Cvakani ventilu

Řešení problémů s motorem
Uživatelský avatar
Pajik
Smart ACE
Příspěvky: 1156
Registrován: sob 30 čer 2007, 20:55
Bydliště: Lysá nad Labem

Cvakani ventilu

Příspěvek od Pajik »

Posledni dobou se mi zda, ze kdyz jedu se studenym motorem a ten je vic v zaprahu (do kopce), tak slysim, jak cvakaj ventily. A podotykam, ze tam mam vrazenej automat a ten by si podradil, kdyby se to moc dusilo. A protoze jsem jezdil 12 let na S120, tak ten zvuk dobre znam a nemam ho rad. Ma nekdo podobnou zkusenost na cdi ? Cim to muze byt a co me muze potkat ? (tim cvakanim myslim jine zvuky, nez se normalne z dyzlu ozyvaji. Tohle zni fakt jako cvakajici ventily na pretizenem motoru).

Pak druha vec, ktera nevim, jestli s tim souvisi. Posledni dobou se mi zda, ze to pri razeni zaradi, ubere plyn a pak teprve prida podle toho, jak mam seslapnuto. Nebo to nejak dlouho radi, nevim presne. V kazdym pripade citim nejakou prodlevu ve vykonu, kdyz to prerazuje. A to vice, nez "obvykle". Ze neni cdi zrovna jesterka to mi nevadi, ale zacina to byt nejaky liny... Kamos rikal, ze mozna komprese uz neni co byvala. Tak to nechci ani slyset... To by byla palka.
O--O 0.8CDi 2000 - Protitanková střela schopná opětovat palbu
Beulingo Multispace 2.0HDi 2005 - Polabský offroad
Uživatelský avatar
Pajik
Smart ACE
Příspěvky: 1156
Registrován: sob 30 čer 2007, 20:55
Bydliště: Lysá nad Labem

Re: Cvakani ventilu

Příspěvek od Pajik »

Jo, tak jsem to pozoroval a cim je cvakani ventilu nevim. Cim je podivne razeni ale jo - radi pomaleji, nez obvykle. Takze typoval bych, ze actuator je nejakej unavenej. Takze nez to pri prerazovani znovu sepne spojku, klesnou vyrazne otacky motoru a je to dost nepohodlny, protoze zacinam brzdit provoz. Musel jsem zacit radit rucne, takze jdu do vyssich otacek, abych pri prerazeni neztratil tolik na rychlosti. Pritom actuator jsem v lete mazal a ani pri razeni "nasucho" pri vypnutym motoru nevrze.
O--O 0.8CDi 2000 - Protitanková střela schopná opětovat palbu
Beulingo Multispace 2.0HDi 2005 - Polabský offroad
Uživatelský avatar
xlukas.cz
Smart ACE
Příspěvky: 15462
Registrován: ned 26 lis 2006, 22:51
Bydliště: Hodoninsko / Praha

Příspěvek od xlukas.cz »

co baterka? je jeste v dobrem stavu?

ja kdyz sem vybil baterku na dovolene, tak to se ze zadu ozyvaly zvuky, ktere bych nikomu nepral nikdy slyset - motorek razeni se snazil zadit neutral, ale jek byla slaba baterka, tak mu to trvalo extremne dlouho a zvuky jako vrzani, cvakani. no brrr
SMART MC01 0,8 CDI Pure
2001, 30kw -> 42kw chip tuning, ALU SPINLINE 15" chrom, 175/55 + 195/50, 4pistkove brzdice wilwood, vrtane kotouce Zimmermann, sportovní podvozek, Vmax 161 km/h GPS, tažné zařízení
(* 1.12.2006 64770 km, 1.12.2007 109510 km 1.12.2008 158230 km, 1.12.2009 200000 km, 1.12.2010 238764 km, 1.12.2011 273910km, 1.12.2012 314844 km)
http://www.smart-club.cz/test/viewtopic ... &start=279
:lol: :arrow: SCHVÁLENO !!! Obrázek
Obrázek Obrázek
Uživatelský avatar
Pajik
Smart ACE
Příspěvky: 1156
Registrován: sob 30 čer 2007, 20:55
Bydliště: Lysá nad Labem

