Smart Autoclub

kdo uz menil na predni naprave cepy? zajimalo by me, kolik si mam pripravit a jestli je to zvladnutelen doma. na stk se to panovi nelibilo a chtel dat technickou jen na mesic. pritom ... kdyz sem kupoval probe, tak to delalo na kazde jamce a uz sem s tim najel 125000km

1850,- za balen? www.smart-dily.cz

Vypad? to podle t?ch d?r, ?e ka?d? kulov? ?ep dr?? na n?jak?ch dvou dal??ch ?epech nebo ?roubech. Ty jsou taky k tomu?

JO jo Kulov? ?epy, v balen? jsou 2ks + spojovac? materi?l Cena: 1.850,- K? za jedno balen

uvidim co tomu vubec je. treba je tam jen neco povoleneho (pravdepodobnost 3%).

horne aj dolne capy sa menia uplne v pohode... spojovaci material je v krabici, takze vsetko sa meni za nove, vratane srobou. jeden par vymena tak na hodinku. ak je sikovny mechanik. najidealnejsie menit horne aj dolne capy naraz.

Ja som ich prvy raz menil postupne a tie vrchne vydrzali len o 5000 km viacej.

Tak to je dobr?, po m? na stk cht?li abych si vym?nil ?ep na prav?m kole, a to m?m necelejch 40 tis, ale zase to nebylo a? tak hrozn?, tak?e jsem pro?el v pohod?, ale pro klid du?e...

ja som prvy krat menil capy pri ca. 55 tisic spodne a asi pri 67 aj vrchne na roadstri...

ako som pisal vymena u sikovneho mechanika tak na pol az hodinu

tak to po d1 bude potreba cepy menit daleko castejs. na te je totiz za jednu cestu tolik der a tak to skace co jinak auto zazije na bezne silnici nejmin na 3-5000km

Mysl?? ten vlnitej plech co je p?ed Brnem? Kdy? jsem tam jel poprv? ze Smrt?, tak jsem myslel ?e jsem ud?lal gumu Jo D1 je chloubou na?ich komunikac?

Plnej kotel a pokud mo?no, tak po??d v lev?m pruhu , ten je lep?? o n?co

Jirka P píše:Mysl?? ten vlnitej plech co je p?ed Brnem? Kdy? jsem tam jel poprv? ze Smrt?, tak jsem myslel ?e jsem ud?lal gumu Jo D1 je chloubou na?ich komunikac?

P?esn? to se mi stalo kdy? sme valili na smartpar?du 25.11. Kousek za brnem na D1 divnej zvuk, si ??k?m kua co je??! tak sem zastavil na krajnici st?hli sme ok?nka a nikde nic. a to sme si mysleli ?e minim?ln? dv? kola v ?oudu Mno nic tak sme valili vesele d?l drc drc drc....

jednou tam stala kolona, tak sem se dival, proc to tak dela. ty panely jsou totiz uz od tech nakladnich aut posunute, takze auto ne ze by vyjizdelo na nejaky schodek, naopak. sjizdi z toho panelu, po kterem jede, dolu na ten dalsi panel.

vymenit cep neni tak jednoduche a je jeden zasadni problem - jak vytahnout sroub, ktery drzi ten cep!

obrazek c. 1 - dole je spodni cep, nahore horni cep (ten je od tyce rizeni, takze si myslim, ze se jen tak menit nebude) a uprostred je cep stabilizatoru


obrazek c. 2 - bez demontaze brzdoveho kotouce se neda dostat ke sroubum cepu. koutouc je standardne uchycen jen jednim sroubkem. ja jsem napred vytahl i brzdove desticky.


obrazek c. 3 - pro vytazeni brzdoveho kotouce je potreba uvolnit brzdovy trmen. stacilo vysroubovat jen spodni sroub, vrchni povolit a otevrit trmen smerem nahoru


obrazek c. 4 - toto se skryva pod brzdovym kotoucem


obrazek c. 5, 6 - po boji s uvolnenim sroubu nastal problem - jak vytahnout srouby, ktere drzi cep ???? tam jsem skoncil a zase to slozil dohromady Arrow kdo vi, prosim pomozte



uvolnit cep od spodniho ramene uz bude nejspis hracka

???e to je divn?, pro? jsou ty ?rouby prostr?en? zrovna z t?hle strany. Jako by to u? m?l n?kdo dole i s n?bojem a kdy? to d?val dohromady, tak za??nal od ?ep? a pak dal n?boj. Z?tra se Ti na to juknu u sebe jestli to m?m taky tak , to by v tom byl ?ert.