Smart Autoclub

Zdravim vsechny,
protoze jsem se celkem nedavno zacal zajimat o koupi Smarta Fortwo, tak bylo prirozene, ze prvni misto kde jsem zacal hledat nejake praktické informace bylo prave toto forum. A nemuzu si pomoct ale po precteni hromady vlaken zamerenych na nakup techto fajn vozitek jsem dosel k nazoru, ze vetsina majitelu si mysli, ze nakup v bazaru neni zrovna u smarta spravna volba a ze se auto nejspis po par km stejne nejspis rozsype. Vsude radite aby si pokud mozno zajemce koupil auto od nekoho z klubu. Vsichni tu pisete, ze tyto auta jsou sice relativne spolehliva tedy az na 0.6 po cca 100 000 Km kdy zacinaji byt problemy s motorem. Ale hlavne argumentujete tim, ze jsou tyto auta od lidi kteri se pravdepodobne o auto starali tak, ze pokud ho koupim od nich je velka pravdepodobnost, ze nebudu hned do nej muset na opravach hodit dalsich treba 20 000Kc, protoze s nim napr. nedojedu ani od bazaru domu. Jenze takovy pristup rad absolutne nechapu. Z vlastni zkusenosti moc dobre vim, ze bazar (pripadne i minuly majitel) i po samotnem prodeji ma povinost v prubehu nasludujiciho pul roku odstranit skryte zavady na vozidle (tim samozrejme nemyslim veci typu rozbyte svetlo atd.) ale prave vady na motoru atd. A i kdyz sice nevim jestli vsichni prodejci toto dodrzuji nebo nikoli me osobne se presne takovy pripad v minulosti stal. Tehdy pred cca 3 roky jsem si chtel koupit Daewoo Matiz. Pri prvnim vyberu nevydrzelo auto ani testovaci jizdu, takze to jsme ani nekupovali, rekli diky a nashle. Pak jsme vybrali jine auto, to se nam libilo vypadalo bez sebemensich problemu a tedy jsme ho bez vahani koupili. Cesta domu zcela bez problemu vse vypadalo OK, jenze po par jizdach ve chvili kdy jsem auto predal pritelkyni, ktera s nim mela jezdit auto uz nenastartovalo. Nezbylo nic jineho nez zavolat do bazaru odkud jsme auto meli. Behem jednoho dne si pro auto dojeli a odvezli do servisu kde zjistili zavadu a dali nam na vyber jestli chci pockat na bezplatnou opravu a nebo jestli chci penize za auto vratit. Tehdy jsem zvolil vraceni penez a od koupi Matize jsem upustil a koupil si Saxo, ktere nam skoro bez zavad slouzi uz pres 30 000Km.
Nevim tedy proc stejny pristup v bazaru by nemel platit i u samotneho smarta. Jsem presvedcen ze hlavnim duvodem proc auto vzali i po prodeji na zpet , ze po prodeji ma prodavajici povinost v pripade nefunkcnosti dokazovat, ze zavada vznikla az po prodeji a ze tudiz neslo o skrytou zavadu, ktera se sice pred prodejem neukazala ale jiz mohla skryte existovat a tudiz ma za ni zodpovednost.
Proto si myslim, ze pokud si koupim auto treba prave s bazaru a pri nasledujicich jizdach nezjistim zadne velke zavady je vse Ok a pokud ano mohu ho v bazaru reklamovat a chtit opravu.
Nadruhou stranu si nemyslim, ze pokud si takto koupim auto od puvodniho majitele, ze bude tak vstricny jako v bazaru a provede opravu a jeste k tomu bezplatne.
Mozna to pro nekoho toto bude znit jako pohadka ale nejakou zodpovednost bazar proste mit musi, jinak by vzdycky prodaval jen auta co by vydrzeli jen par Km a vic by je to nezajimalo.

byli by jsme radi, kdyby to tak fungovalo ve vsech bazarech.

jeden nebo dva pripady z auto esa, kdy takovou reklamaci neuznali, levna auta pohorelice - ani nejde o vadu motoru, ale prevodovky. zavada neuznana. atd. atd. nevime z jakych dalsich konkretnich bazaru auta prichozi kupuji.

navic bazar prodava dva druhy aut:
- komisni auta - majitel je tam postavi a bazar je jen prostrednikem. prakticky je to podobne jako kdyz si das inzerat do novin. noviny jsou prostrednikem a v tomto pripade bazar za nic neruci
- vlastni auta - u techto aut by mel bazar za auto rucit. ovsem ... v kupni smlouve byva veticka - stav vozidla odpovida stari a poctu najetych km. nevim, nakolik je to pravne v poradku, ovsem tim se bazary rady zrikaji veskere odpovednosti.

