to, ze se ohnulo rameno pritlacaku. Takze neslo poradne rozepnout spojku. Evidentne ten cely spojkovy mechanismus uz ma dost, takze uz ho actuator nepretlacil, zato rameno se ohnulo.
V kazdem pripade bude spojka nova a to raminko taky. Menil uz nekdo to raminko ? (kvuli objednacimu kodu).
Jinak dosavadni nabidky na spojky:
Daimler Chodov 4000CZK (ale pravdepodobne ne cela spojkova sada)
Jeden z uzivatelu fora (nevim jestli ho muzu jmenovat) cca 8000 CZK z nemecka kompleto.
Autoservis Vodicka (kde mam ted rozebrane auto) cca 13000 CZK
Smartcentrum - podobne jako Vodicka.
Nejake dalsi nabidky ? Nebo zkusenosti s tim ramenem ?
- actuator ok, vyndali ho, vyzkouseli, vystrkuje a zastrkuje penis jak ma
- duvodem proc se to auto poskubavalo a nechtelo radit je to, ze se ohnulo rameno pritlacaku. Takze neslo poradne rozepnout spojku. Evidentne ten cely spojkovy mechanismus uz ma dost, takze uz ho actuator nepretlacil, zato rameno se ohnulo.
V kazdem pripade bude spojka nova a to raminko taky. Menil uz nekdo to raminko ? (kvuli objednacimu kodu).
Jinak dosavadni nabidky na spojky:
Daimler Chodov 4000CZK (ale pravdepodobne ne cela spojkova sada)
Jeden z uzivatelu fora (nevim jestli ho muzu jmenovat) cca 8000 CZK z nemecka kompleto.
Autoservis Vodicka (kde mam ted rozebrane auto) cca 13000 CZK
Smartcentrum - podobne jako Vodicka.
Nejake dalsi nabidky ? Nebo zkusenosti s tim ramenem ?
0.8CDi 2000 - Protitanková střela schopná opětovat palbu Beulingo Multispace 2.0HDi 2005 - Polabský offroad
Nene, Autoservis Vodicka v Podebradech. Sikovnej, kamos, jedinej komu verim.DYK77 píše:Tvé vlastní foto ?
Mimochodem dneska jsem volal a i on na Chodov:
- tak ty 4000CZK jak jsem psal vyse je jen za lamelu spojky. Takze cena, kterou mi nejakej typek napsl do mailu na nic, kdyz se meni skoro vzdycky stejne vsechno.
- cela spojkova sada asi za 12 500CZK s DPH
- to hejbaci rameno asi za 2500 CZK (kujvy !)
- ani autoservisy uz nedostavaji slevy na Chodove na nakupovanych komponentech (kamos tam mel alespon 5%), leda ze by odebirali mesicne zbozi za 70 000CZK.
- Daimler je dost kyblu, na Zlicine si postavili novy centrum za desny prachy, auta se prakticky neprodavaj, servis to neuzivi....
0.8CDi 2000 - Protitanková střela schopná opětovat palbu Beulingo Multispace 2.0HDi 2005 - Polabský offroad
Tak dneska objednano. Nakonec pomohl uzivatel Greg s tim, ze jsem mu poslal zalohu, on to objednal a bud to jeho znami poslou, nebo si pro to zajedu k hranicim s nemeckem.dodo555 píše:kamos objednaval tu sadu cez auto stangl (SR) tiez to doviezli z nemecka do 24 hodin a cena s nejakou zlavou 300 €
Posledni, co mi chybi je trubicka od turba:
Nevali se nekomu nekde ? ( je to ta pekne vorezlá )
Naposledy upravil(a) Pajik dne čtv 13 srp 2009, 22:22, celkem upraveno 2 x.
0.8CDi 2000 - Protitanková střela schopná opětovat palbu Beulingo Multispace 2.0HDi 2005 - Polabský offroad
Tak panove, Smart is back !
Po mesici jsem zase pojizdny. Diky Gregovi za pomoc pri sehnani dily z nemecka. Udelalo se to tak, ze ja jsem rekl, co potrebuju, on to objednal v germanii, poslal platbu ze slovenska do nemecka, oni to poslali na nejakou adresu v nemecku (minialni postovny za tezky baliky) a Gregova znama to prevezla do Zelezne Rudy. A ja sedl do auta a zajel tam pro to. Vsechno klaplo perfektne, jenom to proste trvalo dele. Gregovi jsem poslal zalohu 50% a zbytek doplatil pri predani. Zadny problem. Jeste jednou diky.