Příspěvek od Pajik »

xlukas.cz píše:co baterka? je jeste v dobrem stavu?

ja kdyz sem vybil baterku na dovolene, tak to se ze zadu ozyvaly zvuky, ktere bych nikomu nepral nikdy slyset - motorek razeni se snazil zadit neutral, ale jek byla slaba baterka, tak mu to trvalo extremne dlouho a zvuky jako vrzani, cvakani. no brrr
ha! na to jsem nepomyslel, pac starterem to toci dobre. Myslel jsem si dokonce, ze tuto zimu uz neprezije (mam auto 2 roky a uz tam byla), ale tocila motorem i pri tech tuhych mrazech (teda ne moc s nadsenim, ale vzdy jsem to na poprve natocil). Ale zitra premerim....
O--O 0.8CDi 2000 - Protitanková střela schopná opětovat palbu
Beulingo Multispace 2.0HDi 2005 - Polabský offroad
Uživatelský avatar
xlukas.cz
Smart ACE
Příspěvky: 15462
Registrován: ned 26 lis 2006, 22:51
Bydliště: Hodoninsko / Praha

Příspěvek od xlukas.cz »

napadlo me to, protoze slaba baterka uz tu byla pricinou podobnych problemu - actuator, razeni. snad to tu I najdes.
SMART MC01 0,8 CDI Pure
2001, 30kw -> 42kw chip tuning, ALU SPINLINE 15" chrom, 175/55 + 195/50, 4pistkove brzdice wilwood, vrtane kotouce Zimmermann, sportovní podvozek, Vmax 161 km/h GPS, tažné zařízení
(* 1.12.2006 64770 km, 1.12.2007 109510 km 1.12.2008 158230 km, 1.12.2009 200000 km, 1.12.2010 238764 km, 1.12.2011 273910km, 1.12.2012 314844 km)
http://www.smart-club.cz/test/viewtopic ... &start=279
:lol: :arrow: SCHVÁLENO !!! Obrázek
Obrázek Obrázek
Uživatelský avatar
Pajik
Smart ACE
Příspěvky: 1156
Registrován: sob 30 čer 2007, 20:55
Bydliště: Lysá nad Labem

Příspěvek od Pajik »

xlukas.cz píše:napadlo me to, protoze slaba baterka uz tu byla pricinou podobnych problemu - actuator, razeni. snad to tu I najdes.
Hm, tak baterka to asi nebude. Vcera jsem ji zmeril, kdyz jsem prijel vecer domu (nechal jsem to 10min stat) a mela asi 12.5V. Dneska rano pred nastartovanim mela 11V a nejaky drobny a kdyz jsem prijel pred firmu, tak mela cerstve dobitych cca 14V.
O--O 0.8CDi 2000 - Protitanková střela schopná opětovat palbu
Beulingo Multispace 2.0HDi 2005 - Polabský offroad
Uživatelský avatar
xlukas.cz
Smart ACE
Příspěvky: 15462
Registrován: ned 26 lis 2006, 22:51
Bydliště: Hodoninsko / Praha

Příspěvek od xlukas.cz »

tak to je spis spatna zprava. vymenit baterku je totiz nejjednodussi co muze byt.
kdyz vime, ze to neni baterkou, tak se presunout o krucek dal.
SMART MC01 0,8 CDI Pure
2001, 30kw -> 42kw chip tuning, ALU SPINLINE 15" chrom, 175/55 + 195/50, 4pistkove brzdice wilwood, vrtane kotouce Zimmermann, sportovní podvozek, Vmax 161 km/h GPS, tažné zařízení
(* 1.12.2006 64770 km, 1.12.2007 109510 km 1.12.2008 158230 km, 1.12.2009 200000 km, 1.12.2010 238764 km, 1.12.2011 273910km, 1.12.2012 314844 km)
http://www.smart-club.cz/test/viewtopic ... &start=279
:lol: :arrow: SCHVÁLENO !!! Obrázek
Obrázek Obrázek
Uživatelský avatar
Pajik
Smart ACE
Příspěvky: 1156
Registrován: sob 30 čer 2007, 20:55
Bydliště: Lysá nad Labem

