šrotovné

Apollo · Příspěvek od **Apollo** » stř 07 říj 2009, 21:25

a ani nemusel sešrotovat smarta

teď mě napadá až ho jednou půjdu vyhodit tak z toho bude plnej ten žlutej kontejner na plasty

lmt · Příspěvek od **lmt** » čtv 08 říj 2009, 15:06

ja osobne som zastanca srotovneho....sice ja som auto nekupil .... ale vidim ako sa zmenila situacia na cestach.....vytratili sa stare a povedal by som az nebezpecne auta....to komu ako a ci to prinesie peniaze je tazke vypatrat....peniaze to prinesie automobilkam....stat to nebude stat ani korunu, vrati sa mu to na DPH....to ci si ludia kupia auto teraz a umelo to zdvihne dopyt, alebo si ho kupia o dva roky a dovtedy dopyt nebude je uplne jedno....myslim ze to akurat ukazalo kam dolu mozu ist ceny aut a este je tam stale rezerva....zoberte si len priklad ameriky naliala dolare do automobiliek a nic....u nas sa tam tie peniaze naliali cez ludi...a vsetci z toho nieco maju.....ludia maju nove auta...servis bude mat pracu....jediny kto moze nadavat su bazare aut tie su plne stojacich aut pretoze normalni ludia na SVK su chudobni aby si kupovali stare auta od 200000 vyssie.....a ti co na auto ako tak tych 200000 mali si ho v srotovnom kupili.....a myslim ze pri najazdeni par km max 6000 rocne co normalni ludia aj najazdia je ucelne si kupit nove auto....do stareho by aj tak 50 000 rychlo napchali ako nic...

Jirka P · Příspěvek od **Jirka P** » čtv 08 říj 2009, 16:33

No jasně, a k čemu to na Slovensku vedlo? Že se začali v bazarech objevovat nový auta protože jejich majitelé je nebyli schopni splácet, takže si zase nakoupili starý plečky aby měli čím jezdit... Ono to neni zas až tak růžový jak to vypadalo...

JSK · Příspěvek od **JSK** » ned 11 říj 2009, 21:13

Isi mám VŠ na nic, jsem zcela tupý, nebo už nevím. Prosím, aby mi zastánci šrotovného vysvětlili, jak stát při zavedení šrotovného nepřijde o nic, protože se mu to vrátí na DPH. Tuhle absurdní koninu opakují zastánci, ale zjevně neví, o čem mluví.

Jirka P · Příspěvek od **Jirka P** » pon 12 říj 2009, 00:00

Jo tak to by mě jako vystudovaného ekonoma taky zajímalo

Michal71 · Příspěvek od **Michal71** » pon 12 říj 2009, 14:24

lmt píše:ja osobne som zastanca srotovneho....sice ja som auto nekupil .... ale vidim ako sa zmenila situacia na cestach.....vytratili sa stare a povedal by som az nebezpecne auta....to komu ako a ci to prinesie peniaze je tazke vypatrat....peniaze to prinesie automobilkam....stat to nebude stat ani korunu, vrati sa mu to na DPH....to ci si ludia kupia auto teraz a umelo to zdvihne dopyt, alebo si ho kupia o dva roky a dovtedy dopyt nebude je uplne jedno....myslim ze to akurat ukazalo kam dolu mozu ist ceny aut a este je tam stale rezerva....zoberte si len priklad ameriky naliala dolare do automobiliek a nic....u nas sa tam tie peniaze naliali cez ludi...a vsetci z toho nieco maju.....ludia maju nove auta...servis bude mat pracu....jediny kto moze nadavat su bazare aut tie su plne stojacich aut pretoze normalni ludia na SVK su chudobni aby si kupovali stare auta od 200000 vyssie.....a ti co na auto ako tak tych 200000 mali si ho v srotovnom kupili.....a myslim ze pri najazdeni par km max 6000 rocne co normalni ludia aj najazdia je ucelne si kupit nove auto....do stareho by aj tak 50 000 rychlo napchali ako nic...

Také mě moc zajímá, jak se to na tom DPH vrátí státu? To chce vysvětlení. A mám dost známých na Slovensku, co do toho šli a teď brečí, co to udělali, splácí auta a nemají pomalu co jíst a ti co přišli o práci tak auto muselo do bazaru a oni nemají ani jak píšeš vrak a ani peníze které za auto dali.

armani · Příspěvek od **armani** » pon 12 říj 2009, 23:01

Kúpiš auto a kúpna cena obsahuje aj 19% DPH. Tých 19% dane predajca zahrnie do výkazu DPH. Na konci mesiaca sa oslíček, parón, predajca potasie a daň odvedie štátu (teda je to popísané ve¾mi zjednodušene) Takto to funguje pri kúpe každého tovaru.