i v mediich se verejne rika, ze 60% aut v bazarech ma zmeneny pocet najetych km. pokud se mavne rukou nad poctem najetych km, dobre, tam jde o dobry pocit, ze to auto ma malo najete. horsi cast teto stranky je, ze vetsina aut ma v motoru rozvodovy remen, ktery se ma po urcitem poctu km preventivne vymenit, pripadne udelat jine servisni ukony (oleje v prevodovkach, svicky, ...). zakony na to mame, ale nikdo se tim nechce zabyvat. jsou na to minimalne dva paragrafy - trestny cin podvodu a trestny cin nezakonneho obohaceni. podvod spociva v tom, ze je deklarovano neco, co neni pravda a obohaceni v tom, ze s nizsim cislem na tachometru dostanes vic penez.
§209 a §253 Zákona č. 40/2009 Sb., trestní zákoník

jistota neni nikdy, ale proc chodit podvodnikum vstric

Tady vzniká taková zvláštní věc, že si lidé myslí, že se snažíme někomu vnucovat auta majitelů z klubu. Já osobně skutečnost cítím jinak.

A) Už to, že sem majitel Smartu chodí a diskutuje o něm, vypovídá něco o tom, že má auto rád a že má snahu se o něj starat.

B) průběžně si tu sdělujeme počet najetých Km a spotřebu paliva i oleje, pokud by tu dal někdo z nich inzerát se zavádějícími údaji, asi by kritice neušel.

C) pokud měl Smartclubák nějaké problémy, většinou je řešil zde na fóru formou dotazů jak co opravit , nebo na jaký servis se obrátit, takže se dá zjistit na co to auto v minulosti trpělo.

D) sjíždíme se na srazech, víme jak ty auta zhruba vypadají a že jsou schopna dojet vkuse minimálně napříč republikou a zpět.

E) občas se dá zjistit důvod prodeje jako rozvod, přírůstek do rodiny, finanční důvody, koupě nového Smartu, to není stejné jako když dá někdo auto do bazaru, protože náklady na provoz - opravy jsou již neúnosné.

Z toho tak nějak usuzuji, že je lepší alespoň pár informací než vůbec žádné a skočit do něčeho naslepo. Samozřejmě s doporučením ruku do ohně nikdo za 100% stav nedá. I v našem bazaru se objevují inzeráty zcela neznámých lidí, což vyjde nastejno jako koupit Smarta v bazaru. Dá se to poznat podle počtu příspěvků uživatele, který inzerát vložil. Takové náhodné kolemjdoucí nedoporučujeme a časem mažeme inzerát i účet uživatele.

Jinak mimo jiné rád vítám dalšího spokojeného Saxo citroenáře, rád si vyměním i mimo smartí zkušenosti http://www.saxoclub.net/phpbb2/viewtopic.php?t=6658

DYK77 píše:B) průběžně si tu sdělujeme počet najetých Km a spotřebu paliva i oleje, pokud by tu dal někdo z nich inzerát se zavádějícími údaji, asi by kritice neušel.

prodam svojeho smarta. je to fortwo, pred faceliftem. najeto 136tis. km. spotreba kolem 4 litru. olej nezere. bez, budiku, bez drzaku na napoje, dira po radiu, letni pneu 60% na plechacich. trosku dirka ve vyfuku, ale nehuci, emisema projde. intercooler jako novy.
cena: 93650,-

xlukas.cz píše:prodam svojeho smarta. je to fortwo, pred faceliftem. najeto 136tis. km. spotreba kolem 4 litru. olej nezere. bez, budiku, bez drzaku na napoje, dira po radiu, letni pneu 60% na plechacich. trosku dirka ve vyfuku, ale nehuci, emisema projde. intercooler jako novy.
cena: 93650,-

Tak to se povedlo.
Doufám, že to bude pochopeno, udělám ze sebe práskače http://www.smart-club.cz/phpBB3/viewtopic.php?t=2145

xlukas.cz píše: prodam svojeho smarta. je to fortwo, pred faceliftem. najeto 136tis. km. spotreba kolem 4 litru. olej nezere. bez, budiku, bez drzaku na napoje, dira po radiu, letni pneu 60% na plechacich. trosku dirka ve vyfuku, ale nehuci, emisema projde. intercooler jako novy.
cena: 93650,-

Pekny zivotopis Smartika

BTW: co je to za mini pick-up?

ted uz nevim, ale nekde se to tu probiralo v dobe vzniku fotky. hledej asi paskvil hybrid kary nebo kuriozity perlicky a tak nekdy v obdobi cervenec az srpen 2008 vznik fotky byl 21.7.2008

Nechci zavádět nové téma. Při "hledání" auta jsem narazil na zajímavý článek a po otevření. Tak aby budoucí majitel těchto aut nebrečel. Některé už stačili prodejci "zašít" a vyměnit: http://www.sdruzeni-sova.cz/seznam-aut- ... tachometru