Smart Autoclub

Zdravim, mel bych dotaz, jak je to s jizdou z kopce se zarazenim na neutral. Je to vubec u Smarta mozne?

možné to je, ale nevím čemu by to prospělo. vyplň si prosím svůj profil bydliště

za 2he, da se Smart roztahnout, nebo musi sam chytnout jako klasicky automat?

Dá. Někde to tu bylo popsané, ale nemohu to najít

zapneš zapalování a budeš držet řadičku v poloze dopředu začne se táhnout-mělo by to naskočit

hoboj píše:Zdravim, mel bych dotaz, jak je to s jizdou z kopce se zarazenim na neutral. Je to vubec u Smarta mozne?

zkousel sem to dvakrat. jednou sem zaradil zpatky normalne a podruhe sem musel pribrzdit na minimum a zaradit.
mozna bude stacit pred zarazenim zmacknout brzdu tak, aby se seplo brzdove svetlo.

celkove je to nesmysl, protoze jizda bez plynu z kopce je se spotrebou 0 a jizda na volnobeh ma spotrebu cca 3l za 4h

na volnoběh by to nemělo žrát víc než jeden litr, aspoň to tak palubní počítače ukazují

toho sem si vsiml. ale nikde sem se nedocetl k jake jednotce. nevis nahodou?
kdyz stojis, tak to snad ke 100 km nebude.

jsou to litry za hodinu, benzín od 0,6l až po 3l (sytič) nafta od 0,4l/h

Takže jestli jsem to pochopila správně : jde vyřadit,ale není to k ničemu co se týká spotřeby.Je vyšší než ,když nechám zařazeno a nešlapu na plyn?

Ano, jizda bez plynu z kopce zere nula, jizda na neutral zere neco..

Nicmene na ten Nautral dojedete dal! takze to je sporne co je vyhodnejsi. Kdyz pojedu z dlouheho kopce a dam N tak muzu jeste zrychlovat a dojedu mnohem dal, nez se zarazenou rychlosti, protoze pres zarazenou rychlost auto brzdi motorem a nedojedu tak daleko.

Jinak u SMARTa vyrazovat z kopce je blbost, protoze zpatky zaradit rychlost za jizdy z N na A nebo X (rychlost) jde jen malokdy, protoze obecne pro zarazeni musite stat na brzde.

Majkl píše:Ano, jizda bez plynu z kopce zere nula, jizda na neutral zere neco..

Nicmene na ten Nautral dojedete dal! takze to je sporne co je vyhodnejsi. Kdyz pojedu z dlouheho kopce a dam N tak muzu jeste zrychlovat a dojedu mnohem dal, nez se zarazenou rychlosti, protoze pres zarazenou rychlost auto brzdi motorem a nedojedu tak daleko.

Jinak u SMARTa vyrazovat z kopce je blbost, protoze zpatky zaradit rychlost za jizdy z N na A nebo X (rychlost) jde jen malokdy, protoze obecne pro zarazeni musite stat na brzde.

nesouhlas: když jedeš z kopce tak normálně vyklepneš na neutrál a potom kdykoliv za jízdy vrátíš na zařazeno ale musíš mít před vyřazením zapnuté A
jinak ti to zařadí 1 a můžeš to přetočit

me se stalo uz nekolikrat (a vim ze jini klubaci maji stejnou zkusenost) ze kdyz jsem jel na A a vyradil na N a pak zaradil zpatky A tak misto A tam byla 0 a neudelas nic. Musis zastavit a pak s nohou na brzde teprve zaradis A. Neikam ze to je pravidlo, ale za tu neprijemnost mi to nestoji abych vyrazoval z kopce.

Majkl píše:me se stalo uz nekolikrat (a vim ze jini klubaci maji stejnou zkusenost) ze kdyz jsem jel na A a vyradil na N a pak zaradil zpatky A tak misto A tam byla 0 a neudelas nic. Musis zastavit a pak s nohou na brzde teprve zaradis A. Neikam ze to je pravidlo, ale za tu neprijemnost mi to nestoji abych vyrazoval z kopce.

Včera jsme to řešili s manželem jestli to jde a je k něčemu,tak já to radši zkoušet nebudu.Mysleli jsme kvůli spotřebě,ale to je asi o ničem.

houzar píše:

Majkl píše:Ano, jizda bez plynu z kopce zere nula, jizda na neutral zere neco..

Nicmene na ten Nautral dojedete dal! takze to je sporne co je vyhodnejsi. Kdyz pojedu z dlouheho kopce a dam N tak muzu jeste zrychlovat a dojedu mnohem dal, nez se zarazenou rychlosti, protoze pres zarazenou rychlost auto brzdi motorem a nedojedu tak daleko.

Jinak u SMARTa vyrazovat z kopce je blbost, protoze zpatky zaradit rychlost za jizdy z N na A nebo X (rychlost) jde jen malokdy, protoze obecne pro zarazeni musite stat na brzde.

nesouhlas: když jedeš z kopce tak normálně vyklepneš na neutrál a potom kdykoliv za jízdy vrátíš na zařazeno ale musíš mít před vyřazením zapnuté A
jinak ti to zařadí 1 a můžeš to přetočit

U Smarta to podle me nepretocis, jednotka tam jednicku flakne. Z prevodovky jednotka vi, jakou rychlosti se toci motor a jakou rychlosti se toci prevodovka. Takze kdyz je to o trochu rozdil, tak da nejspis meziplyn a zaradi, kdyz to bude hodne jiny, tak nezaradi vubec.

Osobne jsem to zkousel jednom jednou (vyradit) a skoncil jsem trapne na brzde u chodniku. aby se to chytilo zpet.