Celkove se delalo toho:
- nove rameno spojky (obrazek a popis nize)
- nova spojka (bohuzel na te stare neni videt, kolik ji tam ne, takze jsem zaplakal a objednal novou, abych to nemusel menit za 20t km, neb mam najeto 101 000 km
- vetrak na intercooler (uz se dost vaklal)
- nova mazaci trubka k turbu, minule se pri repasi turba nechala puvodni a byla nejaka mastna, tak se dala nova (jedina vec koupena na Chodove)
- tycky stabilizatoru rizeni na predni naprave, ty lonske jsem za 20t km vymlatil, ted se tam daly nejake drazsi (1300,- jedna)
- prace cca 10h, tedy 3000CZK
- olej do prevodovky (letos uz podruhe
)
Celkove za cca 17 000 CZK.
Nastaveni spojky bez diagnostiky jenom actuatorem (ten byl na zacatku prozkousen, jestli se mu hybe pindourek, jak ma a hybe. Ted to radi jako vino, zadne skubani, zadne skubani pri dojezdech k prekazkam a velmi jemny rozjezd, v podstate jako u benzinove verze. Tedy co si vzpominam, tak i Martinek rikal, ze ta spojka je "nejaka nacata" a asi to bylo tim ramenem. A jeste par tisic km to vydrzelo.
Jinak pripominam, ze hlavni problem byl, ze rameno spojky prestalo spravne vystavovat spojku. Obrazek nize, na kterem je zakrouzkovany spoj tycky s ramenem. A ten (nejak zalisovane) se rozlisoval a ta tycka projela tim ramenem. A pak spojka nesla uplne vystavit a auto popojizdelo jako u klasickeho, rikejme mu americky, automatu.
Po mesici jsem zase pojizdny. Diky Gregovi za pomoc pri sehnani dily z nemecka. Udelalo se to tak, ze ja jsem rekl, co potrebuju, on to objednal v germanii, poslal platbu ze slovenska do nemecka, oni to poslali na nejakou adresu v nemecku (minialni postovny za tezky baliky) a Gregova znama to prevezla do Zelezne Rudy. A ja sedl do auta a zajel tam pro to. Vsechno klaplo perfektne, jenom to proste trvalo dele. Gregovi jsem poslal zalohu 50% a zbytek doplatil pri predani. Zadny problem. Jeste jednou diky.
Celkove se delalo toho:
- nove rameno spojky (obrazek a popis nize)
- nova spojka (bohuzel na te stare neni videt, kolik ji tam ne, takze jsem zaplakal a objednal novou, abych to nemusel menit za 20t km, neb mam najeto 101 000 km
- vetrak na intercooler (uz se dost vaklal)
- nova mazaci trubka k turbu, minule se pri repasi turba nechala puvodni a byla nejaka mastna, tak se dala nova (jedina vec koupena na Chodove)
- tycky stabilizatoru rizeni na predni naprave, ty lonske jsem za 20t km vymlatil, ted se tam daly nejake drazsi (1300,- jedna)
- prace cca 10h, tedy 3000CZK
- olej do prevodovky (letos uz podruhe
)Celkove za cca 17 000 CZK.
Nastaveni spojky bez diagnostiky jenom actuatorem (ten byl na zacatku prozkousen, jestli se mu hybe pindourek, jak ma a hybe. Ted to radi jako vino, zadne skubani, zadne skubani pri dojezdech k prekazkam a velmi jemny rozjezd, v podstate jako u benzinove verze. Tedy co si vzpominam, tak i Martinek rikal, ze ta spojka je "nejaka nacata" a asi to bylo tim ramenem. A jeste par tisic km to vydrzelo.
Jinak pripominam, ze hlavni problem byl, ze rameno spojky prestalo spravne vystavovat spojku. Obrazek nize, na kterem je zakrouzkovany spoj tycky s ramenem. A ten (nejak zalisovane) se rozlisoval a ta tycka projela tim ramenem. A pak spojka nesla uplne vystavit a auto popojizdelo jako u klasickeho, rikejme mu americky, automatu.
0.8CDi 2000 - Protitanková střela schopná opětovat palbu Beulingo Multispace 2.0HDi 2005 - Polabský offroad
http://www.autoservis-vodicka.cz/DYK77 píše:
Kdo že prováděl opravu ?
je uvedeny v nasem seznamu autoservisu, doplnil jsem tam web adresu.
0.8CDi 2000 - Protitanková střela schopná opětovat palbu Beulingo Multispace 2.0HDi 2005 - Polabský offroad