Smart Autoclub

Druhy turbodmychadel

celý PDF dokument
Smart je na straně 32 http://www.ms-motor-service.fr/ximages/ ... o_2009.pdf

Tahle tabulka je asi nejpřehlednější
http://www.smart3.phorum.cz/SAC/Servis/ ... _turbo.xls

Stále jsem si nebyl jist, zda Roadster 45 a 60KW mají stejné turbo, ale asi ne i když rozdíl je jen v průměru sání a vůfuku, jinak vnitřek bude zřejmě stejný, protože KIT je dle tabulky stejný http://www.fq101.co.uk/data-a-reference ... urbos.html

Máte nějaký tip na ošetření turbodmychadla (nebo i dalších dobře reznoucích dílů) zvenku, aby nerezlo? Já ho mám děsně orezlé - tedy hlavně takové ty 3 roury přichycené na válce, tam už jsou ty matky tak zrezlý, že by se snad rozpadly, kdybych se na ně zle podíval. A ta roura taky. Chtěl bych to připravit na zimu na tu všechnu sůl a hnůj co venku bude.

Bohuzel se to resi vymenou za nove dily.
Turbo ma docela vysokou teplotu takze jakekoliv natirani/osetreni cimkoliv nepripada v uvahu. A ze by mu neco vadilo zvenku je nepravdepodobne.
Ostatni trubicky a prislusenstvi turba, uz takovou teplotu nemaji. Pokud se ti zda, ze jsou hodne v haji a hrozi ze pres zimu proreznou, vymen je.

Kto z vás mi vie poradi, na CDi je niekde senzor na tlak turba??? respektívne má to turbo variabilnú geometriu???

nie nema variabilnu geometriu

diky Duri...tak tam dame T-BOX chip, dám vedie výsledok

z těch tabulek nahoře nejsem chytrej. Je nějakej zásadní rozdíl mezi turbama s číslem 399, 499 a 699 na konci ? Všechny sou na šestistofku motor. De mi o to, jestli se lišej přírubou nebo výkonem atd. Prostě jestli sou vzájemně prohoditelný (změna výkonu mně nezajmá).