Příspěvek od Pajik »

xlukas.cz píše:tak to je spis spatna zprava. vymenit baterku je totiz nejjednodussi co muze byt.
kdyz vime, ze to neni baterkou, tak se presunout o krucek dal.
Zkusim znovu namazat actuator. V patek pujde auto na technickou, takze ve stredu probehne dalsi revize zavad u kamose. (lampicka ve predu, lampicka SPZ vzadu, klakson doklaksonoval).
O--O 0.8CDi 2000 - Protitanková střela schopná opětovat palbu
Beulingo Multispace 2.0HDi 2005 - Polabský offroad
Uživatelský avatar
Pajik
Smart ACE
Příspěvky: 1156
Registrován: sob 30 čer 2007, 20:55
Bydliště: Lysá nad Labem

Příspěvek od Pajik »

No to zase byl dneska trapas. Kamosovi jsem v Podebradech vysvetlil, co tam potrebuju poladit a ze to pomalu radi, aby namazal actuator. A pak ze by to jeste mohlo byt i slabou baterkou, ale to se mi nezda, protoze rano pred startem mela tech "peknych" 11V. A kamos se smal a rika, to je jasny, ta je v hajzlu. Jeden clanek urcite v haji, jen otazka casu, kdyz klekne uplne. A me to ani kurna nedoslo. V praci vsechny jednotky navrhujeme, aby ustaly i pokles napeti behem startu na cca 6-8V a tak mi prislo 11V uplne v pohode. Hm, tak jeste s ni zkusim chvili jezdit a kdyz vydrzi do Velikonoc, tak ji vystrojim kraaaaasnej pohreb.....
O--O 0.8CDi 2000 - Protitanková střela schopná opětovat palbu
Beulingo Multispace 2.0HDi 2005 - Polabský offroad
Uživatelský avatar
xlukas.cz
Smart ACE
Příspěvky: 15462
Registrován: ned 26 lis 2006, 22:51
Bydliště: Hodoninsko / Praha

Příspěvek od xlukas.cz »

:lol:
i mistr tesar se nekdy utne.
pod svicnem byva nejvetsi tma.
kovarova kobyla chodi bosa.
...

hlavne, ze jsi na to dosel. taky by me zajimalo v jakem stavu je ta moje, kdyz sem ji v lete chudinku vybil.
SMART MC01 0,8 CDI Pure
2001, 30kw -> 42kw chip tuning, ALU SPINLINE 15" chrom, 175/55 + 195/50, 4pistkove brzdice wilwood, vrtane kotouce Zimmermann, sportovní podvozek, Vmax 161 km/h GPS, tažné zařízení
(* 1.12.2006 64770 km, 1.12.2007 109510 km 1.12.2008 158230 km, 1.12.2009 200000 km, 1.12.2010 238764 km, 1.12.2011 273910km, 1.12.2012 314844 km)
http://www.smart-club.cz/test/viewtopic ... &start=279
:lol: :arrow: SCHVÁLENO !!! Obrázek
Obrázek Obrázek
Uživatelský avatar
Pajik
Smart ACE
Příspěvky: 1156
Registrován: sob 30 čer 2007, 20:55
Bydliště: Lysá nad Labem

Re: Cvakani ventilu

Příspěvek od Pajik »

Mno, tak k tomu cvakani. Hm, mam dojem, ze se to zhorsuje. Nejdrive to bylo jen zastudena, ted je to i s poloteplym motorem. Je to klasicky za nizkych otacek, kdyz seslapnu plyn, zacne mit motor "kovovej cvakavej" zvuk, kdyz povolim plyn, prestane to. Co jsem nasel za rady, tak vymenit volej za hutsi, nebo vymenit hydroštely. A pak je otazka, esli olejovy cerpadlo cerpa, jak ma.