V pokračovaní tvojej otázky sa nabalí banka a z banky potom štát. Nikto tým občanom nenariadil, že auto musia zošrotova. Každy kto vlastní vodičský preukaz by mal by svojprávny. Riziko rozhodnutia bolo na každom osobne a nie na štáte. Nuž a nakoniec ak si nezamestnaný tak asi tažko naškabeš na benzín aj do starej herky. Na druhej strane vela majite¾ov na tom celkom pekne zarobilo. Ved kto by im dal v bazare za starého ¡6iguláka či Škodovku to¾ko penazí? Šrotovné malo jednoznačne pozitývny dopad na bezpečnos cestnej premávky, ale aj na zamestnanos. Zachránilo hodne pracovných miest.

Michal71 · Příspěvek od **Michal71** » pon 12 říj 2009, 23:05

armani píše:Kúpiš auto a kúpna cena obsahuje aj 19% DPH. Tých 19% dane predajca zahrnie do výkazu DPH. Na konci mesiaca sa oslíček, parón, predajca potasie a daň odvedie štátu (teda je to popísané ve¾mi zjednodušene) Takto to funguje pri kúpe každého tovaru.

Jenže jsi trošek zapoměl na to, že prodejce za to auto také to DPH zaplatí a to mu stát zase vrátí a kolik vidělá ten stát na tom, se tím automobilový trh zastaví za nějaký čas ještě víc???

armani · Příspěvek od **armani** » pon 12 říj 2009, 23:14

Čítal si čo som napísal? Je to ve¾mi zjednodušené. Každý podnikate¾ský subjekt ktorý je plátcom DPH vedie jeho výkaz na vstupe a výstupe. V prípade, že je na výstupe väčšia ako na vstupe a to v prevažnej väčšine prípadov je, tak ten rozdie¾ odvádza daňovému úradu. A bud si istý, že bernák to má dobre zrátané a o svoje korunky sa vie prihlási riadnou silou. Ináč myslím si, že dalšia debata na temu daňového systému je tu zbytočná.

Ináč je pravda, že na našom šrotovnom ste zarobil najviac vy v ČR ako výrobcovia najrozšírenejšej značky. Tak sa moc nesažujte.

Michal71 · Příspěvek od **Michal71** » pon 12 říj 2009, 23:21

armani píše:Čítal si čo som napísal? Je to ve¾mi zjednodušené. Každý podnikate¾ský subjekt ktorý je plátcom DPH vedie jeho výkaz na vstupe a výstupe. V prípade, že je na výstupe väčšia ako na vstupe a to v prevažnej väčšine prípadov je, tak ten rozdie¾ odvádza daňovému úradu. A bud si istý, že bernák to má dobre zrátané a o svoje korunky sa vie prihlási riadnou silou. Ináč myslím si, že dalšia debata na temu daňového systému je tu zbytočná.

Ináč je pravda, že na našom šrotovnom ste zarobil najviac vy v ČR ako výrobcovia najrozšírenejšej značky. Tak sa moc nesažujte.

Já si nestěžuji jen vidím že šrotovné je kravina jen zažene automobilový průmysl ještě do většího srabu lidé co si auto koupí by si ho časem stejně koupili tak nebo tak jen že pokud o tom nevíš tak Škodovka po šrotovacím bomu zase je pomalinku ale jistě v krizy

JSK · Příspěvek od **JSK** » pon 19 říj 2009, 21:19

Tak ještě jednou trochu ekonomie:
Nejprodávanější auta při akci "šrotovné" by byla zákonitě ta nejlevnější. Protože je silná recese i v prodeji aut, jsou v současnosti ceny těch nejmenších modelů prakticky nadoraz dole. Jestliže přijmu to, že zisk dovozce a dealera je dohromady 10%, myslím, že ještě nadsazuji. Nasadím "početní" prodejní cenu 200 000,-Kč, tzn. zisk 20 000,- Kč, z toho DPH je 3193,- Kč. (ve výsledku je jedno, zda to počítám ze základů, nebo z rozdílu). Státní dotace by měla být 30 000,- Kč, erár dostane zpět na DPH 3 193,-, výsledně stát prodělává 26 807,-Kč.
Doufám, že tu už nikdo nebude psát pí......, že na tom erár vlasně vydělá. Tečka.

houzar · Příspěvek od **houzar** » ned 22 lis 2009, 17:01

Michal71 · Příspěvek od **Michal71** » pon 23 lis 2009, 22:47

houzar píše:

NO a co zkusit vypátrat která auta vlastně se dají vůbec koupit za to šrotovné jak jsem koukal moc jich není

houzar · Příspěvek od **houzar** » úte 15 pro 2009, 06:33

http://www.novinky.cz/zahranicni/evropa ... tovne.html

Pajik · Příspěvek od **Pajik** » čtv 17 pro 2009, 23:47

Ja myslim, ze kromě šrotovného by se mělo přispívat i na jiná odvětví. Třeba ženský by mohly pobírat místo šrotovného "frndičkovné". Alespoň by furt nechtěli po nás prachy. No né ?