Otazky do pléna:
- jak zmerim tlak oleje v motoru ?
- menil nekdo hydroštěly ? Nebo neco okolo toho ?
- vymenit olej za hustci ?
- kdo mel odvahu se u cdi mrknout pod ventilovy viko ?
O--O 0.8CDi 2000 - Protitanková střela schopná opětovat palbu
Beulingo Multispace 2.0HDi 2005 - Polabský offroad
T-Mell
Příspěvky: 15
Registrován: stř 05 úno 2014, 07:54
Bydliště: Ulm (DE)

Příspěvek od T-Mell »

Uz 2 roky nikto neodpovedal? Mam podobny problem... pridam plyn a motor cvakaaaa... ustalim a je ticho... idem nad 3000 a tichucko... v neutrali tichucko... ozaj to bude ventilmy alebo iny navrh???? Ide ma z toho rozdrapit... a ak tento prispovok ani nevidite tak zalozim temu na novo kedze som tu nic podobne nenasiel
Smart 450 cdi 0,8 r.v. 2000
Jindřich
Smart ACE
Příspěvky: 1115
Registrován: pát 23 srp 2013, 11:51
Bydliště: Provodín 41

Příspěvek od Jindřich »

Jestli ti cvakaj ventily, nebo jenom jeden , tak určitě nefungujou ty hydroštely.
Novej hydroštel když vezmeš mezi palec a ukazovák, tak ho musíš svojí silou zmáčknout o cca 4-5mm - správná funkce. Samozřejmě , jestli nebylo dobře např. zacházeno s výměnama olejů a pod., tak se to těch hydroštelů dostane bordel (je tam jen malá dírka) a nejde s nima hnout a nevracejí se.Vznikne ventilová vůle.
V takovém případě se s tím musí něco udělat - víko dolů, sundat vačku a vyndat ty hydroštely,uvidíš, že je rukou nezmáčkneš. To se pak musí dát do svěráku a opatrně utahovat o cca ty 4mm a čekat, až se vždy tou dírkou vytlačí starý olej. když to z toho svěráku vyndáš, uvidíš , jestli to tou rukou zmáčkneš. Druhá varianta je, koupit nový. *pivo*
SMART CITY-Coupe,1999/06/40 kW,žlutý drak *trsám*
Uživatelský avatar
xlukas.cz
Smart ACE
Příspěvky: 15462
Registrován: ned 26 lis 2006, 22:51
Bydliště: Hodoninsko / Praha

Příspěvek od xlukas.cz »

nema smysl zakladat nove temata. proste, kdyz odpoved nezname, tak neodpovime i kdybys to tema zalozil desetkrat.
SMART MC01 0,8 CDI Pure
2001, 30kw -> 42kw chip tuning, ALU SPINLINE 15" chrom, 175/55 + 195/50, 4pistkove brzdice wilwood, vrtane kotouce Zimmermann, sportovní podvozek, Vmax 161 km/h GPS, tažné zařízení
(* 1.12.2006 64770 km, 1.12.2007 109510 km 1.12.2008 158230 km, 1.12.2009 200000 km, 1.12.2010 238764 km, 1.12.2011 273910km, 1.12.2012 314844 km)
http://www.smart-club.cz/test/viewtopic ... &start=279
:lol: :arrow: SCHVÁLENO !!! Obrázek
Obrázek Obrázek
T-Mell
Příspěvky: 15
Registrován: stř 05 úno 2014, 07:54
Bydliště: Ulm (DE)

Příspěvek od T-Mell »

Predpokladal som ze ked 2 roky ziadna odpoved tak ze sa to neriesilo a tema zapadla prachom... otazka je ak su to hydrostely.. nemaly by cvakat aj na neutraly? Na bawe mi cvakaly nonstop.. tu ide motor na neutrly v otackach bez cvakotu.. iba pocas jazdy a len do 3000 to cvaka... a iba po zahriati motora... aj mi nejako dost zacal vybrovat interier .. skoda ze sa stym niekto nestretol.. podla predchadzajucej debaty by to mohly byt aj tie silentblocky motora.. chystam sa na dlhsiu trasu ca 800km a nerad by som aby sa mi to po ceste rozsypalo tak vaham ci mam ist autom.. :-/
Smart 450 cdi 0,8 r.v. 2000
Odpovědět